Висок разход на гориво!

[r_vardarov]

От: Висок разход на гориво!

При -25 трудно се натиска съединителя на Уазката,камо ли друго нещо.Онзи де един комшия ми показа нагледно как са нещата.Беше я запалил на бензин изкарал я от гаража и я прехвърлил на газ.Това в 07.10 сутринта.Но почва да прекъсва,сипва малко вряла вода на изпарителя,и след малко всичко пуши и ремъка на водната помпа свири ужасно.Колко вода е сипвал незнам явно е поливал и ремъка и водната помпа,но перката беше цялата в лед,и ремъка боксуваше на шайбата на водната помпа,която отвън беше цялата в лед.Джипа вдига температура,радиятора целия в лед.Та купон безкрай заради икономия о един литър бензин.

[Ясен]

От: Висок разход на гориво!

При -25 трудно се натиска съединителя на Уазката,камо ли друго нещо.Онзи де един комшия ми показа нагледно как са нещата.Беше я запалил на бензин изкарал я от гаража и я прехвърлил на газ.Това в 07.10 сутринта.Но почва да прекъсва,сипва малко вряла вода на изпарителя,и след малко всичко пуши и ремъка на водната помпа свири ужасно.Колко вода е сипвал незнам явно е поливал и ремъка и водната помпа,но перката беше цялата в лед,и ремъка боксуваше на шайбата на водната помпа,която отвън беше цялата в лед.Джипа вдига температура,радиятора целия в лед.Та купон безкрай заради икономия о един литър бензин.

Замръзнала му е охладителната уредба на човечеца ОТВЪТРЕ поради икономия на антифриз. Никакъв бензин не може да го спаси от това. Освен в тасче под картера, запален. Така за 10-ина минути ще разтопи. Ако не подпали нещо де.

Нали не искаш да ми кажеш, че както се е въртяла водната помпа и шайбата и е замръзнала?

п.п. моят УАЗ е с долни педали. Много искам да видя какво ще ми попречи да натисна съединителя и при -40 ако купето не е пълно с вода.

[Vankala]

От: Висок разход на гориво!

ЧНГ НА ВСИЧКИ !

Тук тази сутрин беше -15,реших да си направя пореден тест и да видя как ще се представи Уазика ноо ме изненада неприятно.От начало запали но започна едно прекъсване,угасна и до там.Не съм наливал гореща вода на изпарителя но повече не смятам и да я мъча,тъй като се уверих в сегашното и състояние на какви градуси пали и на какви не ще.

[karnare 81]

От: Висок разход на гориво!

+ 1 за Ясен , със антифриз и хубаво масълце пали без дертове и на -25 .

[boychoivanov]

От: Висок разход на гориво!

Ясене ти наред ли си-какъв бензин ще палиш под картера? Палил ли си бензин? Иначе за протокола моите горят по 30 тина газ и зиме и лете ,ама това от десният крак.Ако сте с електронно запалване не забравяйте да вържете кабела от съпротивлението до стартера!И пак за протокола двигател 417 съм го палил на -30 градуса на газ , при това с М10Д.Сега на 469 ката съм направил ел .помпа за бензина и реле време за газта и сутринта си запали на - 15 на едно завъртане и то на газ,без натиснат съединител !

[deko les 1]

От: Висок разход на гориво!

Ясене ти наред ли си-какъв бензин ще палиш под картера? Палил ли си бензин? Иначе за протокола моите горят по 30 тина газ и зиме и лете ,ама това от десният крак.Ако сте с електронно запалване не забравяйте да вържете кабела от съпротивлението до стартера!И пак за протокола двигател 417 съм го палил на -30 градуса на газ , при това с М10Д.Сега на 469 ката съм направил ел .помпа за бензина и реле време за газта и сутринта си запали на - 15 на едно завъртане и то на газ,без натиснат съединител !

Колега пак казвам който не е палил или карал УАЗ не е изпитвал никакво удоволстлие от оуфроуд

[Ясен]

От: Висок разход на гориво!

Ясене ти наред ли си-какъв бензин ще палиш под картера? Палил ли си бензин?

Не, ама съм гасил. Не беше лесно.

[Николай Начев]

От: Висок разход на гориво!

Колега пак казвам който не е палил или карал УАЗ не е изпитвал никакво удоволстлие от оуфроуд

Точно казано колега! УАЗките са мания!

[Sasho74]

От: Висок разход на гориво!

.Ако сте с електронно запалване не забравяйте да вържете кабела от съпротивлението до стартера

Я разясни ако може!

[Nik]

От: Висок разход на гориво!

Много повече ток дава на бобината докато върти на стартер- по яка искра. Аз на Газковия съм го направил даже и дирекно. То си пише в книгите и рисунките как се свързва. Без такова съпротивление при по дълго каране бобината загрява а по някога и гори.

Предишния ми мотор палеше на газ на миналогодишните студове но не след дълго смених испарителя мембраните заминават.
Сегашния на тия температури от онези дни палеше също лесно без да мръзне външно изпарителя /което е признак че не върти антифриза достатъчно бързо/ мисля че беше до -15/17.

[коко келеша]

От: Висок разход на гориво!

За безконтактно делко ли иде реч, щото ако има допълнително електронно запалване, самото то пази бобината от прегряване и този кабел за шунтиране на вариатора при палене не е необходим а самия вариатор се откача.

[Sasho74]

От: Висок разход на гориво!

Доколкото схващам при въртене на стартера се шунтира /игнорира/ съпротивлението, а след като запали и пуснеш стартера вече тока минава през съпротивлението. Дали разбрах правилно?

[коко келеша]

От: Висок разход на гориво!

Да, при всички по-стари и исконно руски автомобили е така. Само Ладата конструктивно е без вариатор.

[kaici]

От: Висок разход на гориво!

Здравейте колеги и аз имам един уаз 469.Закупих го преди 2 години от русе.Джипката е на 30 000км нямаше газова уредба като го докарах в пирдоп първата работа беше газта.Всичко ново бутилка изпарител разхода на газ изван градско 20на100.

[Ясен]

От: Висок разход на гориво!

Доколкото схващам при въртене на стартера се шунтира /игнорира/ съпротивлението, а след като запали и пуснеш стартера вече тока минава през съпротивлението. Дали разбрах правилно?

Правилно си разбрал но няма смисъл от тази гимнастика. Просто си намери комутатор който започва със 131... и си свържи бобината без вариатор. По-добре - направо бобина с ниско съпротивление като на Самара.