Двигател на УАЗ

[i4o0]

От: Двигател на УАЗ

искам да знам с каква сила трябва да се стегне главата на Уаз 2206.Ако нчкои знае щш бъда много благодарен чакам ва6ите отговори

[Scrapheap]

От: Двигател на УАЗ

Преди Чукчи да стане писатель е необходимо малко от малко да бъде читатель...
Надявам се да не притягаш глави, както пишеш...

[i4o0]

От: Двигател на УАЗ

Това е заради бързината та можете ли да ми кажете с каква сила се стяга главата на Уаз2206

[italiqneca82]

От: Двигател на УАЗ

ЗдравеЙите, отново проблем с Ужаската, 2 и 3 цилиндър не работят дори и след смяна на кабели и свеЩшти. Може/ли да е от гарнитурата на главата, ако замеря компрресията колко атмосФвери трябва да/е ?

[godech]

От: Двигател на УАЗ

6 атм но работи и на 3 атм

[Scrapheap]

От: Двигател на УАЗ

Здравеите отново проблем с Ужаската 2 и 3 цилиндър не работят дори и след смяна на кабели и свешти. Можели да е от гарнитурата на главата ако замеря компрресията колко атмосвери трябва дае ?

Преди да свалиш главата, провери хлабините на клапаните.

[dragomir_68]

От: Двигател на УАЗ

Може да е изгоряла гарнитурата на главата между 2 и 3ти цилиндър. Случвало ми се няколко пъти

[italiqneca82]

От: Двигател на УАЗ

Ето днес като измерих налягането първи и четвърти 4 атм. а втори и трети 0 атм.можели главата да е крива .

[off_roader]

От: Двигател на УАЗ

Колега така като гледам е трудно да се каже дали е крива главата.Но като гледам разтоянието от отворите с резбите за свещите до края на горивната камера,главата ти е за нискооктанов бензин,така,че спокойо може да я фрезоваш за 92 бензин.Така хем ще изправиш главата ако е крива,хем ще вдигнеш мощноста и ще подобриш работата на газ и бензин.Има тема по този въпрос прочети я,за да ти се изясни какво ти казвам.После ако можеш да си намериш гарнитура за глава от старите т.е. от едната страна са медни,мисля,че ще имаш успех.Затягането на главата също не е за подценяване,хубаво е да се притегне по указаните параметри от производителя.За змз 24 беше 90 нютона,но за 21 мотора мисля,че е 7,3 7,8 кгс.м така пише в една стара книга,която имам.Пожелавам ти успех колега,дано съм бил полезен.

[dragomir_68]

От: Двигател на УАЗ

[ATTACH=CONFIG]404518[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]404519[/ATTACH]Ето днес като измерих налягането първи и четвърти 4 атм. а втори и трети 0 атм.можели главата да е крива .

Точно както ти казах гарнитурата е изгоряла между втори и трети цилиндър. Добре е да се шлайфа главата.

[Scrapheap]

От: Двигател на УАЗ

Направо е за рендосване и къси повдигачи. Не е задължително да е деформирана, но е много вероятно. Можеш да я провериш с хубава линия по всички направления и измервателна пластина. Допустимото е 0.20мм. Но правилното е -3,5мм. Ще се изненадаш от резултата

[italiqneca82]

От: Двигател на УАЗ

Здравеите. Мерси за оговорите . Главата е рендосах с 2мм. утре ште почна да шлаифам клапаните заштото пловината клапани не лягаха добре и почвам зглобяването. Трябвали да сложа други повдигачи при толкова отнемане на главата.

[Scrapheap]

От: Двигател на УАЗ

Трябвало е да я рендосаш с 3,5мм (от заводско състояние) Трябва да скъсиш повдигачите с колкото си свалил горивната камера. Може да регулираш клапаните и с тези, но ще нарушиш мазането.

И защо поне малко не се постараеш да пишеш грамотно.

[tody]

От: Двигател на УАЗ

Здравейте колеги, за да не пускам нова тема реших, че тази тема е най близка до проблема, който имам, а той е следният: Щеката за маслото е поставена в тръбичка на картера, но същата тази тръбичка липсва. Та може ли някой да ми каже каква е дължината на тази тръбичка за да мога да я изработя.