Tweet
Жигулов карбуратор на УАЗ?
Колеги нормално ли е за 30 км да ми изхарчи 5л бензин, при положение, че съм сменил карбуратора с жигулов и си върви перфектно. Сложил съм мотор от ГАЗ 24 с двата ремъка. Пада се 16,7л. на 100км по асфалт.
-
До: въпросче за УАЗ 452
Разходната норма на УАЗ 452 е 17л. извънградско и 21л. градско.ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318 -
До: въпросче за УАЗ 452
AАпа ако изхвърлиш тоя жигулов карбуратор може и да падне малко разхода.Луд умора нема,само се поти!!!
Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
Какво значи перфектно ? Този карбуратор е изчислен за 1300 куб. Волгата е двойно повече. Сменял ли си жигльори на карбуратора? Ако не си тогава за да върви "перфектно" газта трябва да е до ламарината. А тогава брат, ще отиде на 20 / 100км.Първоначално публикуван от vankata__098 Преглед на мнение, че съм сменил карбуратора с жигулов и си върви перфектно.
Ако го пазиш , тури си орЕгеналния !
При правилни настройки ще ти падне да 12/100 по асвалт.Уморените коне не ги убиват , нали ??Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
Най-нисък разход дава с карбуратор от Газела, пробвано е. Само че си иска електрониката към него, праговия оборотомер и електромагнитното клапанче на принудителния празен ход. Иначе хем върви повече от оригиналния, хем при внимателно каране Волга дава 8.5 извънградско. УАЗ-а ще е повече но не 16, гаранцияПървоначално публикуван от vankata__098 Преглед на мнениеКолеги нормално ли е за 30 км да ми изхарчи 5л бензин, при положение, че съм сменил карбуратора с жигулов и си върви перфектно. Сложил съм мотор от ГАЗ 24 с двата ремъка. Пада се 16,7л. на 100км по асфалт.
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
нее само до карборатора . провери си делкото обикновено от там тръгва всичко. и най добре си го направи с електронно . не им вярвай че ще имаш проблеми и така нататък. новото е...мамата на старото
Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
+1Първоначално публикуван от peco Преглед на мнениенее само до карборатора . провери си делкото обикновено от там тръгва всичко. и най добре си го направи с електронно . не им вярвай че ще имаш проблеми и така нататък. новото е...мамата на старотоВеднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
Не давай грешни съвети колегаПървоначално публикуван от peco Преглед на мнениеи най добре си го направи с електронно . не им вярвай че ще имаш проблеми и така нататък. новото е...мамата на старото
Темата за електронното запалване за УАЗ е дискутирана вече.Електронното както има предимства така има и недостатъци
До колегата пуснал темата за УАЗ 452:Сложи си оригиналният карбуратор и го настрой добре(ако не знаеш как дай го на някой който разбира)и УАЗ-ката ще гори нормалноТова със Жигулски,Ладови и дори от Шкода карбуратори са слухове че гори по малко отколкото с оригиналният карбуратор-едва ли не колкото Жигула
Последно редактирано от TRAPERA; 05-10-07, 23:55.Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
Пазя го но ми даваше проблеми. Пукаше, давеше я и доста харчешеКоментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
добре де колега Уазката се га ми има мо6тност при този разход. Ако сменя жиглъорите няма ли да качи разхода още повече
Коментар
-
До: въпросче за УАЗ 452
Квадра ти каза нещо за карбуратор от Газела. Освен това независимо с какво делко си е важно центровката да е точна
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
Коментар