Tweet
От: Джип за риболов, зимата?
Евтини са и стават. Гледай да е с 2,8ТД на Исузу(че то и целия джип си е Исузу) или некоя бензинова с газ. Не че е по-неудобна, както се спомена, а просто е по-различна–седалките не са високоразположени като в повечето джипки, а по-скоро като в лек автомобил. Но място едва ли ще ти липсва.
Тераното също е вариант, но за тези пари по-скоро само ТД(без И). Което не е чак толкова лошо, щото влиза в ниския данък(точно 100к.с. е). Мотора е почти необслужваем–не се сменя нищо по ангренажа, а само масло и филтри. Бензиновия му вариант също бива.
Дискавъри естествено е и мой фаворит, но за тези пари не знам дали има свестни. Предимствата пред горните, са че частите му са по-евтини от Англия. По-икономично е като разход на нафта. Системата му за 4х4 е по-добра за през зимата(постоянно 4х4). Конфорт, вид и пространство вътре са малко субективни но и там е добро.
Всички дизелови варианти, които описах нямат проблеми с паленето през зимата, но средният им разход е около 10л/100км и нагоре.
Не е лошо да загледаш и тези CRV(Хонда), разни Фрилендъри, защо не и някой Синхро модел на Фолксваген и подобни, че при тях май разходите ще са по-ниски.
А ако е само да не опира по камъните, взимай една "баничарка" в пътнически вариант(Рено Канго, Пежо Партнер/Ситроен Берлинго)– нАучно доказано е, че това са най-здравите, най-бързи и най-икономични коли едновременно
.Майтапа на страна, ама вЕрно са удобни и здрави и доста икономични. Имат и модели с 4х4, ама не знам много подробности, на какви цени и т.н.
Първоначално публикуван от EXPLOSIVE
Преглед на мнение
За Фронтеркита нищо не казвате
много ми харесва на външен вид особенно дългата база 
много ми харесва на външен вид особенно дългата база Тераното също е вариант, но за тези пари по-скоро само ТД(без И). Което не е чак толкова лошо, щото влиза в ниския данък(точно 100к.с. е). Мотора е почти необслужваем–не се сменя нищо по ангренажа, а само масло и филтри. Бензиновия му вариант също бива.
Дискавъри естествено е и мой фаворит, но за тези пари не знам дали има свестни. Предимствата пред горните, са че частите му са по-евтини от Англия. По-икономично е като разход на нафта. Системата му за 4х4 е по-добра за през зимата(постоянно 4х4). Конфорт, вид и пространство вътре са малко субективни но и там е добро.
Всички дизелови варианти, които описах нямат проблеми с паленето през зимата, но средният им разход е около 10л/100км и нагоре.
Не е лошо да загледаш и тези CRV(Хонда), разни Фрилендъри, защо не и някой Синхро модел на Фолксваген и подобни, че при тях май разходите ще са по-ниски.
А ако е само да не опира по камъните, взимай една "баничарка" в пътнически вариант(Рено Канго, Пежо Партнер/Ситроен Берлинго)– нАучно доказано е, че това са най-здравите, най-бързи и най-икономични коли едновременно
.Майтапа на страна, ама вЕрно са удобни и здрави и доста икономични. Имат и модели с 4х4, ама не знам много подробности, на какви цени и т.н.
. Определено се насочвам към Дискавъри, остава да попрочета още за модела и да попадна на подходящият екземпляр. Благодаря на всички, ако има нещо пак ще питам 
с нея!
Коментар