лифт на УАЗ 469 ???

[reichfurrer]

Искам да лифтовам Уаза с 20-40мм, ако някой знае как става моля да даде инфо. Нужно ми е за да мога да сложа амортисьори от Газ 53.Четох в узабуката, че ако не се направи лифт, има известни проблеми.

[Стефан]

Не го прави. Ще стане много висок, неустойчив и с тъкмо тия амове няма да получиш нищо особено. По идея ти трябва лифт мост - рама. Разправията е много, файдата никва.
Слагат ги за спортно каране, те са по-твърди, щото газката е по-тежка от УАЗа. Но обикновенно когато и без това са го лифтовали. При руснаците това е масово, щото карат основно в кал. Обаче блатата са в равнините. Проблемът е че те по конструкция са същите като уазовите, само общата дължина, хода и натоварването са по-големи. Решителни преимущества няма да получиш. Пък сега за УАЗа има всякви нови амове от много фирми. И двойнодействащи, и газови, и сякви. Лошото е че евтините всичките издъхват много бързо. Ако имаш стари щатни, те поне се разглобяват и доливат като им стане нещо. Новите са капсулирани. От скъпите - най-добро се говори за TJM. Монрото не живее изобщо, Ранчото въпреки големите надежди се оказа слабо.

[reichfurrer]

а има ли опция да сложа газковси без да се лифтова машината? Какво може да стане? Ако ги монтирам при по голям ъгъл, дали ще получа ефект??

[Стефан]

Местят опорите.
Изобщо казано, когато са под по-голям ъгъл са по-неефективни. Или изобщо променят поведението на колата. В УАЗа и без това са много навътре и не са кой знае какво ...
Виж, има разни нови руски Де Карбони, Билтем, Плаза, те не струват по-скъпо от щатните и от газковите. Но има и достатъчно спортни.

[reichfurrer]

При положение, че моя е без всякъкви амове, то трябва много скоро да сложа. Ами има е дин проблем който все още не съм решил! До сега карам с жабкови и нямам планки под предния мост за захващане на амовете, ако направя една здрава заварка и за нея хвана амортесиьора смятам че ще се получи.?? Ти как мислиш? Отзад е по лесно щото там имам уши на моста само ще си направя стойки на рамата. Проблема е отпред !! Дай съвет...?

[Стефан]

Ееех ...((( Тия палци и в Русия трудно се намират като резервни части ...
Най-хубаво да отрежеш от някоя морга от нещо и да ги завариш където са и на УАЗовете след 85-та. А да завариш самия амортисьор е лоша идея. Хем ще го бастисаш докато го заваряваш, хем ухото няма да издържи и два метра, хем после няма да можеш да го сменяш. А се налага. Често(((
Чакай бе, имаше тука снички, виж в архива. В Систематизирано трябва да са. Човекът го е направил и беше окачил снимки даже. Точно твоя случай.

[reichfurrer]

абе ще режа ще заварям ще стане все нещо.Пък на 16-17 ако идваш на похода ще видиш к'во лайно ще съм направил.

[Yordan Kolev]

При положение, че моя е без всякъкви амове, то трябва много скоро да сложа. Ами има е дин проблем който все още не съм решил! До сега карам с жабкови и нямам планки под предния мост за захващане на амовете, ако направя една здрава заварка и за нея хвана амортесиьора смятам че ще се получи.?? Ти как мислиш? Отзад е по лесно щото там имам уши на моста само ще си направя стойки на рамата. Проблема е отпред !! Дай съвет...?

Трябват ти оригиналните лапи които обхващат предния мост от долу и през тях минават скобите за захващане на ресорите. На новия модел има ухо с ос на която се закача амортесьора. Купи си тези лапи и не заварявай нищо.

[Tsvetan]

Колега ето в тая тема е писано доста за твоя проблем,снимките където казва Стефан са там и са правени по чертеш от www.uazbuka.ru

http://forum1.offroad-bulgaria.com/v...ghlight=#72043