Как се поставя електроно делко с комутатор ?

[sveti_uaz]

Въпроса ми е как се свързва това запалване взел сам си всичко но незнам как да си го сложа

[Ясен]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Ще трябва и да напишеш какво си взел. Че варианти много.

Комутатор 13 се свързва по един начин, 131 - по друг (и с друга бобина), а има и разни незаводски варианти с комутатор за Лада.

[sveti_uaz]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

ето какво съм взел

[Ясен]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

И пет пъти да го пуснеш едно след друго, пак не се вижда никъде номер на комутатора. Трябва да е нещо като 13.3734 или 131.3734. На външен вид не ми е познат и не прилича да е за УАЗ. Не е забранено и да го снимаш от другата страна.

[veskov]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Това (без делкото, ако е изправно), го изхвърли по най-бързия начин. И помисли и попитай за ладов вариант.

[Totko]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Прилича като да е ТК-102, ТК-102А - Транзисторный коммутатор - ГАЗ-53А, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131 А. Ма верно не се вижда..)). Ако е така, това трябва да са схемите..

[kalin09]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Да,ама не се връзва с датчика на хол в делкото
Аз бих заложил на комутатор и бобина от дРЪт опел или фолксваген (в момента съм заложил на такива в ежедневката)

[koko_s]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Да това сие точно транзисторен комутатор и е за делко с чукче не ти върши никаква работа виж на бобината какво пише нищо чудно и тя да е за него. Можеш да ползваш само делкото но трябва да си намериш комутатор и бобина .

[tef4o]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Да,ама не се връзва с датчика на хол в делкото
Аз бих заложил на комутатор и бобина от дРЪт опел или фолксваген (в момента съм заложил на такива в ежедневката)

Аха, особено от Фолксфаген. Че хич не горят през 10 дена като поодъртеят... Оня ден изхвърлих една чанта изпукали. Вярно, останах с впечатление, че първо окъсява бобината и тогава си заминава комутатора, но да не се окаже че руското (ладюха, не тая простотия с ГТ-то) е по-добро

[kalin09]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Аха, особено от Фолксфаген. Че хич не горят през 10 дена като поодъртеят... Оня ден изхвърлих една чанта изпукали. Вярно, останах с впечатление, че първо окъсява бобината и тогава си заминава комутатора, но да не се окаже че руското (ладюха, не тая простотия с ГТ-то) е по-добро

ААА,не тия които са заедно,по-дъртите,комутатор със 7 крачета и цилиндрична бобина. С тях съм преправял по-новите,къде пукат като пуканки.

[r_vardarov]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Влагата им е големия проблем на Фолксфагеновите.

[Ясен]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Това (без делкото, ако е изправно), го изхвърли по най-бързия начин. И помисли и попитай за ладов вариант.

Ладовият "вариант" не работи с такова делко. В ладите има датчик на Хол, тука е индуктивен.

Да,ама не се връзва с датчика на хол в делкото
Аз бих заложил на комутатор и бобина от дРЪт опел или фолксваген (в момента съм заложил на такива в ежедневката)

Я се сети за масова западна кола с индуктивен датчик?

Аха, особено от Фолксфаген. Че хич не горят през 10 дена като поодъртеят... Оня ден изхвърлих една чанта изпукали. Вярно, останах с впечатление, че първо окъсява бобината и тогава си заминава комутатора, но да не се окаже че руското (ладюха, не тая простотия с ГТ-то) е по-добро

При тази схема (с ограничение по ток и по време на зареждане, както е при Самара и при Гоуф 2) окъсена бобина не е повод за изгаряне на комутатора.

[kalin09]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Това с индуктивен ли е?
Готово-кадет 1,3S
4 пина(датчика 2,бобина 2)
Бобината е същата като за другия комутатор. Съпротивление на датчика 780 ома,но работи и с много различно от това.

[Ясен]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

На УАЗ единият извод на датчика е замасен и не е тривиално да се изведе.

[Totko]

От: Как се поставя електроно делко с комутатор ?

Шкодите от Фаворита насам са с индуктивен. Чисто нов комутатор беше трийсет и нещо лева и май беше най-надеждното нещо в колата.