Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

[radikyokushin]

От: Re: От: Re: От: Re: От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Кой е писал че не искаме информация на готово.Май и ти не знаеш щом пишеш НЯКОЯ книга.Пиши поне коя книга да отворим.А най добре ще бъде да се изкаже някой който наистина знае.

Който и да се изкаже, ако не е на вашето мнение - все "няма да знае"!
Така че няма смисъл!
Поздрави, колега!

[токарев]

Re: От: Re: От: Re: От: Re: От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Който и да се изкаже, ако не е на вашето мнение - все "няма да знае"!
Така че няма смисъл!
Поздрави, колега!

Защо да няма смисъл?Аз искам да разбера кой е по добрия филтър.Вие колега явно не може да го докажете с факти.Но се надявам че все някой е учил физика и може да го докаже.Защото се чудя да сменям ли или да не сменям.
Поздрави и на теб колега.

[BENZBOSS]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

http://www.goatpark.force9.co.uk/tempsite/oilbath.htm

LandRover Series Oil Bath Air Cleaner

Един тест с цифрички кое и колко вади.

Маслената баня е добра,но трудна за подрьжка,на много запрашен терен е добра,но за всеки ден синтетичния или хартиения са за предпочитане.

Аз бих го сменил с голяма кутия и синтетичен филтьр или хартиен в зависимост от цената.Градско бих карал хартиен примерно,а оффроуд нещо от рода на К&Н който мога да го пера.


На кратко - сменяй го.

[Георги Василев]

От: Re: От: Re: От: Re: От: Re: От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Защо да няма смисъл?Аз искам да разбера кой е по добрия филтър.Вие колега явно не може да го докажете с факти.Но се надявам че все някой е учил физика и може да го докаже.Защото се чудя да сменям ли или да не сменям.
Поздрави и на теб колега.

Колега Токарев, въпреки руския псевдоним, с който сте се регистрирали очевидно не можете да четете руски. Или, ако можете очевидно сте пропуснали пост №20, където е качена сканирана страница от книга за руски автомобили и, където е казано, че масленият филтър спира 92% от частиците, докато хартиеният 99,3%. И се говори за другите недостатъци на масления филтър- по-лошо чисти на ниски обороти( слабо завихряне), проблем при обръщане(наклони), по-трудна поддръжка.
Добре е преди да пишем да попрегледаме темата малко...

[токарев]

Re: От: Re: От: Re: От: Re: От: Re: От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Колега Токарев, въпреки руския псевдоним, с който сте се регистрирали очевидно не можете да четете руски. Или, ако можете очевидно сте пропуснали пост №20, където е качена сканирана страница от книга за руски автомобили и, където е казано, че масленият филтър спира 92% от частиците, докато хартиеният 99,3%. И се говори за другите недостатъци на масления филтър- по-лошо чисти на ниски обороти( слабо завихряне), проблем при обръщане(наклони), по-трудна поддръжка.
Добре е преди да пишем да попрегледаме темата малко...

фамилията мие такава.Благодаря ти всичко ми се изясни.

[radikyokushin]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Колега без да искам да ви обидя ,понеже не ви познавам , как да разбера и на какво основание да го направя , това ваше твърдение "Колега, Juraia едно нещо от мен " ? Вие кой сте ? Експерт ли сте ? Дайте факти ! Демонстрирате много високо самочуствие с тази фраза.
Относно безумното твърдение за вакуума създаван от филтрите ,само да загатна , а турбо двигателите как работят без този вакуум ? ! Сигурно много зле .

Колега, кой съм аз, какви дипломи имам, какво и колко съм учил, бих ви казал, ако кандидатствах да речем за работа при вас. Проблема е, че това надали някога ще стане.
Не демонстрирам никакво самочувствие, просто твърдението ми е категорично, защото съм абсолютно сигурен в това, което казвам и без да съм "експерт", знам някои неща, които вие очевидно не знаете (както може би пък, сигурно и вие знаете нещо, което аз не знам).
Относно фактите - в тази тема 100 души се изказаха в смисъла, в който и аз. И факти дадоха, и книги се снимаха, и какво ли не, но двама-трима от вас искат специален научен труд по въпроса и то, ако може написан от някой от твърдящите тази невъобразима ерес - да се осъвремени и подобри нещо, по този най-съвършен сред съвършените, роден с непорочно зачатие УАЗ (да ме прощавате, че споменавам Името му)!
Ако съм ви засегнал с нещо в постовете си, ви моля да ме извините! Занапред ще гледам да пиша само, ако мненията ми са в пълен унисон с вашите.

