Тунинг на V8-к

[Tsvetan]

До: Тунинг на 8-к

И повдигачите реза ли ги или намери по къси???

Аз още не съм го свалил иначе ще си отговорим на доста въпроси ама да си питам

[buldog]

До: Тунинг на 8-к

При 4 мм е възможно регулирането на клапаните без да се скъсяват повдигателните пръти .Аз в момента не правя нищо жената замрази проекта

[Tsvetan]

До: Тунинг на 8-к

Е на уаз-ките не било добре да се оставят дългите повдигачи щото не било правилно смазването.

И аз сега не те разбрах резал ли си я ти главата с 4 мм и дали всичко се уплътни като хората.

[buldog]

До: Тунинг на 8-к

За какъв проблем при смазването става въпрос ,смазването си е от оста на кобилиците и през тях достига до клапана и повдигателния
прът и дали са по дълги или по къси.не е от значение маслото се оттича по повдигателните пръти в картера.Друг е момента ако се шлайфа и разпределителният вал зависи какви ходове искаш да постигнеш на клапана.И не аз все още не съм шлайфал моя двигател но така ще ги направя 4мм.Правено е.

[Tsvetan]

До: Тунинг на 8-к

А бе нали там е като сфера и не легало много добре и работило в някакви критични стойности.Некви такива съм ги чел.Докато не го видя и аз не мога да гарантирам,че е вярно или не и за това питам.Ама това за уаз-ков двигател става на въпрос.

Мерси за отговорите.

[Георги Василев]

До: Тунинг на V8-к

Слави Лудия уаз го "сгъсти" неговия двигател, като му сложи нов колянов вал от БРДМ. Този вал е с по-дълги колена, съответно по-голям ход на буталата( и по-голям въртящ момент). Мисля, че му е сложил и две маслени помпи, но не съм сигурен. Най-добре е да го питаш лично....

[Tsvetan]

До: Тунинг на V8-к

Проекта е ЗАМРАЗЕН Надявам се в четвъртък да затопли за да сваля двигателя

[Жоро Донечки]

До: Тунинг на V8-к

Цецо, твоя 511 или 513 е?
И знаеш ли какви са разликите м/у двата или нищо съществено?

[Tsvetan]

До: Тунинг на V8-к

ЗМЗ 511 е моя.

ЗМЗ 513 е за Газ66(Виетнамка)

Различават се по картера,мисля че жабата е малко по различна щото на мястото на генератора седи компресора и генератора е от дясно на тези.
КАто мощност и въртящ момент не се различават.Като тегло незнам може би с малко.
Говориме сега за тези новото поколение където са по нета.
В БГ има едни стари с центрубежен филтър,квадратни колектори които са 115 коня,а тези са с по 125.

Този на Паз-а е ралзичен. той се води 4.7 и с по вискока мощност и въртщя момент.

[ANARCHY]

До: Тунинг на V8-к

имам 1 въпрос
колко повече върви уазката с тоя двигател спрямо оригиналния ако можеш по някакъв начин да ги съпоставиш

[Жоро Донечки]

До: Тунинг на V8-к

Да, иначе знам че 511 е за 53ка, а 513 си е витнамковия... Но незнаех разликите, защото и аз като ги чета на хартия са с еднакви характеристики.
Преди години имахме 53ка и тя беше с центробежен филтър, но беше и с бавния диференциал и в гората се справяше осезаемо по-добре от новите, с по-новия мотор, но и с бързия диференциал... Обаче на шосето беше обратното
За ПАЗовия знам, че е 4,7литра и около 130кс, и 310 нютона въртящ момент още при 2000 оборота

[Tsvetan]

До: Тунинг на V8-к

НА джипо въртящия момент се усеща още от празните обороти То с това желязо наречено маховик нема как да ен се усети.


А вървежа незнам как да ти го съпоставя.Требе да се види и пробва.Нека кажат хората който са го карали и с който сме били заедно по гората.

За мене това е един доста добър вариант.В БГ не е като в Русия така че опасността от потъване на предницата е по малка.За сега теглото само ми е помагало особена пък на снега.То и не е много по тежък де 80 кг.

Също така общо взето съм забравил за бавните вече.Ползвам ги само когато е много гадно или за да ми е по удоно да карам някъде където трябва да се кара леко и спокойно.

Другото което баш не ме кефи е,че са ми много бавни мостовете и скороста не е много висока.Също така скоростите са много къси .

Аз съм с редукторни мостове и мисля че ще успея да ги излекувам тоя проблем с едни 35-ци

[Жоро Донечки]

До: Тунинг на V8-к

Точно това щях да напиша ама ти го каза
Не са ти бавни мостовете, а са ти малки гумите
Иначе ако толкова не си доволен от тея бавни мостове да да си ги смениме?! К`во ше кажеш??

[Tsvetan]

До: Тунинг на V8-к

Точно това щях да напиша ама ти го каза
Не са ти бавни мостовете, а са ти малки гумите
Иначе ако толкова не си доволен от тея бавни мостове да да си ги смениме?! К`во ше кажеш??

ЗА къщата ли

[Жоро Донечки]

До: Тунинг на V8-к