Тампони двигател УАЗ 469Б

[Сашо Пунчев]

Колеги,
някой да е намерил алтернатива на оригиналните УАЗови тампони за двигателя, че нещо много често ги скапваме (не изключвам да сме попаднали на кофти тампони). Говорим за по-качествени от оригиналните, не по-евтини.

[м20_маниак]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Ако става дума за тия, вдясно на снимката, то те са няколко вида. Освен с на Волга, Победа, Варшава, Жук/Ниса, тампоните са унифицирани с тези на Москвичите 407/403/408.
Като изключим Русия, такива изделия са произвеждани у нас и в Полша (за Жук/Ниса). В последно време, за съжаление, ги бълват и талибанските републики, заедно с другите ментета за УАЗ.
Като качество руските и полските са еднакви. Нашите, за жалост са на партиди, като обикновено повечето са доста по-твърди от нормалното. За това и не карат дълго.
Търси тампони, които острани имат по 2 изпъкнали ивици, като показаните. Има и още един вариант, за който мога да гарантирам, но трябва да ги погледна, за да напиша номенкл. им номер, което ще стане до 2-3 дни. Тях ги купих от магазина на ул. "Макгахан", в ж.к. "Хаджи Димитър" - небезивестният "Мототехника 21-ви век".

[Tsvetan]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

На Уаз-а са други тампоните. Тези които си показал не стават там.

[Сашо Пунчев]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Тампоните са кръгли, не като тези на снимката.
Това което разбрах от няколко разговора вчера е, че се сменят заедно с тези на раздатката, иначе, ако едните са каталясали се разбиват и другите. В краен случай, ако не е известна алтернатива ще слагам нови, но и отпред и отзад.

[Жоро Донечки]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Това което разбрах от няколко разговора вчера е, че се сменят заедно с тези на раздатката, иначе, ако едните са каталясали се разбиват и другите.

Задължително и 4те се сменят, иначе нищо не става.

[Сашо Пунчев]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Поради липса на алтернативи закупих 4бр. оригинални.

[Nik]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

A не си ли с дизелов двигател или се бъркам?

[Сашо Пунчев]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Да, така е, но запазихме захващането. Проблемът е, че бяхме сменили само предните тампони, освен това с такива с неясно качество. Тампоните буквално се разядоха в леглата. А задните не са мръднали.

Аз имам и едно опасение, че по-голямата вибрация също може да се отразява, но ще видя сега с новите тампони как ще е.

[Жоро Донечки]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Сашо, струвами се не добра идея да оставите УАЗовите тампони за дизелов агрегат.
УМЗто е 160кг, този дизел незнам колко е, но предполагам, че си е повече.
Това едно, второ вибрациите...
Ако и сега резултатът не се окаже задоволителен най-добре е да преправите тампоните за двигателя с мерцедесови.
Тея на скоростите мисля може да си останат и оригиналните.

[Nik]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Да, така е, но запазихме захващането. Проблемът е, че бяхме сменили само предните тампони, освен това с такива с неясно качество. Тампоните буквално се разядоха в леглата. А задните не са мръднали.

Аз имам и едно опасение, че по-голямата вибрация също може да се отразява, но ще видя сега с новите тампони как ще е.

Еми и при един познат с 240д на мерцедес е така 2пъти годишно заради вибрациите а не заради друго. Май ще изменяме опорите за орегиналните мерцедесови лапи с тампоните.
Сравнение с бордова 452, с същия мотор но с мерцедесовите си лапи изобщо няма и дума че са мръднали, а е от по отдавна с него.

Дано стане при теб, но май пак ще ти дадва ядове скоро, ако го караш често де, незнам.

[Сашо Пунчев]

До: Тампони двигател УАЗ 469Б

Сашо, струвами се не добра идея да оставите УАЗовите тампони за дизелов агрегат.
УМЗто е 160кг, този дизел незнам колко е, но предполагам, че си е повече.
Това едно, второ вибрациите...
Ако и сега резултатът не се окаже задоволителен най-добре е да преправите тампоните за двигателя с мерцедесови.
Тея на скоростите мисля може да си останат и оригиналните.

Еми и при един познат с 240д на мерцедес е така 2пъти годишно заради вибрациите а не заради друго. Май ще изменяме опорите за орегиналните мерцедесови лапи с тампоните.
Сравнение с бордова 452, с същия мотор но с мерцедесовите си лапи изобщо няма и дума че са мръднали, а е от по отдавна с него.

Дано стане при теб, но май пак ще ти дадва ядове скоро, ако го караш често де, незнам.

И моите опасения са в тази посока. Моторът да е по-тежък с 20тина килца, но вибрацията е страшна. Тия старите Мерцедеси си тресат яко. Знам ли. Така и така ще свляме мотора за цялостна смяна на уплътнения/гумички и пр. дали да не преправим направо захващането.
Надеждата ми беше да сме уцелили кофти тампони предния път, но явно няма да е това...