Проблеми с хидравликите на УАЗ

[foxhunter]

Колеги с Уаз се занимавам от 1995 г, знам им всичките плюсове и минуси,
трошил сам мостове, ск. кутии и т.н. всичко се оправя, но един единствен проблем не мога да реша - хидравликите на уаз, а по точно спирачки, пък и съединител. Търсих във форума,но нищо не намерих, та затова се престраших да пусна нова тема.Нови помпи, нови сп. цилиндърчета, обезвъздушаване и пак проблем, спирачките хващат след напомване и говорим за помпи Fenox.Обичам този автомомобил и знам,че има решение,
но явно на мен нещо не ми достига.Маркучи при пробите също са сменяни.Ще се радвам, ако някой има идея защо е така, то нека я даде за да не упорочаваме марката Уаз.Максимата е такава " Абе Уазка...."

[Yordan Kolev]

Изхвърляш всички руски детайли от спирачната система и тогава ще спрат проблемите.
Потърси и ще намериш, тук е писано много по въпроса.

[Тедо /LJ73/]

Re: Не знам от къде да започна

... за да не упорочаваме марката Уаз.Максимата е такава " Абе Уазка...."

ами пробвай друга марка и ще видиш, че такъв проблем със спирачките не може да се появи

[sariev]

Регулирай екцентриците правилно и проблемат ще отпадне.

[Венцислав Петров]

Re: Не знам от къде да започна

... за да не упорочаваме марката Уаз.Максимата е такава " Абе Уазка...."

ами пробвай друга марка и ще видиш, че такъв проблем със спирачките не може да се появи

Тедо незнам какво имаш против УАЗ-а но вземи звънни на Митко (фулда) и го питай как се обезвъздушават спирачки на Нисан Патрул. След като са сменени всички спирачни цилиндърчета с нови, + помпа + серво...

Нека не превъзнасяме "западните" срещу "руските" Имаме 11 броя с Брат ми от които само четири УАЗ-и тъй че много добре знам какво говоря...

Регулирай екцентриците правилно и проблемат ще отпадне.

Добър съвет, ако сте го направили коректно и всичко по накладките и барабаните е в ред кажете да мислим. Но проверете и барабаните да не би от износване вътрешния им диаметър вече да е извън нормата...

[dragomir_68]

На моят УАЗ 31512 имаше серво с оригиналната спирачна помпа и спирачките винаги ловеха от втория път, след като махнах сервото че не работеше проблема си остана но след това сложих спирачна помпа от Волга 24 еднокръгова и сега УАЗа спира перфектно от първия път.

[foxhunter]

Благодаря, че толкова бързо се отзовахте на помощ.Значи, регулирал
съм ексцентриците, като накладките започнат да опират в барабана и леко връщам, така, че накладките да не опират.Дори сега мисля да
сложа саморегулиращи се цилиндърчета, има такава тема във форума,
но явно е от нещо друго.Сменял съм и помпата, но проблема си остава.
Пак ще потърся във форума от кои западни автомобили стават помпи, ще
я сменя и се надявам проблема да изчезне.

[Yordan Kolev]

И аз смених всичко по два пъти и пак не спираше и пак течеше. Не си хвърляй парите на вятъра а си сложи дискове. Няма друго спасение.

[Гого55]

при мене когато имах уазка всичко оригинал слагано с много внимание и молитва и затова и никви проблеми със спирачките не съм имал

[Тедо /LJ73/]

нищо нямам против уаз, както и към която и да е марка като такава! просто констатирам факт... патрола от втория път ли спираше или просто не спираше на 100% от възможностите си?

аз си мислех, че моята тойота спира зле, докато една уазка подмина отбивката, по която трябваше да мине след мен... говориме за скорост от 30-40кмч и дистанция над 20м между колите... е, наистина беше спускане, но аз намалих съвсем плавно...

[Yordan Kolev]

Виж тази тема.
http://forum1.offroad-bulgaria.com/viewtopic.php?t=6476
Всичкото желязо от първата снимка ми остана излишно след монтажа на дисковете и ще се радвам ако се намери някой да даде пари за него щото всичко е ново. Но не ти го препоръчвам, защото това е една беля и нищо повече. Ето как ми изглеждат новите спирачки, но имай предвид че са само за редукторните мостове.

[dochovia]

ТАЗИ ГЛАВИНА ОТ УАЗКА ЛИ Е

[foxhunter]

ТАЗИ ГЛАВИНА ОТ УАЗКА ЛИ Е

Василе, от уазка е, но е за редукторните мостове.