Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

[Цветан Иванов]

Здравейте, след като ми спестихте много главоболия с моята минала дилема, днес се заражда 2ра с пълна сила. Колкото повече наближава момента за покупка,толкова повече нови идеи ми идват,а най-новата е Форд Маверик (или Нисан терано, ма защо е по-скъп от форда като са еднакви ?).
Какво мислите ? По-добре ли е от ферозата за междуградски и лек до среден офроуд ? Поддръжката как е ? Май определено има предимство от към пространство и товаримост?
П.С. Със сигурност искам да е газифициран.
Та моля за помощ и дано и този път сте толкова отзивчиви

[slavitruck]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Маверик-по-голям, по-мощен, почти еднакъв разход, по-меко вози

[SaTaNaTa_83_stz]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Фрерозата е доста скъпа като подръжка и друса доста а относно големината тясна е и багажника и е за една чанта

[BENZBOSS]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Маверик,това вече и аз го знам.

[FREEFLYER]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Kато бивш собственик на Фероза и настоящ на Маверик , ще те посъветвам да е Маверик.Няма нищо общо между возията на двете.И двете се газифицират с нормално газово.Разхода на газ извънградско е съизмерим , за градското ферозата си е с по-малък.За офроуд и двата автомобила мисля ,че имат еднакви възможности , въпроса е колко си ги прежалил.
Това е от мен.
Поздрави

[nikifori]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...d.php?t=115251

[sparkybg]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

И двете! (виж ми подписа )

Ако за в гората - фероза. Защото е малка, лека и се вре навсякъде. И има що-годе адекватен двигател за това (за разлика например от самурай).

Ако смяташ да я ползваш и за всекидневно, освен за в гората - късо терано/маверик. Несравнимо по-голям комфорт (кара се нормално със 130-140), несравнимо повече вървеж, и с малко лифт и по-големи гуми (31-ци), става и за в гората, макар и не за супер големи извращения. Има части всякакви, до последното болтче. Препоръчвам 2.7TDI - версията с интеркулер и кръгли фарове, след 1996-та, заради повечето кончета (125) и по-здравата скоростна кутия (като на патрол). Чипосва се до 145-155, и има осезаем ефект от това.

[Цветан Иванов]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Благодаря за конкретните отговори, не се различават много от моите очаквания, но друго си е да го чуеш от по-запознати
Имам лична молба към sparkybg: Дали ще мога да разчитам на помощ то теб при евентуален оглед ? И двамата сме от София, пък аз кола не съм купувал до сега,особено 4x4,а гледам че навсякъде където се изказваш по темата Терано/маверик винаги си в час и актуален.

[jaxan]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Такааа първа серия Фероза или Нива, втора Фероза или Маверик/Терано/, в трета какво да очакваме Фероза или.......? Ама като гледам и в двете серии пресъства Ферозата що не вземеш да си купиш една?Пък ако попаднеш на читава няма да съжаляваш!

[TigerHunter]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

При посочените от теб изисквания- Маверик. Ферозата НЕ Е удобна джипка за ежедневно ползване, нито като разход, нито като поддръжка, нито като обем, нито като комфорт, нито като возия. Предвид възрастта, на която ги купуваме, за мен си е най-вече селскостопанска техника и като такава най-вече я ползвам. Корава е, няма спор.
Ама и ти, без да ми се сърдиш, май не си наясно какво точно искаш.

[xbow99]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Колега,привет,нека и аз изкажа мненийце по въпроса.Като бивш притежател на Терано,ще кажа,че е по-добрия вариянт.Както спарки ще ти препоръчам и аз дизеловата версия ,като почитател на печките.По-добре върви от бензина особено по-добре за джип,а бензина трябва все във високи обороти да го караш.Това в гората не е хубаво понякога.Също така по-добре да е след 96 дизела със интеркулера защото и харчи по-малко и върви по-добре и е по-здрав. Ферозичката за всекидневно не е много добър вариянт защото е малка,друсаща и некомфортна.В багажника и каса бира не се събира.Маверика според мен е по-доброто за градско и за гората едновременно Дано съм ти бил полезен!

[sparkybg]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

Благодаря за конкретните отговори, не се различават много от моите очаквания, но друго си е да го чуеш от по-запознати
Имам лична молба към sparkybg: Дали ще мога да разчитам на помощ то теб при евентуален оглед ? И двамата сме от София, пък аз кола не съм купувал до сега,особено 4x4,а гледам че навсякъде където се изказваш по темата Терано/маверик винаги си в час и актуален.

То хубаво, ама в момента съм в отпуск и правя ремонти вкъщи. Ако остане за след 2 седмици и ми е накъде на не повече от 20 минути път (западна София), ще се прежаля, при наличие на поне някаква първоначална информация за екземпляра. А из темите е писано, и от мен, и от други, какво да се гледа. Общо взето стандартните неща. Тераното (особено след 1996-та) няма изявени скрити слабости и проблемни възли. Гледай предимно за ръжди и слушай за странни шумове.

[Цветан Иванов]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

За sparky : В момента и аз нямам никакво време, говорим завбъдеще,имам 1-2 набелязани Пък после ще почерпим както си му е реда
За Ловеца на тигри : Просто предпочитам 3 пъти да меря преди да отрежа, пък и колкото повече разсъждавам върху изискванията толкова по-ми върви Маверика. Само дето се казва, че циганин и форд работят само лятото,ма да се надаме,че са градски легенди И-и-и само не разбрах,защо отсвирваме газифицираното така категорично.

[sparkybg]

От: Малко помощ ? Маверик или Фероза ?

...форд...

Ford са само емблемите. Никой от тая фирма не е пипнал и едно болтче, освен да направи някоя броня по-ръбата или да сложи лъскава решетка отпред. И слава богу.

Дизелака зимата си пали както пали и лятото. От четвърт. Разликата е само няколкото секунди в повече за подгревните свещи. И пак - няма нищо европейско в него, камо ли от Ford.