Диференциал - касета

[cvetan41]

Здравейте, счупих диференциал , по точно няколко зъба на короната 8- 37. Намерих 2 касети-комплект лагери- корона, заедно с пиньоните от жук 8-41зъба , човека пред мен отвори жуковият мост и ми я даде. Каза да я слагам както е комплект, да не разменям касетите. Подлежи ли на регулировка касетата-лагерите като я сложа на другия мост на уаз 469 . И коя касета да сложа от двете има ли значение по здравина.

[Ясен]

От: Диференциал - касета

Определено подлежи на регулировка за хлабини и контактни петна. От касетите, короните, пиньоните и лагерите им, две еднакви няма.

За здравината не знам, ама в предния и в задния мост трябва да имаш равен брой зъби, това е абсолютно сигурно.

[kra_kra]

От: Диференциал - касета

Задължително реглаж и то както си пише по книгите, но от жук мисля не става корона и пиньон на УАЗ.
Касетата е по слаба но става.
Успех.

[petroffbg]

От: Диференциал - касета

Задължително е и двата дифа да са еднакви,инак ще падат дингили.

[Nik]

От: Диференциал - касета

Oт ЖУК, Ниса /Латвия, Волга,Газела не са/, короната и пиньона са като уаз-овите, реглаж задължително, също не трябва да разменяш короните и пиньоните на комплекта (слагаш ги както са си били). Касетата е здрава ако е отрегулирана добре /уазовата чупи кръстачката но сателити рядко, жуковата обратно/, но тя е отворена и при счупване изпадат в картера на моста и заминава и другото/.

[cvetan41]

От: Диференциал - касета

Благодаря на всички за информацията. Ще има реглаж и ще сложа моите касети.

[cvetan41]

От: Диференциал - касета

Здравейте. На задния мост сложих жуковата касета както е комплект с лагерите, стана без регулировка, но на пиньона имаше регулировка. Ако сложа на единия мост жукова касета, а на другия уазкова ще има ли разлика в движението на джипа след сглобяването,примерих и двете няма разлика.

[Ясен]

От: Диференциал - касета

Е те това малко не ми е ясно, как си познал че е станало без регулировка. Петното на контакт добре ли стана?

Иначе за вървенето касетите не са интересни, важни са зъбите на короната и пиньона - отпред и отзад бройките трябва да са еднакви, иначе няма да стигнеш далече.

[ivan_]

От: Диференциал - касета

Мен пък ме озадачава ,какъв редлаж правите на пинъона ,като там може да се регулира само хлабина на лагера,а не положението спрямо короната.И отворена касета /с два сателита/ на заден мост не бих сисложил на моя,ако е товарна 452 не ми се мисли,по ми се връзва за предно ,ако се ползва по пътища,предниа не се ползва често.

[boychoivanov]

От: Диференциал - касета

Аз защо си мисля че пиньона се регулира напред назад посредством пластини след лагера.Отделен е въпроса че аз регулирам само от лагерите на касетата и затягането на лагерите на пиньона ( с пластини м/у 2 та лагера)

[ivan_]

От: Диференциал - касета

Къде ги виждаш тия пластини,има един пръстен,за който казват че след 19-- година вече не се монтира,но може и да съм в тотална заблуда ,ако съществуват такива с различна дебелина,през няколко десети от милиметъра. http://www.autosoft.ru/online/acat/?...mark=5&atype=0

[cvetan41]

От: Диференциал - касета

На уазовата касета сложих короната от жука с болт и гаика се стяга, лагерите на жуковата касета са по малки от уазковите. На предния мост също ще сложа уазковата касета с короната от жука съответно и пиньона и регулировка на петното- контакт задължително.

[Ясен]

От: Диференциал - касета

Къде ги виждаш тия пластини,има един пръстен,за който казват че след 19-- година вече не се монтира,но може и да съм в тотална заблуда ,ако съществуват такива с различна дебелина,през няколко десети от милиметъра. http://www.autosoft.ru/online/acat/?...mark=5&atype=0

Определено съществуват и не са през няколко десети, а през 5 стотни. Има ги на картинката.

[ivan_]

От: Диференциал - касета

Определено съществуват и не са през няколко десети, а през 5 стотни. Има ги на картинката.

Нали става дума за детаил ном.- 69-2402046 ,и аз си помислих че може да имат различни дебелини,от което следва че при смяна на корона и пиньон ,няма да минем с 3-4 сглобяваниа и разглобяваниа ,а с N-броя /докъто ни издържи психиката-ха-ха-ха,отделно магазинерите даже ги нямат,ужас и безумие!!!!!!Може би затова , пробата с боята контактното петно не ми се получи идеално а близко до идеалното. При Газ-53 е реализирано по човешки ,тия от умз са дебилни и труда го нямат за нищо.Защото като мръднеш пиньона 0,15мм назад примерно,после трябва да вадиш и добавяш пластини под лагера на касетата.

[Ясен]

От: Диференциал - касета

тия от умз са дебилни и труда го нямат за нищо.

Точно. Едно време всички диференциали са били като на УАЗ. Сега всички са като на ГАЗ-53 - изнизваш полуосите и диференциалът излиза сглобен от моста.