Гумички за клапани

[nikolai_milev]

Здравейте колеги!От доста време съм във форума,но никога не съм писал!Имам нужда от помощ за гумичките на 24 Д!От какво друго возило става за да не харчи маслото макар и оригиналните да са чисто нови!Поздрави на всички

[ivanmehan]

От: Гумички за кланани

Здр.колега,защо са ти от друго возило гумички,взимаш си за твоя модел гумички на Виктор Ренц и си решаваш проблема с гумичките,ако си сигурен,че харчи масло от тях де.

[koko_s]

От: Гумички за кланани

Силно ме съмнява да харчи от тях освен ако не са износени водачите на клапаните ,а тогава и нови гумички не са спасение даже старите двигатели на изпускателните клапани нямат гумички оригинално .

[ivanmehan]

От: Гумички за кланани

Ами те вариантите не са много:гумички,водачи клапани или сегменти и се проверяват лесно

[nikolai_milev]

От: Гумички за клапани

Всичко е ново ризи,бутала,сегменти,клапани,лагери основни биелни,от никъде не пуска масло,а мирише и припушва.Няма от какво да е друго освен гумички.Сложил съм му оригинални руски,може би ще трябва да ги сменя с някои по добри.

[danaka69]

От: Гумички за клапани

Като всичко е ново е нормално да гори масло известно време,докато се улегне.Затова има разработка на двигателя,работа на място, след това леко каране без много високи обороти.

[boreto2]

От: Гумички за клапани

Може и да не улегне.Маслото горе в капака на клапаните е много малко и около клапаните бих казал няма налягане.Пример:отваряте капака на японски двигател и всичко е мъгла от масло(защото разпределителния вал е горе и иска много добро мазане), а на този двигател разпред. вала е долу(той е с агренажно колело) и горе маслото е за кобилиците) Може да отвориш капака и двигателя да работи без да те напръска.С поздрав Борето

[токарев]

От: Гумички за клапани

Може и да не улегне.Маслото горе в капака на клапаните е много малко и около клапаните бих казал няма налягане.Пример:отваряте капака на японски двигател и всичко е мъгла от масло(защото разпределителния вал е горе и иска много добро мазане), а на този двигател разпред. вала е долу(той е с агренажно колело) и горе маслото е за кобилиците) Може да отвориш капака и двигателя да работи без да те напръска.С поздрав Борето

Ще те опръска.Кобилиците нали се мажат под налягане Боре.

[uazik]

От: Гумички за клапани

Те много може да са факторите за да яде масло след ремонт.
Все пак колко яде. Припушва или си пуши. и т.н.
Цилиндрово буталната група каква е.
По горе колега беше казал че при разработка може да се случи но не може да бъде постоянно.
Дай малко повече информация.

[nikolai_milev]

От: Гумички за клапани

Двигателя е на 900 км след ремонта.Изпушва само при много високи обороти.маслото не чезне много,100 грама на смяна.

[koko_s]

От: Гумички за клапани

Ха колега ти ни уби с този разход 100 грама на смяна на колко хиляди я правиш тази сманя та те новите коли горят повече то си има допустим процент изгорено масло на изгорено гориво от тези 100 грама не виждам как изобщо ще видиш че пуши или мирише на масло то само през картерната вентилация ще се изгубат толкова до смяната на масло .

[boychoivanov]

От: Гумички за клапани

Как може да казваш че харчи по 100 грама масло на смяна след като си минал 900 км и си имал сигурно една смяна и тя поради факта че е на разработка?

[boreto2]

От: Гумички за клапани

В ръководствата за ремонт на Жигули пише - Ако разхода на масло е повече от 80гр. на 100км. пробег двигателя е за ремонт.Така че колега Милев питането ти е било меко казано некоректно, неточно, непълно.Ама поне си тренираме малко мозъците .С поздрав Борето

[ivan_]

От: Гумички за клапани

Това е от ремонта на моята глава ;при смяната на водачите на клапаните ,бяха обработени за истински гумички на клапаните,водачите на смукателниа клапан беше скъсен за да не стърчи в порта,има и други подробности .Благодарности на колегата Стефчо,това е темата http://gazbgclub.portbb.com/viewtopic.php?id=273 По интересно ми е ;разработването на ДВГ продължава до 3000км, за първите 2,45 часа -смяна на маслото е ясна ,а после не се споменава нищо в моята книга,въпреки че има и други инструкции за други двг -където следват периоди от 100км -500 км 1000 и така нататък.

[salmanski]

От: Гумички за клапани

Хайде сега и аз да кажа.
На другите места не знам как е, но в армията се полага на 100л. изгорен бензин 2л. масло. Звучи странно, ама е така. Значи УАЗ452 гори по норма 19/100. Това означава, че ако пътуваш от София за Варна, трябва да спреш някъде преди Търново, да долееш 1л. и да продължиш пътуването.
На връщане операцията се повтаря. Общо си изразходвал близо 200л. бензин и 4л. масло.
И всичкото това се смята за нормално.
И сега някой да не каже "То уаза е е#@си боклука" ще кажа, че съм разглеждал ръководство на потребителя на ОПЕЛ КАДЕТ 1,3. Там по спомен пишеше, че ремонт се прави ако разхода на масло е повече от 2л. на 100л. изгорен бензин.(Ако съм го разбрал правилно де, все пак беше на Немски).
Така, че карайте си колите и не се занимавайте с излишни ремонти, освен ако разходите за масло не са прекалено скъпи.