Tweet
Здравейте, СК ми кутия е почнала да се разбива и съм пред дилема. Дали да ремонтирам сегашната. Дали да си взема със синхронизатори , сега съм без. Или има вариант за присаждане? 
-
-
Сложи от Ман четериоска. Става с леко препилване.Toyota Land Cruiser RJ77 , Nissan Patrol TD42, Suzuki Samurai ,Yamaha WR 450F
New hope garage о886/44-36-5о , о898/48-11-46 -
-
За кибиците ще напомня, че вече отмениха карантината,
и вече може да дремете и в градинката пред народния...
Коментар
-
ремонтирай си сегашната...основният дефект на автомобила е зад волана:confused:Коментар
-
Великия бизнесмен пак показва, че не може да смята. Ква и скоростна кутия да сложи, производителността на машината няма да се повиши почти изобщо. Следователно още на първо мислене, варианта за нещо различно от заводските кутии, е ясно че би бил безсмислено набутване на пари, които няма да се върнат от такова "подобрение". Иначе казано, детинско мислене. Пък после защо отговорите са несериозни...ми няма какви други да са.
Отделно, че е близко до акъла, че слагане на друга кутия, е равно на слагане на друг мотор на старата кутия. А при положение, че искаш да сменИш и двигателя и кутията, и имаш вариант за отделна раздатка(от Газ 69 примерно) с кардан, защо въобще да мислиш друга кутия на стария мотор, или друг мотор на старата кутия?!
Ако ще се прави просто за да върши работа, слагаш друга уазова кутия или ремонтираш старата. Ако нещо ще се сменя с друга кутия, то по-добре в комплект с мотора и отделна раздатка.Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."Коментар
-
Аз разбирам, че е веселушко, ама що му се връзвате?Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнениеКоментар
-
Каква е нормалната цена за втора ръка и някой има ли читава?Коментар
-
Г-н пенсионер, MY FRIEND, нещо не разбрах поста ви? Вас ви е яд, че дори съпругата ви не ви връзва вече? И за това завиждате на другите?Първоначално публикуван от Пенчо Преглед на мнение
Коментар
-
SETRA 315 с 8 сккорост барзи и бавни вечнаеКоментар
-
Всичко което човек иска и търси през целия си живот е :
Място и хора към които да принадлежи ...Коментар
-
Кольо, твоето мнение е по голям спам отколкото на Владко. Имаш ли уаз карал ли си?
То и за твоя трактор някой се изказаха, че е за скрап.
Големи хора сме, нека не се обиждаме на машините, който обичаме караме и поддържане.
"Джипът започва да върви, като спре да ти е жал за него"УАЗ 469ТЕРАНО 2,7ТДПЕЖО 307 1,6хдиКоментар
-
Къде видя да обиждам? УАЗ си ги уважавам, за времето са си били сериозни машини. Нашата грешка е, че още продължаваме да величаем машина от една друга епоха. Да-УАЗ е така измислен, че всичко да се разглобява и да смени само дефектиралата част вместо да се сменя целия възел както е при съвременните коли. Просто по онези времена автомобилостроенето е било на този принцип. И за мен е по-правилния начин де.
Но света се развива, и УАЗ си остава в онази епоха. По тогавашните стандарти е сериозна машина, по сегашните-отстъпва на почти всеки джип от 90-те, макар да има доста здрави части. Мостовете ако не се търси някаква сериозна работъа от тях, както ние ги изнасилваме са си доста здрави, макар и архаични. Карданите също може би са най-здравото нещо в УАЗ. Рамата е направо уникална.
Обаче скоростната кутия на УАЗ е най-калпавото нещо в УАЗ. Раздатката е по-добра, ама кутиите са майко мила. Затова казвам, че бих взел кутия само на цената на скрап.
Обаче въпреки това-няма по-добро решение от заводското, ако ще се оставя оригиналния двигател и мерак да се ползва оригиналната раздатка. Просто няма по-лесно решение.
Ако се слага друг двигател-винаги е най-добре да се сложи с неговите съединител и кутия, а раздатката се напасва. И пак става недобра работа, всички предавателни числа трябва да са спрегнати едно сдруго-на всяка предавка на кутията през бързи и бавни на раздатка, през диференциалите... И всичко това сметнато през кривата на втръящия момент на двигателя.
Абе не е лесно, в заводите тези неща ги мислят глутница инжинери...
-
-
На кои джипове от деветдесетте отстъпва уаз и по какво,?
Липсва и комфорт, но и в това и е чара.
Чупели диференциали, е да си видял Паджеро с 2 кубика дърва?
За скоростите не споделям твоето мнение, безпроблемен възел, е на моя първа изключва понякога из баир, но като се има в предвид, че е на 40 години мисля е нормално, каня се да сменя запчатката на първа но все нямам време.
Карам го на газ и е по икономичен от другия ми джип Дизел.
"Джипът започва да върви, като спре да ти е жал за него"УАЗ 469ТЕРАНО 2,7ТДПЕЖО 307 1,6хдиКоментар
-
Ами имал съм 469 и Патриот (още го имам). Едното с чук тел и мамата става. Другото и за това не става... Колкото до отстъпването - имам Тойота J6 от 1982г (на снимката) и смея да твърдя, че е по-добра в абсолютно всичко от 469 (Патриотът не го имам за автомобил).
Имам опит и с два Патрола Y60 - дизелов 4.0 и бензинов 4.2 - и те са по-добри във всичко. Тези дни се наложи да правим много курсове с по два кубика дърва с двата джипа със Станко (вече не пише тук) и.... да влачим Буханка със строшен диференциал...
Няма нещо, което да не съм правил по УАЗ 469 - често и на пътя. На Тойотата не се налага, въпреки, че показанията на километража са такива, каквито никой УАЗ не може да доживее.
469, въпреки всичко има моето искрено и дълбоко уважение. Като ме хване съветската носталгия ще покарам този на Ясен (или каквото там е останало от него).
А Патриотът е недоразумение на всяко ниво и служи да те закара в тръните и да се строши.Прикачени файлове"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Коментар