Подготовка на Хънтър за Лазарово

[kokocholi]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Изглежда нещо не можем да се разберем , никога не съм твърдял че е по-добре да няма клетка , напротив клетката е АБСОЛЮТНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНА. Може би не съм се изразил достатъчно ясно . Искам само да кажа , че тези тръби ми се струват много тежки за тази цел , а не ненужни. Защо да няма значение центъра на тежеста при траялните състезания ? При първия по -сериозен вираж джипа е с колелата нагоре , пък и доколкото знам на всеки траял има и скоростни отсечки.

[Георги Василев]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Разбира се, че ако се използват безшевни тръби от легирана стомана( или от титан) може силно да се намали теглото на клетката, но въпросът е дали е икономически оправдано. Все пак това е джип за хоби( чешане на крастата ).

[kokocholi]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Разбира се, че ако се използват безшевни тръби от легирана стомана( или от титан) може силно да се намали теглото на клетката, но въпросът е дали е икономически оправдано. Все пак това е джип за хоби( чешане на крастата ).

Моите тръби също са от ръждиви шевни тръби 42мм. деб. на стената 3мм. , обща дължина 18-19метра простата сметка показва около 60-65 кг. . Просто се стресирах от цифрата 110кг. за клетка. За да вършат работа тръбите трябва да са захванати за рамата , а не както съм виждал много пъти , за купето. В крайна сметка всеки прави каквото си иска. Стояне пожелавам ти призово място на Лазарово , и дано се видим пак на някоя сбирка, да обсъдим любимите теми.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Моите тръби също са от ръждиви шевни тръби 42мм. деб. на стената 3мм. , обща дължина 18-19метра простата сметка показва около 60-65 кг. . Просто се стресирах от цифрата 110кг. за клетка. За да вършат работа тръбите трябва да са захванати за рамата , а не както съм виждал много пъти , за купето. В крайна сметка всеки прави каквото си иска. Стояне пожелавам ти призово място на Лазарово , и дано се видим пак на някоя сбирка, да обсъдим любимите теми.

Мерси , задължително ще се видим. Тази година Клуб ГАЗ 69 се очертава да е доста активен, ще има много мероприятия.

Тръбите които купихме са безшевни 42/4, разликата спрямо 42/3 е около 1 кг на метър. При нас понеже правим външна клетка ще иде малко повече материал.

Ето една клетка на Уаз, от която сме взаимствали идеи:




Както и от подобни рисунки



Ето и една интересна картинка ,която намерих в темата на Гере за Проект 33, подобна на клетките на Дифендърите, но се отказах от такъв вариант.

[kokocholi]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Още веднъж , успех в начинанието . Пускай снимки за да можем да си чешем езиците.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Ето няколко схеми, нарисувани от Киро (kivo_vd):

[monter_m]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Браво за положения труд и умения ! Имам един въпрос към вас - ако предназначението на джипката ще е състезания и хард разходки, не е ли по-добър вариант да се махнете половината таван и задна част (като модел визирам Уаз-ката на Голди), така ще се намали доста теглото и центъра на тежестта също ще слезе надолу ?
Поздрави!

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Браво за положения труд и умения ! Имам един въпрос към вас - ако предназначението на джипката ще е състезания и хард разходки, не е ли по-добър вариант да се махнете половината таван и задна част (като модел визирам Уаз-ката на Голди), така ще се намали доста теглото и центъра на тежестта също ще слезе надолу ?
Поздрави!

Това е семейният ни автомобил и не ми дават.

Шегувам се. Искам да си запазя задните седалки, защото се возим цялото семейство в нея, а се надявам скоро да почна да правя една газ-ка само за състезания и тази временно ще запълни празнината, а може и след Лазарово да се навия да и махна тавана, завси какво остане от нея след това.

[kra_kra]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Твърд таван намира ли се втора ръка и какви пари вървят?

[Аndro 160]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Ето няколко схеми...

Схемите на клетката са нищо без опора на клетката. Тия степенки и тръбички не са никаква опора.
Затова и намекнах, че ще се трупнат едни излишни кила в повече, които малко ше работят и много ще тежат.

[Стоян Францов]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Схемите на клетката са нищо без опора на клетката. Тия степенки и тръбички не са никаква опора.
Затова и намекнах, че ще се трупнат едни излишни кила в повече, които малко ше работят и много ще тежат.

Степенките още не са готови, това което е показал Вальо като захващане за рамата е само за да добия представа как стоят.

[Аndro 160]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Степенките още не са готови, това което е показал Вальо като захващане за рамата е само за да добия представа как стоят.

Степенката си е степенка. Тоест едно измислено желязо, което някой с незнайна правоспсобност е заварил криво-ляво с телоподаващото върху боя, ръжда и мръсотии, без необходимия достъп и видимост. Освен това, тия степенки са сглобени от колена. Има и едно понятие "конзолност". Няма как и при това изпълнение клетката да се спъне странично. Всичко е компромис, до компромис.
Хич и не го монтирай това желязо.

[valio zila]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Резервоара[9:52:09 PM] Stoyan Frantzov:

[Ivan_Botevgrad]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

Степенката си е степенка. Тоест едно измислено желязо, което някой с незнайна правоспсобност е заварил криво-ляво с телоподаващото върху боя, ръжда и мръсотии, без необходимия достъп и видимост. Освен това, тия степенки са сглобени от колена. Има и едно понятие "конзолност". Няма как и при това изпълнение клетката да се спъне странично. Всичко е компромис, до компромис.
Хич и не го монтирай това желязо.

Еи всичко знаете пък до сега не съм видял нищо завършено от вас . Имаме у нас уазка със същите степенки и (тръбички) която още преди вие да знаете за Офф Роуда тя се обръщаше и покоряваше върховете във Състезанията (древни римски пътища) , и цялата клетка + стъпенките са правени с колена и заварени по същия начин не е мръднала .

[bochkata]

От: Подготовка на Хънтър за Лазарово

От снимките на резервоара,оставам с впечатление,че гърловината не е вънка!