Модернизация на парно на 31512.

[TONI 1977]

Колеги, задава се студено време и на дневен ред идва отоплението на купето и обдухването на предното стъкло. Подготвил съм бензинова печка от ЗАЗ, но не намерих подходящо място за монтожа и. Ако се стигне до нея, на този етап ще отиде под задната седалка с насочена струя напред, НО мисля, че може да се изстиска още от оргиналното парно на джипа. В уазбуката има много написано-от монтиране на допълнителна ел.помпа за циркулация на охл. течност до тоталната промяна/подмяна/ на парното. Аз съм сменял моторчето с перката от Моквич 2140, но подобрение не усетих.
Та идеята ми е как мога да увелича притока на топъл въздух към купето/предното стъкло/ с оргиналния топлообменник.
Ще съм блодарен да обсъдим всякакви идеи.

[veskov]

От: Модернизация на парно на 31512.

За радиатор може ли да се мисли?

[aldr]

От: Модернизация на парно на 31512.

Като уплътниш фугите на кутията на парното със силикон. Също може да затапиш двата кръгли отвора долу с тапи от дунапрен. Ел помпа не му трябва , стига да има топло от двигателя парното е силно.

[ivan_]

От: Модернизация на парно на 31512.

Или като смениш вентилатора с турбина,щом си чел в уазбуката. Нещо таква с най- малко преработки . На мен най ми харесва печката НАМИ-4 ,подобна по конструкциа е на леката ми кола,и духа като ураган.http://lab-nami.narod.ru/hotopl4.html

[boreto2]

От: Модернизация на парно на 31512.

Колеги каквито и доработки да правите парното няма да се оправи-отговора е защото без перде през зимата не може да се държи температура 80 гр.Това се получава защото в блока има много вода с бавно движение за разлика от например японските двигатели.Решението е едно/пробвано/монтира се още едно парно за отопление на купето , а оригиналното е само за стъклата.Избирайте-малко парно с висока темп. или две,три парни с ниска темп.За руските двигатели най - удачен е втория вариант.Каквито и термостати да слагате не се получава.Температурата винаги ще люлее.И да вдигнете оборотите на помпата пак не става.Проблема е в големите разстояния вътре в блока.Успех.Борето . Относно вентилатора-много добър е вентилатор от М21.Довечера снимки на вентилатора.Ай на работа

[koko_s]

От: Модернизация на парно на 31512.

Колега сигурен ли си в това което приказваш явно не си случвал на термостат сега съм с термостат отварящ на 78 градуса зимата в големите студове още докато я изкарам от гаража и има 40 градуса и прехвърлям на газ отпред жалузите съм ги махнал от както уаза е при мен и карам без тях подържа си 80 градуса ,а при спускане по инерция пада малко под тях докато затвори термостата парното си е доволно силно при добре уплътнено купе (с твърд таван съм ) само малко обдухването на прозорците куца но се преживява

[ivan_]

От: Модернизация на парно на 31512.

Ето го решението за слабото обдухване.http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=25619&page=2,

[McLarennn]

От: Модернизация на парно на 31512.

Здравей колега,аз монтирах парно от МВ-190 в неделя ходих да се повозя и да пробвам изобретението което съм сътворил останах много доволен поне за сега ще видим когато засвири онзи белия и при минусови тем.

[TONI 1977]

От: Модернизация на парно на 31512.

Благодаря за предложенията. Днес сутринта беше около 0 градуса и на градско със затворени жалюзи вдигна 80гр. на охл. течност, но извън градско и особенно на спускане температурата спада. Дайте препоръка и за добър термостат.

[Nik]

От: Модернизация на парно на 31512.

За кой двигател?

[aldr]

От: Модернизация на парно на 31512.

Благодаря за предложенията. Днес сутринта беше около 0 градуса и на градско със затворени жалюзи вдигна 80гр. на охл. течност, но извън градско и особенно на спускане температурата спада. Дайте препоръка и за добър термостат.

http://www.offroad-bulgaria.com/show...07#post1852707 Пост 53. Човека който пише го познавам доста добре.

[TONI 1977]

От: Модернизация на парно на 31512.

За кой двигател?

417

[перко]

От: Модернизация на парно на 31512.

здравейте колеги!
скоро свалих един BEHR 2.087.80 бях доволен отработата му, но го свалих по други причини.
сега във момента съм с вернет ТН 5229.83 това е термостта на пежо 309 ІІ 1,8 дизел или турбо дизел държи 83 градуса и срещу идващата зима смятам че ще добре,това е едно клапанен термостат има и на 80 градуса но аз не можах да намеря такъв,преправяне по самият термостта няма,само е необходимо още една гарнитура защато периферията му е по широка

[Scrapheap]

От: Модернизация на парно на 31512.

Някога, когато карах УАЗ, бях сложил вътре задно парно от Ниса, което да отоплява салона. То е лесно за монтаж и е доста компактно. Наистина е по-шумно, отколкото ми се иска, но поне топли ефективно. Проблем е лошата циркулация на антифриза при празен ход, което се решава в някаква степен с електрическа помпа, която в никой случай не трябва да е от Газель. (изключителен боклук)
Има и по-адекватнo решениe - а именно мокро Webasto Запорожковата печка ще изхвърлите с шутове.