УАЗова глава - преработка за 92 бензин

[Nik]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Нагрявай и вади капачетата на прътите и ги намалявай, не бих те посъветвал другата идея.

[TONI 1977]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Нагрявай и вади капачетата на прътите и ги намалявай, не бих те посъветвал другата идея.

Пробвал ли си? С какво да ги нагрея - оксижен или обикновена горелка?

[Nik]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Не съм пробвал. То така с малко повече стягане шпилките и гайките превъртат па камо ли и ако остане по половин гайка резба.
Нагрявал съм с горелка, газова, и при някои се получава и отпускат, но при всички случеи трябва добре да ги захванеш и в двата края.

[перко]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Здравейте колеги!!!
Изчетох темата дотук,четох и в руските сайтове.
Въпроса ми е съвсем конкретен-двигателят е УМЗ 4178 00,може ли да сваля главата до 94,00 мм /ако не удря свещите разбира се/,предвид на това че Ужаската се кара на газ и в България най ниският бензин е А-95
Иначе ми е известно че конструкторският отдел на УМЗ препоръчва най много 94,9 мм сваляне,но в същото време руснаците свалят на същият двигател до 94 мм.
Благодаря предварително за отговорите ВИ!!!

[Жоро Донечки]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Няма никакъв проблем, сваляй смело на 94мм.
Споделям го от личен опит с 417.
А като демонтираш и замериш главата сам ще се убедиш, че няма проблем.
От УМЗ може би го препоръчват този размер заради повдигачите, но като ги подмениш с правилните може и на 93мм да я свалиш щом си на газ.

[перко]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

повдигачите вече са им свалени капачетата-стоманените вложки и довечера пътуват при стругаря да им свали по 2мм от всяка страната да си станат на местото...благодаря за бързия отговор

[Nik]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Никаква разлика няма дали се свалят 2мм от двете страни или 4мм от едната (освен че по първия начин ще отнеме повече време на стругаря)
Като я направиш след 3-4дена каране стегни я отново


п.с.

Чисто теоритично- тема за размисъл - при такова голямо сваляне не трябва ли да се стяга после с някое кило отгоре, кой как мисли и защо?

[перко]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

добро утро на всички!
Има разлика дали от двете страни по два мм или от едната 4 мм,прътите са по дебели и ако се свали 4 от едната ще трябва се стръже пръта,поне аз така симисля де,дори не съм го мерил със шублера,но прецених по 2 мм от всяка страна.
Според мене при такова сваляне момемнта на затягане си остава един и същ и нямо обшо с дебелината на главата.

[kra_kra]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Никаква разлика няма дали се свалят 2мм от двете страни или 4мм от едната (освен че по първия начин ще отнеме повече време на стругаря)
Като я направиш след 3-4дена каране стегни я отново


п.с.

Чисто теоритично- тема за размисъл - при такова голямо сваляне не трябва ли да се стяга после с някое кило отгоре, кой как мисли и защо?

Я кажи твойте съображения, защо трябва да се стяга повече фрезованата глава, пусни жокер.

[Nik]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

По голяма степен на сгъстяване -> повече компресия -> по-силна детонация и разширение->по-голям натиск... в тая насока си миля

[L_Dormishev]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Момчета здравейте и от мен!!!!!!!!!Искам да кажа и аз своето мнение за повдигачите след пиленето на главата до 94мм...Не знам защо изобщо трябва да ги носите на стругар и т.н. като можете и сами да си го направите...Аз на няколко двигателя с фрезовани глави на пшовдигачите им избивам чашките(дори и от едната страна)и ги хващам по малко и еднакво на шмиргела,...Проблеми до сега не съм имал никакви,...не е лош варианра с стругаря,но за мен това няма смисал.....

[TONI 1977]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Момчета здравейте и от мен!!!!!!!!!Искам да кажа и аз своето мнение за повдигачите след пиленето на главата до 94мм...Не знам защо изобщо трябва да ги носите на стругар и т.н. като можете и сами да си го направите...Аз на няколко двигателя с фрезовани глави на пшовдигачите им избивам чашките(дори и от едната страна)и ги хващам по малко и еднакво на шмиргела,...Проблеми до сега не съм имал никакви,...не е лош варианра с стругаря,но за мен това няма смисал.....

Как ги избиваш, че аз ги понапънах ама ме беше страх да не ги контузя повече от допустимото.

[L_Dormishev]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Как ги избиваш, че аз ги понапънах ама ме беше страх да не ги контузя повече от допустимото.

Ми единия край го хващам на менгеме,а другия с едни клещи и с няколко резки удара по тях и една от двете чашки излиза без проблеми(без дори да се геят)....Само слагам повдигача във вертикално положение.....

[TONI 1977]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Ми единия край го хващам на менгеме,а другия с едни клещи и с няколко резки удара по тях и една от двете чашки излиза без проблеми(без дори да се геят)....Само слагам повдигача във вертикално положение.....

Ще ги напъвам пак.

[L_Dormishev]

От: УАЗова глава - преработка за 92 бензин

Ще ги напъвам пак.

То не е никак тудно,не им се плаши чак толкова,....даваи по смело.....