? Ето конкретния ми случай...

[бат'Марто]

От: ? Ето конкретния ми случай...

То се вижда че си харесал Диското Ако имаш път към София,обещавам да ти дам да го ,,премериш''

[Rady1st]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Много бързо от черни пътища се стига до по-сериозни неща. СантаФето е кола с по-голями гуми. 120ката , не се сещам за друг джип който ще мине на тежък офроуд и ще пътуваш спокойно на магистрала, за това и си държи цената.

[Насов]

От: ? Ето конкретния ми случай...

120ката е автобус и не знам какъв сериозен оф ви гони с нея, ама тя си е за експадиции. И 6" лифт с 38" гуми /ще и изглеждат баш тамън, всичко до 35 и малее, та къде го комфорта на магистралата/ да и сложиш с тея габарити сериозен оф с нея в БГ, забрави... 100% ще е по-здрава от диското с целите си мостове, но диското с правилните гуми си офроуди та свят да ти се завие! Просто паркетниците никой не им слага дори АТ гуми и се почва с легендите, че за нищо не стават... което са пълни глупости...

[iansto]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Колега струва ми се , че бъркате 120 - ка с 80 - ка ! Но както и да е интересно ми е защо се препоръчва 120 - ка пред 100 - ка ?
Ако колегата се спре на Тойота ви предлагам да ги обсъдим тези двете .

[Стоян Боюков-Sariones]

От: ? Ето конкретния ми случай...

+1 за Субару Б9. Явно няма да си офроудър с нужда от джипка. Субару отвсякъде ти покрива изискванията.

[Людмил Кюковски]

От: ? Ето конкретния ми случай...

B9 Tribeca e мнооого голямо извънземно с изключителни двигатели ,сравнително икономични ........... ако имах 30К за паркетовоз 100% това ще е мойто !

[rosslan]

От: ? Ето конкретния ми случай...

+1 за Паджеро 4, изкачат много изгодни. И все пак, при нашите размери и изобилието на пазара, дизайна е доста решаващ!

[PinMaster]

От: ? Ето конкретния ми случай...

.. Диско 3 (любимец, но никой не каза нищо тук за него, май само ще се обръщам по улиците)

Не казва никой, щото "писачите" тук не обичат марката - в този раздел (разгледай, ако не вярваш) ще намериш само препоръки на Киа (никога никакви проблеми нямат - само караш), Джийп (открили топлата вода и са единствените правилни) и Тойота (хеви-дюти решението, не се намирало, ма било най-якото)...
Просто хората си карат жиповете и като влезат тук и видят мненията на разбирачите им се отщява да пишат.

Купи си това, което ти е на сърце! Седни, повози се и си го купи - всяка марка и модел си имат минусите - никой от тук няма да ти плати поправката им, тъй че трябва да намериш аргументи В СЕБЕ СИ да си ги плащаш - затва - не се съобразявай с мнението на писачите.

[Стоян Боюков-Sariones]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Ми винаги се получава така, че всеки дърпа чергата към себеси. А за паркетник определено бих си избрал Субару.
п.п.Даже като се замисля, на Субару не му отива определението "паркетник", ама никак даже не му отива.

[Krelion]

От: ? Ето конкретния ми случай...

..........
- и последна молба: откъде четете джипска информация? Аз гледам в autoexpert.ru за колите, но не стига. Тук, във форума, има някви ресурси, но като новак нямам достъп до тях. Та, метнете малко линкове, да се просвещавам . Английския го чета с разбиране, руския - с чувство.
Благодаря и успех на всички!

http://jeep.avtograd.ru/index.htm

[Вискяр Градинаров]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Субару Форестър?

Много добра идея!

[Rady1st]

От: ? Ето конкретния ми случай...

120kaта на офроуд основния и проблем е че ми е жал за нея, иначе друго не виждам какво не и става за офроуд с средна трудност. На дълго е доста комфортна, защото София-Лайпциг го взимам на 1 път и като слезна не съм на кокал, като след 50км с шкодилака, а и си държи и скорост без проблем. По-ми харесва от 100тицатам защото е с по-малки габарити и се кара по-лесно из града, по-нов модел е, по цивилна е като цяло.

[dat]

Ех, момчета... Сега пък и Трибека.. И тъй като се отнасям сериозно към всеки съвет, хвърлих бърз поглед: ми то - кросоувърче. И мнения в стил "Субару не е това, което беше". Така ли е - не знам, нямам достъп до такава. Няма лошо, но си мисля, че ако трябва да плащам за тежка кола, със скъпа поддръжка, големи гуми, голям резервоар и т.н., не е зле да получа нещо насреща, демек, малко увереност, че не завися съвсем от пътните условия. Както казва Rady1st по-горе "Много бързо от черни пътища се стига до по-сериозни неща".
PinMaster ми казва: "Купи си това, което ти е на сърце!" Единствено вярното в тоя живот! И важи не само за някви си коли или изобщо за покупки. Харесвам иновативните неща, встрани от мейнстрийма. Но реших да бъда разумен този път и затова се допитах до вас. И получих отговори - ще проуча всеки. Ще трябва време (каквото хич нямам) да ги видя на живо.
И пак да повторя молбата си: пратете ми, моля, линкове откъде да чета за проходимите возила (грешката е моя - бях писал "джипски сайтове" и двама колеги ми пратиха за Jeep - благодаря ви! Нещо като "ксероксът ми е "Канон"")
Радвам се на компанията ви! Успехи и късмет!

PS. Утре отивам на караваната, че много работа има там, докато се стъкми целият цигански катун (е, лъжа - голям кеф е!)
Та да не си помисли някой, който ще пише надолу, че не съм му обърнал внимание - точно този уикенд интернетът там няма да ми е приоритет. Полева кухня, хладилници, душ-кабина, 2 шатри и парашут за сянка - ей с това ще се занимавам. Иначе кавараната я хакнахме миналата седмица в пясъка, опънати крачката, нивелирана, форселтът окопан - кукла!
Хубав уикенд и на вас!

[Asteri]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Диското си е супер, с малката забележка, че е доста тежко и затова ми се вижда неподходящо конкретно за тези 5%, както го описваш. Друг негатив са разходите.Заради тежестта му много по-често ще му сменяш части около спирачките, а и не е много икономично на гориво. Тези двете естествено много зависят от начина по който шофираш и има място за подобрение в тази насока. По принцип единствено слабо място на Диското е че прекалено много разчита на електроника и ако взимаш на старо, може да има по-често посещаване на сервиз (казвам "може", не е задължително да се случва).


Субару Форестър е сериозен кандидат, но колкото по-назад в годините се връщаш, толкова по-кофти са моделите и му се губят предимствата. Така че ако избереш него ти препоръчвам да търсиш възможно най-млад автомобил.

Моят съвет е да се разходиш по автокъщите, да видиш различни марки и модели, да седнеш вътре в купето, отвън да погледнеш с каква проходимост са отдолу, пък ако може да направиш и пробно кръгче да усетиш как вози.

[Райковски]

От: ? Ето конкретния ми случай...

Я виж ти откъде тръгна темата и къде отиде . Според мен най-добрият вариант е едно Паджеро къса база , може и с дясна дирекция !