к 151 в и празен ход на газ

[перко]

Здравейте колеги!!!
Да ме прощават модераторите, но писах вече във съответният раздел, но от 18.06 никой не даде мнение по въпроса ми.
Става дума за въпросният труден карбуратор , именно К 151 В и работата му на празен ход когато двигателят е на газ.
Регулирам оборотите на газ на 950 и като тръгна в момента в който изключа от скорост и гасне.
Карбуратора е разпробит със щуцери, изпарителят е ловато-антоматик, вакуумен.
Ще бъда благодарен някой да сподели опит.
Само да допълня че на бензин си държи празен ход без проблеми.

[r_vardarov]

От: к 151 в и празен ход на газ

намали му сечението на въздуха ,и няма да гасне.

[Златков]

От: к 151 в и празен ход на газ

Входящия въздух не трябва да идва директно от пред,защото по време на движение,като изключиш от скорост въздушната струя идва много силна и обеднява рязко горивната смес и гасне.
Завърти маркуча на някъде-само да не сочи на пред.

[перко]

От: к 151 в и празен ход на газ

след въздушният филтър му сложих една гофра и я обърнах назад обратно по посока на движението която стига до тампона на двигателя, това за намаляване на сечението не съм го правил но ще взема да я посмачкам малко гофрата та да видя какво ще стане...

[r_vardarov]

От: к 151 в и празен ход на газ

намали сечението на въздуха повече за да имаш резултат.

[pelivano]

От: к 151 в и празен ход на газ

Колега регулирай си сместа от изпарителя... няма нужда нищо да мачкаш и да преправяш... просто ти е бедна сместа А тва със 950-те обората как го изчисли Като си настроеш сместа можеш от крановете на маркучите да си регулираш и количестово на горивото... Успех

[Кърнаре - 75]

От: к 151 в и празен ход на газ

Колега регулирай си сместа от изпарителя... няма нужда нищо да мачкаш и да преправяш... просто ти е бедна сместа А тва със 950-те обората как го изчисли Като си настроеш сместа можеш от крановете на маркучите да си регулираш и количестово на горивото... Успех

. Подкрепям колегата. При мен причината беше в тройника.

[r_vardarov]

От: к 151 в и празен ход на газ

С намаляване на притока на въздух се регулира сместа ,тя наистина е по-бедна,но несе налага да въртиш изпарителя.Говориме за един и същ резултат ,постигнат по два различни начина.

[перко]

От: к 151 в и празен ход на газ

Оборотите не съм ги изчислявал,просто закачих оборотомер който отчете 950,след като регулирах така празният ход, вдигнах 3000 оборота с ръчната газ и завъртях винта от тройника който е за първа камера докато оборотите започнаха да намаляват,да падат, от така установеното положение увеличих със половин оборот на винта посока отваряне,тъй като оборотите на празен ход не се увуличиха или намалиха,след връщането на ръчната газ,не се наложи да ги коригирам.Винта за втората камера не съм го пипал, отворен е на половин оборот.
после направих изпитание на ход, в движение на загрял двигател като изключа от скорост,почти веднага изгасва..това го правеше и преди със другият изпарител-волтран електрически.
Имах съмнение че изпарителят е твърде горещ, по тази причина на входа му сложих бленда с отвор 6мм,сега вече е топъл но не горещ.
Иначе претенции към вървенето и разхода на газ нямам и това дето ме ядосва най много е че на место като е празният ход го има,но като тръгна да карам няма празен ходи и това си е

[r_vardarov]

От: к 151 в и празен ход на газ

К151 е много труден за настройка,но на бензин,ако на бензин работи перфектно регулацията на газта е въпрос на нерви и на въздух.Но първа трябва да работи добре на бензин и след това се прави газта.

[перко]

От: к 151 в и празен ход на газ

взе ми се здравето с този карбуратор,но съм развил спортна злоба той да е и нищо друго, на бензин е добре държи си обороти,но пак ще си поиграя като ми остане време,като казвам добре е, имам предвид че си държи обороти на празен и не гасне,ама нали на газ е по ефтино основно карам на газ...

[pelivano]

От: к 151 в и празен ход на газ

С намаляване на притока на въздух се регулира сместа ,тя наистина е по-бедна,но несе налага да въртиш изпарителя.Говориме за един и същ резултат ,постигнат по два различни начина.

Точно така Самоче като намалиш въздушния поток се променя и работата на бензин... Най-лесния вариант е да го настроеш от испарителя... няма как да се объркаш...

[pelivano]

От: к 151 в и празен ход на газ

Оборотите не съм ги изчислявал,просто закачих оборотомер който отчете 950,след като регулирах така празният ход, вдигнах 3000 оборота с ръчната газ и завъртях винта от тройника който е за първа камера докато оборотите започнаха да намаляват,да падат, от така установеното положение увеличих със половин оборот на винта посока отваряне,тъй като оборотите на празен ход не се увуличиха или намалиха,след връщането на ръчната газ,не се наложи да ги коригирам.Винта за втората камера не съм го пипал, отворен е на половин оборот.
после направих изпитание на ход, в движение на загрял двигател като изключа от скорост,почти веднага изгасва..това го правеше и преди със другият изпарител-волтран електрически.
Имах съмнение че изпарителят е твърде горещ, по тази причина на входа му сложих бленда с отвор 6мм,сега вече е топъл но не горещ.
Иначе претенции към вървенето и разхода на газ нямам и това дето ме ядосва най много е че на место като е празният ход го има,но като тръгна да карам няма празен ходи и това си е

Открих каде буркаш... тези кранове на тройника регулират количеството на горивото влизащо в двигателя... върни го как си е било и след това при загрят мотор си нагласи оборотите от изпарителя Има един издаден винт със шлици и разрез за права отверка... от него се настройва сместа Дай постоянна газ ако не работи на ниски и вдигай оборотите от винта на изпарителя... провери дали работи на празен ход... като започне да работи на ниски си ги донастрой на ухо Успех

[r_vardarov]

От: к 151 в и празен ход на газ

браво.

[inp]

От: к 151 в и празен ход на газ

....Винта за втората камера не съм го пипал, отворен е на половин оборот....

Не знам дали оказва влияние върху празния ход, но винтът на втората камера мисля трябва да бъде отворен доста повече. Приблизително колкото е отворен и винтът за първата камера.