Tweet
Здравейте колеги, спрял съм се на Сузуки Витара, която ще ползувам предимно през зимния сезон за шофиране по заснежен асфалтов път, за изкачване по баири и планини. По - рядко извън пътя.
Знам, че по темата е писано много, но все пак вниманието ми привлякоха следните две принципни предложения:
Едното е това:@%##!^**(^$) , модела "фат бой"
При него питанията са:
- дали изнасянето на гумите в случая може да причини по-големи усложнения от обичайното. Имам предвид за износване лагерите на главините.
- дали така изнесените гуми допускат лифтиране и
- дали така показаните нископрофилни гуми и джанти са удачни за сняг и извън пътя и трудно ли е човек да намери подобен размер гуми, защото тези вече са износени.
Вчера позвъних на купувача и той ми обясни следното:"...Взех я (колата) от автосалон за жена ми, която не можа да вземе книжка и за това я продавам... Изнасянето на гумите е само от джантите, които са, мисля, американски. На таблото има копче пауър и на лоста на автоматика - също, помагат при изпреварване. Ходил съм само до село с нея, харчи 7.5 л извънградско и 10 л. градско. Скоростите са 4 степенни има половинки и бързо превключва..."
Другото предложение е примерно това: !#%*&#$%^)+_&*
В случая не съм се спрял конкретно на този автомобил, а само онагледявам модела бензин 2.0l V6, 136 к.с. Със сигурност има и по-добри екземпляри, но бюджета е ограничен между 3 х. и 5 х. лв.
Тук въпроса е за сравнение между двата модела, като уточнявам, че предимно ще шофирам по асфалт, макар и заснежен и на изкачване и от време на време ще паркирам по по-високи бордюри. Рядко ще я вадя (колата) извън пътя, поне за сега.
Иначе подготвени екземпляри като, например, този@$*))(**^^$% са ми много симпатични, но реално нямам нужда от него и възможностите за "тежък" оф роуд няма да се ползуват.
Уточнявам, че колата която ползувам е ниска и определено ми създава проблеми при изкачване по заснежени участъци, а не става и за продажба, защото е сравнително нова. При това положение пред мен стояха две алтернативи: или да направя замяна, което не се осъществи предвид на ... ред причини, или да си оставя текущата кола, която е купувана нова от магазина и на реални километри и да си купя втора, по-евтина, но с по - добри възможности извън пътя.
Знам, че по темата е писано много, но все пак вниманието ми привлякоха следните две принципни предложения:
Едното е това:@%##!^**(^$) , модела "фат бой"
При него питанията са:
- дали изнасянето на гумите в случая може да причини по-големи усложнения от обичайното. Имам предвид за износване лагерите на главините.
- дали така изнесените гуми допускат лифтиране и
- дали така показаните нископрофилни гуми и джанти са удачни за сняг и извън пътя и трудно ли е човек да намери подобен размер гуми, защото тези вече са износени.
Вчера позвъних на купувача и той ми обясни следното:"...Взех я (колата) от автосалон за жена ми, която не можа да вземе книжка и за това я продавам... Изнасянето на гумите е само от джантите, които са, мисля, американски. На таблото има копче пауър и на лоста на автоматика - също, помагат при изпреварване. Ходил съм само до село с нея, харчи 7.5 л извънградско и 10 л. градско. Скоростите са 4 степенни има половинки и бързо превключва..."
Другото предложение е примерно това: !#%*&#$%^)+_&*
В случая не съм се спрял конкретно на този автомобил, а само онагледявам модела бензин 2.0l V6, 136 к.с. Със сигурност има и по-добри екземпляри, но бюджета е ограничен между 3 х. и 5 х. лв.
Тук въпроса е за сравнение между двата модела, като уточнявам, че предимно ще шофирам по асфалт, макар и заснежен и на изкачване и от време на време ще паркирам по по-високи бордюри. Рядко ще я вадя (колата) извън пътя, поне за сега.
Иначе подготвени екземпляри като, например, този@$*))(**^^$% са ми много симпатични, но реално нямам нужда от него и възможностите за "тежък" оф роуд няма да се ползуват.
Уточнявам, че колата която ползувам е ниска и определено ми създава проблеми при изкачване по заснежени участъци, а не става и за продажба, защото е сравнително нова. При това положение пред мен стояха две алтернативи: или да направя замяна, което не се осъществи предвид на ... ред причини, или да си оставя текущата кола, която е купувана нова от магазина и на реални километри и да си купя втора, по-евтина, но с по - добри възможности извън пътя.
.
,но направена кадърно.
.Колега търси си нещо внос от италия ,за да спестиш после едни 1000,1500 лв, не за боди лифт ами за кърпене на купе до безобразие
Коментар