Спирачки на УАЗ без сервоусилвател /УАЗ-469/

[Дявол Коледа]

Дявол Коледа

Стефане търси че мен ме интересува как става номера с слагането на сервото и педалите

[icenceto2005]

Хиляди извинения към Стефан !!!Недоглеждането е по моя вина.Извинявам се още веднъж.Мисля че блок педали от новите УАЗ имам в предвитсъеденител и спирачкаможе да се монтират на старата 469-ка но исъединителят трябва да се качи на помпа горе в двигателният отсек.От тук на там оставям темата на компетентните като Стефан.Още веднъж моля Стефан за извинение.

[Пламен Исаев]

Сложи сервоусилвател от ГАЗ-24,той се задейства от спирачната помпа.На моята е УАЗка е така.

[Tsvetan]

Леле! Ти с долни педали ли си?(((

Че то няма 469-ка с горни педали

Сложи сервоусилвател от ГАЗ-24,той се задейства от спирачната помпа.На моята е УАЗка е така.

http://uazbuka.ru/img/gaz24vut.jpg

[Yordan Kolev]

А какво ще стане ако на уаз със саморегулиращи се спирачни цилиндри се сложи спирачна помпа и серво от кола с 4 дискови спирачки. Въпросът ми е сериозен моля дайте мнение.

[krum aleksiev]

А какво ще стане ако на уаз със саморегулиращи се спирачни цилиндри се сложи спирачна помпа и серво от кола с 4 дискови спирачки. Въпросът ми е сериозен моля дайте мнение.

Никаква сериозна разлика. Само където ми отне 2 дни безмислен труд и по този повод не стигнах въобще до сервото. Става въпрос за долни педали и помпа на 469. По мое мнение за този вариант дънданията не си струва ако човек има какво друго да върши.

[Yordan Kolev]

Никаква сериозна разлика. Само където ми отне 2 дни безмислен труд и по този повод не стигнах въобще до сервото. Става въпрос за долни педали и помпа на 469. По мое мнение за този вариант дънданията не си струва ако човек има какво друго да върши.

Нещо не разбирам какво искаш да кажеш.

[quadra]

Същественно допълнение - от кола с ABS или не? Защото има разлика.

[Yordan Kolev]

ABS-a няма да го слагам. Помпата е с два изхода.
Една и съща помпа се използва и при модели без ABS

[Паджеровод]

А какво ще стане ако на уаз със саморегулиращи се спирачни цилиндри се сложи спирачна помпа и серво от кола с 4 дискови спирачки. Въпросът ми е сериозен моля дайте мнение.

Въпроса е сериозен наистина, ето какво мисля на теория, не съм пробвал: При системи с 4 диска, независимо дали има серво, АБС и т.н. наляганията са различни от такава с барабани защото площта на работните цилиндърчеа е различна и то с много. Често на един диск има по два работни цилиндъра и мисля че тук наляганията ще са по-ниски

[quadra]

Така, значи от гледна точка на стандартизация новите модели автомобили при които е предвидена възможност да се сложи ABS излизат от завода с едни и същи серва. Обаче сервото което изначално е предвидено за ABS е с по-голяма производителност, така да се каже, сиреч трябва да приложиш по-малко усилие че да блокираш колелата и да задействаш ABS-а. Така спирането е най-ефективно. Обаче същото серво но без ABS може да ти изиграе лоша шега, поради това че блокира колелетата при доста по-малко усилие на педала отколкото при автомобили при които възможност за ABS не е заложена в конструкцията. Дотук добре, за леките коли, сигурно е недостатък, обаче за джип, още повече за УАЗ, си е направо предимство, така че слагай смело. Ако може да сложиш и дисковите спирачки съвсем добре ще стане.

[Тедо /LJ73/]

и аз мисля, че блокирането на колелата няма да е проблем... то е опасно най-вече при високи скорости и в натоварено движение... освен това като знаеш, че блокират, ще натискаш по-леко

аз сериозно се бях замислил за Тойотата да търся, но Галопера няма нужда - спирачките са сериозни...

[Yordan Kolev]

Това за сервото е доста интересно особено като се има предвид че накладките при барабанните спирачки се връщат от пружини които създават усилие. Но аз имах нещо друго наум. Дали помпата ще е подходяща за спирачните цилиндри на уаз-а.

[quadra]

Ами малко сметки трябва да се направят, според площа на оригиналните буталца и тези на УАЗ-а... И хода им също...

[Yordan Kolev]

Щом го докарахме до сметки работата е сериозна. Имам съмнения че помпата от дисковите спирачки ще има нужния дебит да захрани цилиндрите на уаз-а или по точно може да се окаже че трябват две или повече натискания за да блокират гумите, защото хода на саморегулиращите цилиндри на барабаните е доста по голям от хода на цилиндрите на дисковите спирачки. Едно уточнение за колата от която ползвам помпата: колата е с по две бутала на спирачен апарат и отпред и отзад. Същата помпа се използва и във вариант с по четири бутала на апарат отпред.