Подготовка на Хънтър за Лазарово

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Усилените са 17мм Размерите са l=356 d=138 dp=17. (като ги премерих 364 излязоха). Може малко да съм се изхвърлил, но Иван Алексиев е с такива и казва, че било много добре. За Кони и аз четох, че ги предпочитат, ама незнам от къде да си купя.

за Газ-53 и опела като цена са значително по-евтини, а ресурсите са ограничени......

Ето няколко снимки за монтаж на амортисьори от Газ-53:


http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...5&d=1279996269

http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...6&d=1279996278

http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...7&d=1279996284

[Близнаците]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Колко пари струват тези гуми и от къде могат да се поръчат?

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Колко пари струват тези гуми и от къде могат да се поръчат?

Аз ги поръчах от:
http://www.tyresdirectuk.co.uk/xcart...cat=278&page=1

Има и тук, ама не му разбирам много на полския
http://www.fazi4x4.pl/silverstone-si...e-produkt.html

[JC_Явор]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Браво за начинанието ;
За доволните и недоволни, аз мисля, че след като е пусната тема във форума е хубаво хората да си изкажат мненията с цел даване на акъл и някой ако може да бъде полезен с нещо и да помогне!
Ако не е така, най-лесно е да не се пуска тема, нали така ;
Естествено, че в този проект компромисите са много, хем да си остане твръдият таван, хем да има клетка.
За подготовка на траялна машина, която няма големи ходове на окачването , мисля че 100% блокаж, поне на задният мост е задължителен.
А и като гледам задните пакети ресьори, не е ли много надървена задницата?Съдя от вида на пакета, а и от снимките дето сте качили джипа на малка рампичка и задният мост почти не е мръднал, целият ход е от предният мост...Надървено окачване и траял в едно изречение ... И сега преди някой да е казал ..бе кво ми говориш, ще кажа , че съм много далеч от заяждането, просто си казвам мнението ;

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

За подготовка на траялна машина, която няма големи ходове на окачването , мисля че 100% блокаж, поне на задният мост е задължителен.

Благодаря това е добра идея, даже имам един диференциал от уаз 469, който можем да заварим. Още от преди съм ги загледал, че са идентични с тези на Хънтъра и би трябвало да станат. Короната определено става.

Браво за начинанието ;
А и като гледам задните пакети ресьори, не е ли много надървена задницата?Съдя от вида на пакета, а и от снимките дето сте качили джипа на малка рампичка и задният мост почти не е мръднал, целият ход е от предният мост...Надървено окачване и траял в едно изречение ... И сега преди някой да е казал ..бе кво ми говориш, ще кажа , че съм много далеч от заяждането, просто си казвам мнението ;

Да наистина е така, задницата е много твърда, но това са стандартните ресьори за Хънтър. Има 3 и 4 листови и като размери са различни от 469. Като бях с 3 листови, задницата беше с 10 см по-ниска от сега. Не съм търсил с какво се заменят, за да се увеличат ходовете. Ако някой занае, ще се радвам да каже.

[JC_Явор]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Благодаря това е добра идея, даже имам един диференциал от уаз 469, който можем да заварим. Още от преди съм ги загледал, че са идентични с тези на Хънтъра и би трябвало да станат. Короната определено става.



Да наистина е така, задницата е много твърда, но това са стандартните ресьори за Хънтър. Има 3 и 4 листови и като размери са различни от 469. Като бях с 3 листови, задницата беше с 10 см по-ниска от сега. Не съм търсил с какво се заменят, за да се увеличат ходовете. Ако някой занае, ще се радвам да каже.

Колега, сега като сложите клетката и тя ще натисне джипа малко, така че може и да започне да се кълчи по-добре задницата ,предвид по-голямото тегло .

[Аndro 160]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

... Не съм търсил с какво се заменят, за да се увеличат ходовете. Ако някой занае, ще се радвам да каже.

Само с по дълги. Но играчката е голяма и упражнението се явява безсмислено.
Можело е да направиш комбинация от всички възможности. Малко допълнителен лист, малко подложка под ресьора и малко по дълги обици. Така що годе се запазва возията и не се убиват ходовете.
А относно "недоволните", аз нямам такива претенции. Джипа не е мой и всеки който разбира може да прецени.
Поздрави!

[Жоро Донечки]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Момчета, ще ви дам едно предложение. Даже мисля, че и Андро по-горе има предвид същото.
Опитайте да върнете старите ресьори, като го комбинирате с по-дълги обеци и подложка м/у моста и пачката ресьор.
С повдигането да компенсирате клякащата с 10см задница, а с по-меката пачка да подобрите ходовете и на задницата.

И да не даде резултат поне няма да е скъпо.
Но според мен ще е по-добре от надървената пачка в момента отзад, с която го обира само предния мост, а страда и проходимостта при не големи диагонални препятствия.
При всяка една офроуд машина(независимо дали е траялна или не) е много важно предния и задния мост да имат приблизително еднаква твърдост, а ако това е съчетано с големи ходове става нещо уникално и приятно за управление.

[kkaammaazzaa]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Браво!Ники уазката ще стане перфектна...Ако може, като монтираш гумите,снимки и да споделиш как се представят,че съм намислил да взимам такива..

[genadi.tsvetkov]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Стоянчо,докарвай гумите за този уикенд.Ще направим поне още една разходка,докато Хънтъра е на Белослатинска територия.

[kkaammaazzaa]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Аз пък,ники обърках името...за което се извинявам...по-горе написаното се отнася за Стоян...

[valio zila]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Снимки от днес.







[4:01:39 PM] Stoyan Frantzov:

[Младен Стоянов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Поздрави за начинанието Стояне и успех!И аз съм на същия хал като тебе-местене на радиатори,брони,клетки и т.н.Обаче дълго време ми текоха лигите по Силвърстона,но не можах да прежалая толкова пари.Иначе размера мисля,че е точния-и аз за Дифендъра такива бях избрал(то Уазика си е Руски Дифендър ).И тъй като ще съм ти конкуренция на Лазарово,с клетката почти унищожих възможността за ползване на задните седалки,което за разходки не е добре.Изпращам ти линк към монтажа на моята клетака,ако може нещо да ти е полезно:
http://www.offroad-bulgaria.com/album.php?albumid=1995

[kokocholi]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Стояне , пиши ме във фен клуба. Може да не карам на "Лазарово" , но поне ще викам за теб. Добре напредвате , кефите , от снимките става ясно че пипа здрава ръка. Поздравления .

[Ivan_Botevgrad]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Не са ли много дълги тези страничните тръби , хем е грозно хем ще се забиват като полегне на страни .