УАЗ самосвал

[WACKY]

От: Извод от раздатка на УАЗ

Просто ми е интересно някой изполазвл ли е такъв извод за задвижване на стълба и дали не е като по горе споменатия Колегите искат да задвижват лебетка, може да им свърши работа! Все пак си е от УАЗ, не е приспособяван от друга машина!

[Nik]

От: Извод от раздатка на УАЗ

Що не огледате как е при тези старите Ивеко-та (Дайли май бяха) системата е много проста и не консумира кой знае колко ток, скоро павих едно такова от бордово в самосвално. Снимки нямам ама при уаз-ка трябва да се прави нова карусерия (да не е с дървени греди)
Мога да кажа някои по подробни неща ако тръгнете да действате

[WACKY]

От: УАЗ самосвал

wacky, дай си skype ако имаш да ти пиша там. Аз февруари почвам моята

Аз не знам кога ще почна, защото реших да си взема второ камионче, което да направя самосвал и да не пипам моята, че ми трябва за работа постоянно!

[Tsvetan]

От: УАЗ самосвал

Добре де за помпата горе долу се поизясни работата ама за цилиндъра няма още никакви предложения от какво и какъв цилиндър?

[dobrito1]

Аз не знам кога ще почна, защото реших да си взема второ камионче, което да направя самосвал и да не пипам моята, че ми трябва за работа постоянно!

ами за това комионче какви идеи имаш относно помпата и задвижването й

Добре де за помпата горе долу се поизясни работата ама за цилиндъра няма още никакви предложения от какво и какъв цилиндър?

от каквото намериш, то така или иначе ще се напасва, то най-добре от някой малък самосвал, но май са доста скъпи, а по моргите по нашия краи ги няма.От газки има колкото искаш, но няма смисъл да се товари с толкова голям цилиндър според мен

[dobrito1]

а дали ще стане да се преправи стартер от нещо да се ползва и някаква попма и да се куплират, понеже досега доста хора твърдят, че стартера ще дърпа повече ток от оригинален електрически мотор направен с цел да задвижва хидравлична помпа. то е ясно че невъзможни неща няма, тази уазка с която е почната темата май е със стартер от нещо и помпа от хидравлика на волан задвижвана с ремък

относно тази уазка темата е "уаз самосвал" моя е грешката.

Що не огледате как е при тези старите Ивеко-та (Дайли май бяха) системата е много проста и не консумира кой знае колко ток, скоро павих едно такова от бордово в самосвално. Снимки нямам ама при уаз-ка трябва да се прави нова карусерия (да не е с дървени греди)
Мога да кажа някои по подробни неща ако тръгнете да действате

еми няма да е лошо, но пиши в темата "уаз самосвал" че тука за друго става въпрос.ако можеш да кажеш помпа от къде намери и на какви пари, цилиндър и такива работи. благодаря предварително!!!

[Жоро Донечки]

От: УАЗ самосвал

От т.нар. "шасита" ще стане като подемна сила, нямам обаче представа колко са големи...
Най-добре от бусовете самосвали и то тези дето са с двойни гуми отзад...
Защото двойната гума автоматично означава фобрично добра товароносимост...
А както знаеме УАЗките доста ги претоварваме... Поне на нашата 2 тона и е минималния товар, колкото да не е празна...

[WACKY]

От: УАЗ самосвал

Еми то щом нещата отиват в тази посока, може да се вземе направо и с карООООсерията! Само да се види от кои модел са с размери най близо до тези на УАЗ-а! А какво ви е мнението за добавяне и на пружини!

[Tsvetan]

От: УАЗ самосвал

От т.нар. "шасита" ще стане като подемна сила, нямам обаче представа колко са големи...
Най-добре от бусовете самосвали и то тези дето са с двойни гуми отзад...
Защото двойната гума автоматично означава фобрично добра товароносимост...
А както знаеме УАЗките доста ги претоварваме... Поне на нашата 2 тона и е минималния товар, колкото да не е празна...

Някои излишен да ти се намира

[Жоро Донечки]

От: УАЗ самосвал

Дойде зимата... падна снега... да не слагаш гребло на "трактора"

ПП честно казано не ми се намира, ама вземи на лично сподели подробности...

[dobrito1]

От: УАЗ самосвал

От т.нар. "шасита" ще стане като подемна сила, нямам обаче представа колко са големи...
Най-добре от бусовете самосвали и то тези дето са с двойни гуми отзад...
Защото двойната гума автоматично означава фобрично добра товароносимост...
А както знаеме УАЗките доста ги претоварваме... Поне на нашата 2 тона и е минималния товар, колкото да не е празна...

е добре де с такъв товар колко време ти издържат диференциалите, аз досега съм чупил няколко на 2 фургона с неповече от 2.5 тона понеже леглото на опорното лагерче беше счупено, но сега на бордовата ми май е здраво щото не си личи досега да е бутано нещо по нея, а това за цилиндрите от бусовете ще е върха на сладоледа само че аз немога да се уредя с такъв на цена, която ме устойва

[Жоро Донечки]

От: УАЗ самосвал

е добре де с такъв товар колко време ти издържат диференциалите

Чукам на дърво и не казвам нищо...

[Tsvetan]

От: УАЗ самосвал

е добре де с такъв товар колко време ти издържат диференциалите, аз досега съм чупил няколко на 2 фургона с неповече от 2.5 тона понеже леглото на опорното лагерче беше счупено, но сега на бордовата ми май е здраво щото не си личи досега да е бутано нещо по нея, а това за цилиндрите от бусовете ще е върха на сладоледа само че аз немога да се уредя с такъв на цена, която ме устойва

Ама кои ти каза,че тия 2,5 тона са за уаз-ката. Ти в случая я претоварваш около 3 пъти

[dobrito1]

От: УАЗ самосвал

Ама кои ти каза,че тия 2,5 тона са за уаз-ката. Ти в случая я претоварваш около 3 пъти

Ами то в моя случай като го нямаше опорното лагерче,което много хора подценяват незнайно защо, дори и с ремарке да бях сигурно пак щеше да се счупи.
А ако е с допълнителни или подсилени ресьори, за да не кляка много ми се струва, че ще е по-добре отколкото да те лашка ремаркето отзад, но това си е мое мнение, а дали е така да кажат по-опитните.

[Nik]

От: УАЗ самосвал

За крик от Ивеко Дайли 92-00 - 300лв
За новата хидравлична помпа с ел двигател и пласмасово казанче към 15литра, дистанционни, котва/шалтер/ за изключване при пълно изправяне на карусерията и с кабелите- 1000лв с поръчка и гаранция от Ивеко

Крика в събрано положение е към 60см (не съм го мерил) разпъва се на три телескопа, захващането не е сложно, но само се опасявам дали няма да се падне над моста (но пердполагам има начин да се варира за положението му).

Помпата е комплект с всичко по и около нея и се монтира в шасито.

И другото което е според мене е задължително да се направи възможно най лека и да се закрепи възможно най ниско до шасито и да може да стоваря във 3те посоки.