П.П.Ще следя темата с интерес, за да видя още колко страници ще се изпишат, за да стигнете до отговор, който се съдържа в самия въпрос и който по някаква ирония сте задали самият Вие - "Да сменим ли въздушния филтър с ПО-СЪВРЕМЕНЕН"

[Juraia]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Много добре сте го казали колега ,остава и да го спазите ! Относно въпроса,да аз го зададох ,но не под формата на тема ,а към конкретен човек от форума. Да се превърне в тема и да пише че съм я създал аз ,вина имат само модераторите на сайта.

[radikyokushin]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Много добре сте го казали колега ,остава и да го спазите ! Относно въпроса,да аз го зададох ,но не под формата на тема ,а към конкретен човек от форума. Да се превърне в тема и да пише че съм я създал аз ,вина имат само модераторите на сайта.

Ок! Нищо лично!
Поздрави и успех!

[Стефан]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

А аз не разбрах. От къде да намеря малко тракторно циклонче, за отгоре на шнорхела? Наистина вече ми трябва, нямам размерите.

[Nik]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Такова нещо ли е от трактор?

[JC_Явор]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

А аз искам да ви питам, нещо което ми е интересно, ..
Ако монтирам нещо като шнорхел на уазката, ще я души ли или не, казвали са ми, че на газ е кофти ...Не знам колко е вярно, то зависи и от Фи на тръбата или маркуча ..
Мисля да го прекарам зад кабината.

[Tsvetan]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Само не разбирам смисъла на шнорхела. Кой Уаз ще успее да се потопи толкова преди да загасне,че да глътне вода?

[Стефан]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Да, нещо такова. Може и по-малко, и не толкова красиво. Ако може па да е и българско ...

Метър над пътя, прахоляка е 60% по-малко, отколкото в района на щатния въздухозаборник. Затова и всичката работна техника има шнорхели и циклони, макар че комбайните Нива, и шосейните влекачи, не са и чували за състезания по офроуд. По-нагоре - още по-малко. Пести филтри, двигател, гориво.

Да, калпавия шнорхел души мотора. За да ги няма тия ядове, просто се прави един и половина пъти по-дебел от фабричния маркуч.

[radikyokushin]

От: Да сменим ли въздушния филтър с по-съвременен

Да, нещо такова. Може и по-малко, и не толкова красиво. Ако може па да е и българско ...

Метър над пътя, прахоляка е 60% по-малко, отколкото в района на щатния въздухозаборник. Затова и всичката работна техника има шнорхели и циклони, макар че комбайните Нива, и шосейните влекачи, не са и чували за състезания по офроуд. По-нагоре - още по-малко. Пести филтри, двигател, гориво.

Да, калпавия шнорхел души мотора. За да ги няма тия ядове, просто се прави един и половина пъти по-дебел от фабричния маркуч.

Да, всичко е точно както го е казал Стефан.
"Ежедневната" полза от шнорхела е именно щаденето на въздушният филтър и двигателя от прахоляк (който по нашите пътища си е почти като в Африка ).
Относно циклонния филтър за трактора - има ги във всеки магазин за резервни части за земеделска техника (за съжаление за Сф не мога да ти кажа конкретно такъв магазин).
Този на снимката мисля, че е от МТЗ и е с ф70 мм. на тръбата, което ми се струва, че е добре като размер и цена около 7-8 лева. Руски е мисля и е от хубава пластмаса - мека и еластична - мисля, че ще има относително дълъг живот. Така или иначе цената му е смешна и дори да се превърне в консуматив не е проблем да се сменя често.
Хубавото на този "накрайник" за шнорхел е, че освен че пази надеждно от влизане на дъждовна вода в тръбата, допълнително пречиства въздуха благодарение на конструкцията си - въздухът се завихря при постъпването си и ценробежните сили изхвърлят в периферията му по-тежките и твърди частици на прахта. Може да се отваря и да се чисти. Според мен е перфектното решение за ТНТМ шнорхел.
Преди няколко дни си взех такъв циклонен филтър за МТЗ и пластмасови тръби, и колена и съм започнал да си правя шнорхел на Паджерото. Като го направя ще кача тема със снимки и инфо.
Поздрави!