Подходящ БЕНЗИНОВ двигател за присаждане на бордови УАЗ 451 !!!

[Владо М]

Здравейте, колеги, то е явно, че старата тема от последния край на света (2012г.) е безвъзвратно умряла, така че ще трябва да се пише нова и актуална. Та идеята ми е с какво може да се заменят старите ветерани ДВГ 21-ци и и 24-ки на УАЗ? До скоро бях запален на тема дизелизация, но при направени някои тънки меринджейски сметки и разговори с колеги с успешни "ребензинизации", сега ме осени идеята да изследвам темата за модерен бензинов двигател на УАЗ - бордови. Идеята е да носи на газификация, да избегнем инвестицията за газов инжекцион, т.е. да си работи с обикновена газова АГУ. Да е сравнително икономичен и да има повечко мощност от споменатите руски, пардон съветски генерали. Познавам колега с успешно присаждане от фронтерски двигател 115к.с. и друг с БМВ. Ще се радвам да споделите вашите предложения...

[rusev]

Ай стига с твойте глупости!
Купуваш една LC79 и си я ползваш. При LC всичко си е направено и няма нужда да сменяш помпи, съединители, двигатели, мостове и пр.
Също така е доказано, че тези коли са изключително идиотоустойчиви , което значи , че точно ти няма да имаш проблеми с нея.

[kameno karp]

Също така е доказано, че тези коли са изключително идиотоустойчиви , което значи , че точно ти няма да имаш проблеми с нея.

Сигурен ли си? Подценяваш го ми се струва.

[bullet_pk]

УАЗ 451 не е ли само със задно предаване?
Значи верно е много проходим, щом само със задно излиза с 3-4 тона трупи по горските пътища ...

[dragon_hifi]

От де го изкопа УАЗ 451, не съм сигурен дали изобщо е внасян в Бг.Поне снимай да го видим.Или и това е поредната омазана тема.

[KingofROAD]

.... успешно присаждане от фронтерски двигател 115к.с....

Не съм наясно с опеловите двигатели, но доколкото знам някои бензинови от Рекорд или Омега са достатъчно здрави, безпроблеми, и невзискателни към експлоатацията. Лесно се преустройват от карбуратор на инжекцион и обратно. Присаждат се на малки камиончета (Ифа мултикар). За повече подробности ще трябва да питам...

[Veni1]

Абе, разликата между УАЗ 451 и 452 е, че единия е с климатик, пък другия с климатроник, си мисля.

В предишната тема ставаше дума за 452, пък сега е 451...

Карай, да върви лакардията.

[Пенчо]

Ама в тая 451 е с 3 !!!

[dragon_hifi]

Тоз мотор пасва директно без преработки

[viperr]

Такъв мотор и с 2 щайги дърва ще работи цял ден. Супер икономичен тегли много само е малко скъп за купуване.

[Mais]

Правилния двигател за един УАЗ си от по нов УАЗ примерно ЗМЗ-4104.10. Всяко друго преправяне и нагаждане не. че не е невъжможно, но ще ти изчерпи бюджета и скъса нервите. Преди време търсихме за местното горско стопанство бус 4х4 самосвал . . Като конструкция и изпълнение много ми допадна едно Дукато. сумата беше съвсем прилична 7000 лв. Поддържам автомобилите на две горски стопанства и на частни фирми секачи. Собственика на една от фирмите беше голям любител на уазите и искаше да му слагам дизелови двигатели. Казах му да не ме занимава , а да си купи бусове Транспортери синхро. Послуша ме и не съжалява.