Хънтър-Накрайници

[pepe]

Имам следния проблем . Разбити са ми накрайницие на кормилната щанга и естественно трябва да се сменят с нови ,но като като се обадих да си поръчам се оказа че незнам да ли са леви или десни по какво се различават . Ства въпрос за уаз хънтър 2.7 бензин щангата дето като погледнеш под предната броня се вижда прекрасно. Гледах гледах изглеждат еднакво да не би резбите да са лява и дясна

[Tsvetan]

До: Хънтър-Накрайници

По принцип резбите са лява и дясна на обикновенната Уазка.При теб мисля,че ще е същото.

[uazik]

До: Хънтър-Накрайници

Трябва да са три десни и едни ляв.

[Стоян Францов]

До: Хънтър-Накрайници

Да, за резбите става дума - има леви и десни.

При мен май левите са повече и накрайниците не са както по каталога с номерата на детайлите. Изглежда тая щанга при сглобяването са я слагали каквато имат, там където се очакваше да е ляв се оказа десен и обратно. Аз докато се светна 2 пъти грешни поръчвах и после още веднъж. Сега имам по няколко от всеки вид.

Ако можеш да ги свалиш и веднага ще разбереш, доста лесно се свалят. Иначе като цена са евтини, май по 12 лева бяха. При смяна обача задължително си направи реглаж от опит знам

[montiora]

До: Хънтър-Накрайници

от личен опит мога да кажа че на хънтерите няма леви и десни еднакви са

[uazik]

До: Хънтър-Накрайници

В зависимост от годината на производство.

Има Хънтъри с четири десни, има и с 3+1 един.

Примерно ако не се лъжа на Веско е с 3+1.

[Пенчо]

До: Хънтър-Накрайници

За да може да се регулира дължината на щангата, трябва да има и леви и десни резби.На контрагайката на левите, обикновено има едно "запилване" по шестте ръба.

[Иван Алексиев]

До: Хънтър-Накрайници

Не си обслужвате колите колеги, гресираите редовно и притягаите накраиниците, досега не съм сменял нито на Хънтъра - 40000км. нито на Патриота също за толкова. Всъщност излъгах някъде на по около 20000км. и на двете смених цели щанги поради срещи с камъни но накраиниците им са си съвсем живи.

[Стоян Францов]

До: Хънтър-Накрайници

Мерси за инфото, сега имам подозрение, че моя е с 4 десни, купен е 11.2004 но от Варна. Та грешните ми поръчки бяха за тоя който очаквах да е ляв. Ако наистина е така подарявам 2 леви накрайника ако някои има нужда.

В зависимост от годината на производство.

Има Хънтъри с четири десни, има и с 3+1 един.

Примерно ако не се лъжа на Веско е с 3+1.

[uazik]

До: Хънтър-Накрайници

Не си обслужвате колите колеги, гресираите редовно и притягаите накраиниците, досега не съм сменял нито на Хънтъра - 40000км. нито на Патриота също за толкова. Всъщност излъгах някъде на по около 20000км. и на двете смених цели щанги поради срещи с камъни но накраиниците им са си съвсем живи.

Точно така грес и газ до дупка.

[inp]

До: Хънтър-Накрайници

Не си обслужвате колите колеги, гресираите редовно и притягаите накраиниците...

Винаги съм се чудил с какво се притягат накрайниците - има ли специален инструмент или нещо трябва да се приспособява?

[Tsvetan]

До: Хънтър-Накрайници

Зависи от накрайника. Някой нямат за притягане и замине ли го изхвърляш. Другите имат отдолу на капачката реска като за голяма отверка и като я натягаш се притягат.

[Иван Алексиев]

До: Хънтър-Накрайници

За притягане на накраиниците използвам най-обикновен "кози крак" от железарията, струва смешни левчета, има с различна дължина ,а ако е по-дълъг винаги можеш да го отрежеш така ,че да ти е удобно. Ако се налага (зависи какво има в кварталната железария) може да се запили малко плоската част така, че да приляга плътно в жлеба за да ти е удобно и да не нараняваш накраиника. Препоръчвам притягането да се извършва с гуми на земята ,а не на подемник и естествено след гресирането. Тези накрайници които нямат обслужване не бих ги сложил. Аз например прегресирам както периодично така и след като съм киснал във вода и рядка кал лесно е и отнема 5 минути. То ако се кара повечко извън пътя щангите каквато и защита да им правиш са си много по голям консуматив от накраиниците (поне моите много обичат да се огъват около камъни) ,а те си идват комплект с нови накрайници.

[dragomir_68]

До: Хънтър-Накрайници

Зависи от накрайника. Някой нямат за притягане и замине ли го изхвърляш. Другите имат отдолу на капачката реска като за голяма отверка и като я натягаш се притягат.

Да така е. Тези който нямат за натягане, а имат капачка със зегер са полски от ЖУК-Ниса.

[inp]

До: Хънтър-Накрайници

Зависи от накрайника. Някой нямат за притягане и замине ли го изхвърляш. Другите имат отдолу на капачката реска като за голяма отверка и като я натягаш се притягат.

Е, естествено, става въпрос за такива, които са с реска. Мислил съм за голяма отверка, ама за кози крак не бях се сетил.