Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

[military extreme]

Здравейте колеги,реших да сменя пластмасовите черупки на шенкелите с лагерни.Причината са луфтовете които се получаваха и бързото им износване.Ремонта започна ето и снимки.

[littlerock]

До: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

В доста форуми има важни теми това са теми в които са публикувани определени теми в които някой е ремонтирал или сменил някоя част като си е направил труда да опише начина на смяна,така се избягват много въпроси после как да сменя това,имам такъв проблем как да го реша,и ако на някой му се наложи подобна процедура може да влезе да цъкне на темата и да види как се прави,това ще е много полезно на всички ползващи форума.

[military extreme]

До: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

И така шенкелите вече са лагерни,и предницата е като нова.Ама нали знаете като се започне че няма спиране.Въздушен филтър,кабели ,лули и свещи,които не знам как са работели пълни с масло от износени гарнитури.

[military extreme]

До: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Продължаваме с ролки и ремъци,термостат,филтър на хидравликата,помпа на съединителя,семеринг на задно ляво колело,вентилатор на парното,накладки.....от този сервиз в Плевен не можеш да скриеш нищо.

[Стоян Францов]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Темата е малко стара, но тъй като в момента и аз права същата операция загледах снимките на колегата. Прави ми впечатление, че не си сменял външните тела и пак използваш болт и гайка за шенкела. Този комплект ли си сложил?



Ако да ми е интересно от Русия ли го поръча или си го прави сам?

Защото в Горски извор имат лагерни шенкели за Хънтър/Патриот, но там се налага и подмяна на външното тяло, и на хебела. Всъщност аз вече съм поръчал частите защото бързам с подготовката на УАЗ-а, но първоначално имах идея да предаботя моите както са на снимката.

[uazik]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Това се продава к-т

[uazik]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

А Тихомир го е направил гледайки комплекта така мисля поне.

[Стоян Францов]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Снощи монтирах и второто колело на другия комплект с лагерите, на пръв поглед всичко съвпада. Хебела не съм го сменял, а ще заварим дупката за болта от стария модел. Ще направя и някоя друга снимка.

Направи ми впечатление обаче че полуоските на Хънтъра са малко по-широки (поради спецификата на лагера в тях) и опират леко в долната част на сферата при движение надолу на полуоската, което не би трябвало да е проблем защото тя няма такава свобода на движение.

При модела от снимките се чудя как ще става регулирането без сваляне на полусферата, при моя с дистанционните пластини слагаш еднаква дебелина от двете страни и всичко пасва. Четох че допуските са 0.2 мм отклонение.

[tikotam]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Сега видях въпросите по темата, снимките и ремонта по Патриота са мое дело. Мога да ви отговарям по конкретните въпроси, само и само да се спасите от досадните пластмаски на шенкелите. Успешно променям възела вече повече от три години! Само ще допълня, че използвам оригиналните сфери.

[Стоян Францов]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Сега видях въпросите по темата, снимките и ремонта по Патриота са мое дело. Мога да ви отговарям по конкретните въпроси, само и само да се спасите от досадните пластмаски на шенкелите. Успешно променям възела вече повече от три години! Само ще допълня, че използвам оригиналните сфери.

Можеш ли да ми кажеш/пратиш цена за да ми промениш старите тела, всичко е свалено и мога да ти го пратя, ти нали си от Плевен? Ще ги ползвам като готов резервен вариант за бърза смяна при необходимост.

[antiroad]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Здравейте колеги!Малко е встрани от темата,но да попитам.
Монтирам уазов мост на Витарата си и дойде момента да завъртя сферите,за да коригирам кастър ъгъла.
Обаче като измерих предварително ъглите на двете сфери се оказа ,че на едната е различен от другата с няколко градуса.Сменял съм дългата част на кожуха и дали оттам не се е получило разминаването?
От какъв материал са сферите и може ли да се попълнят отворите със заварка,за да разпробием новите отвори/много са наблизо/?

[Nik]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Предполагам говориш за стария мост от 469, при по старите сферите са с различен градус, ръкавите така са набити /незнам защо/, от стомана са, заварява се без проблем. Прави се шаблон с колко да са разместени отворите. най лесно бележиш от външната страна и след попълването налагаш по белега къде да са новите центри. Някои ги разстъргват само ги правят елипсовидни, но според мен е нерпавилно. В повечето случеи центъра на новите дупки трябва да дойде на стената на старите.

[antiroad]

От: Смяна на шенкелите на УАЗ Патриот с лагерни

Благодаря за отговора,сега съм спокоен ,че не аз съм объркал нещо.
Точно шаблон си бях подготвил,но като видях че са толкова близо отворите и не знаех ,че може да се попълва със заварка се отказах.Последно ги закарах на фрезист да ги разшири като канали,а за да не се получи после завъртане, пробивам шести допълнителен отвор ,който не е на канал и там ,където се пада на фланеца на кожуха пробивам и правя резба-центриращ щифт.Надявам се ,че ще стане така на добре!