Съединител на Уаз 3303

[hristian37]

Здравейте, аз съм нов потребител с много въпроси
Заех се да реставрирам една УАЗка 3303(не съм сигурен дали точно това е модела но става въпрос за бордовата УАЗка) донякъде успях.
Значи купувана е преди 5 год от воените и като гледам какви изпълнения има нямам думи как може да се осакати един автомобил така Първото което правих беше задния мост - военните бяха сложили корона с по малкото зъби и се сещате че малко каране 4Х4 и той гръмна-Оправих го. После двигателя му докарах някъква нормална работа и разход.
Първия въпрос който имам е :правих съедИнителя смених феродо,притискател нови.Притискателят четох, в оскъдната литература която имам че се регулират винтчетата на палците да са на разстояние 2,5-3,5мм -направих го , а дали е правилно незнам. Другия въпрос е, като смених аксиалния лагер пак четох че на камбаната на скоростите трябва да има нещо като масльонка или гресьорка за мазането му - но няма нищо и след няколко км лагера пак почна да стърже все едно е на сухо - откаде да намеря тази част и как се казва?
И последният ми въпрос е помпата на спирачките, тя е над педала , не е с серво и тече , на външен вид прилича на ГАЗ53 и 66(еднокръгова), но като ходих в магазините ми дават все двукръгова пома която си нямам идея къде и как може да се монтира.Та въпроса ми оригинално как е ? Засега стига с въпросите по нататък ще има и други. Благодаря предварително

[uazik]

До: Съеденител на Уаз 3303

Много неща си написал дай почни от начало.

1.Автомобила без Сервоапарат на спирачките ли е?
Мисля,че е без - щом е купен от военните.
Т.е. спирачната система е еднокръгова и помпата ти е до педала.
Така ли е.

[uazik]

До: Съеденител на Уаз 3303

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=57_6373
Система без сервопарат двукръгова.

[uazik]

До: Съеденител на Уаз 3303

http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=57_6376

Система еднокръгова с помпа на педала.

Кажи сега ,кой от твойте случаи е.

[hristian37]

До: Съеденител на Уаз 3303

няма серво, помпата е нат педала, еднокръгова е и течност се налива като се махне една планка над таблото. Същата ли е с тази на ГАЗ 53 -защото в магазина по-спорих за тази помпа но все ми даваха двукръговата. Проблема на помпата е че тече - сменях 2 пъти гумички но нестава-пак тече

[pelivano]

До: Съеденител на Уаз 3303

колега ако съединителя ти е нов взимаш 3 шайби по 2мм и ги режеш с флекса на две и ги подлагаш между маховика и притискателния диск след това дорегулираш от штангата съединителя и си готов след време като се поизноси феродивия диск шайбите се намалят с 1мм а за помпата смени и гумичките те струват около 2,50лв

[hristian37]

До: Съеденител на Уаз 3303

най много ме интересува нещото което смазва лагера(аксиалния)съеденителя смених защото лагера блокира и изяде палците - сега шума му е пак като на сухо?

[Tsvetan]

До: Съеденител на Уаз 3303

Аксиалния лагер не се смазва.Това нещо където говориш за него смазва муфата за изключване,но не и лагера.

[dragomir_68]

До: Съеденител на Уаз 3303

колега ако съединителя ти е нов взимаш 3 шайби по 2мм и ги режеш с флекса на две и ги подлагаш между маховика и притискателния диск след това дорегулираш от штангата съединителя и си готов след време като се поизноси феродивия диск шайбите се намалят с 1мм а за помпата смени и гумичките те струват около 2,50лв

Това с шайбите не го прави защото ще пробоксува съединителя. Ако всичко е наред става без шайби и включва без хъркане на скоростите. Спирачната помпа е като на ГАЗ 69 Варшава и на по старите УАЗ 469 и все още я има по магазините.

[vankata__098]

До: Съединител на Уаз 3303

на мен муфата оригинално ми беше без гресиорка а сега я смених и е с. Купих я преди 4-5 месеца за около 10 лв мисля, че ми се беше прецакал лагера и взех направо комплект всичко. Така че не се притеснявай, че няма гресиорка. От време на време смазвай като бръкнеш там и така