Стартери и алтернатори - ремонт

[Nik]

Тази тема сигурно ще помогне на доста от колегите ако се развие както трябва.
От много време се чуда къде да дам да ми направят няколко стартера и алтернатора качествено и не да ми одерат кожата, че вече резервните намаляха .
Някой ако има познати майстори от които е доволен нека сподели къде се намират. Става въпрос за София.
Мерси.

[tef4o]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Преди време присадихме на една Волга генератор от Мицубиши Колт 85та, с минимални доработки. Изкара 4 години, после Волгата отиде на скраб, генератора още ми се търкаля някъде из гараж, здрав.

Не съм се заглеждал по УАЗ-а чак толкова подробно, но май моторите са същите, би трябвало да стане?

Ако въпроса е само и единствено ремонт за УАЗ-овските генератори - сори за спама.

[Георги Крумов]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

От кръстовището Сливница и Раковски тръгваш и третото помещение отдясно в посока Козлодуй .Казва се Калоян и каквото е направил досега не е мръднало.

[r_vardarov]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Аз,почти нищо не ремонтирам,от тези неща.Карал съм различни динама,от Бош,от Шкода,Лада,Волга,Москвич,от почти всичко което се намира по моргите за цени от 15-20лв.стига да мога да му пригодя захващането.Проблема със стартерите го решавам по следния начин,в Паталеница,гаскови и Москвичови има за по-30 лв.имам 4-5 от Газ-53 ,сменям само муцуната и купувам готови фтулки,който райберовам ,сам и карат по-около 2-3г.Много години съм обикалял майсторите и за тези цени просто не си заслужава разправията.

[dragomir_68]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Аз,почти нищо не ремонтирам,от тези неща.Карал съм различни динама,от Бош,от Шкода,Лада,Волга,Москвич,от почти всичко което се намира по моргите за цени от 15-20лв.стига да мога да му пригодя захващането.Проблема със стартерите го решавам по следния начин,в Паталеница,гаскови и Москвичови има за по-30 лв.имам 4-5 от Газ-53 ,сменям само муцуната и купувам готови фтулки,който райберовам ,сам и карат по-около 2-3г.Много години съм обикалял майсторите и за тези цени просто не си заслужава разправията.

Румене, така правим и ние в Бяла Слатина, но вече стартерите ги взимаме от Москвич. Волгите изчезнаха

[r_vardarov]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Газковите,са по-добри,щото на киловати/мощност/са два пъти по-мощни от тези на Уаза.

[Стефан]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Изхвърли всичко. Правилния агрегат е безчетковия генератор за ЗИЛ, 110 ампера. Той дава всъщност 150. На уазовите мотори става лесно, и забравяш за него май завинаги. На изпитанията живя година в първата Газела на Царевски. Това беше суров вариант, наистина безобразно претоварване, и преди много години. Втората също я бракува, с почти единствен жив чарк - тоя алтернатор.

[r_vardarov]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Цветан,кара с алтернатор от Урал,сигурно и той е добър.Но,'динамата дават по рядко дефекти,досега съм счупил 5-7 мотора и еда 2-3 алтернатора.

[teres]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Мисля че знам точното място, преди време един напълно блокирал алтернатор с изгоряло реле регулатор на МАН ТГА, който според "експерти" беше за смяна с нов го занесохме в един сервиз за стартери и алтернатори на ул. Антим 1, това е пресечка на Симеон, направиха го за по малко от час, а сметката беше 40 лв, аз лично съм доволен.

[kra_kra]

До: Стартери и алтернатори - ремонт

Е то това са най-надеждните части в уазката .
Проблема при стартера са втулките, който се сменяват лесно, има си ги ремоннтни, бендикса като пребуксува нов и това е.

Стартера е от прост по прост, става и зилов като се пилне малко муцуната за да не закача във венеца на маховика.

Динамото ми е шатното уазково като съм сложил само електронно реле във самото динамо и съм изкарал извод за лампичка да ми показва дали зарежда или не.