Разлики в ресьорите за УАЗ 469

[kra_kra]

Здравейте, интересува ме има ли разлика между ресорите за 469 и 31512, на всички уазки ли са еднакви или има разлика в зависимосот от това дали са неподвижни отпред или отзад?
Защо са проненили руснаците люлката, при 469 е отпред и след това са я сложили отзад, какво е по-доброто ако е отзад?
Продава ли се като резервна чст ламаринката която е в ушето на ресора и в нея се слага ресора?
Какъв е размера на предните?
Поздрави.

[Стефан]

От: Ресори за уаз 469

Ламаринки не съм виждал никъде.
Размерите ги има на Уазбуката, не ги помня.
За всичките джипове 469 са еднакво дълги, на Буханката и Головастика са по-къси, те са по метър.
Обицата е преместена отзад на произведените след 85-та, понеже на тях вече щатно има ВУТ. Сервоусилвателя на спирачките. Та демек за увеличаване на курсовата устойчивост в завой, при спиране. На скорост наистина има значение. Смята се, че малко намалява геометричната проходимост.
Излъгах, за колхозните и военните мостове са различно дълги.

[kra_kra]

От: Ресори за уаз 469

Още нещо да попитам, на задните ресори съм намислил да сложа по още един лист, кой лист ще е добре да дублирам? Какъв ще е ефекта, +/-?

[Стефан]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Ммм ... А защо? Сега какви са?

[kra_kra]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Сега съм с 9 листа отзад. Надявам се да се повдигне малко. Предполагам ще се втвърди малко возията но това не ме притеснява засега.

[Nik]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Ако се товари подлагането е единствения плюс за мене, другото са минуси.
4-ти лист иначе броени от горе надлу
Ще се повдигне от шпренгване или от подлагане на подложка не на лист, както знаеш, от обеци временно

[Стефан]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Няма да можеш да я караш ...
Ако са увиснали, няма оправия, освен нови. Шпренговането е пари и труд на вятъра. Подлагането на какво да е, не им връща пружинните свойства.

[kra_kra]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Предните са се обърнали обратно, и ги сменям с нови, но за отзад имам два почти нови, та за тях ако нещо ги тунинговам.
Шпренгването го изключвам, листовете са се изпилили и вкопали един в друг, така че нищо не може да ги оправи.
Засега съм с руските си гуми и смятам, че ако я повдигна с подложки само ще вдигна центъра на тежеста, и освен визия нищо друго положително няма да постигна, напролет съм и замислил едни регенерати, пък за тях ако трябва ще я повдигам на "трупчета".

[kra_kra]

Re: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Пристигнаха ми новите ресори, но няма никаква смазка между листовете, каква смазка да им сложа и редно ли е да има изобщо смазка, предполагам на смазката ще лепнат боклуците, но пък без смазка пак не ми се връзва?

[Стефан]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Графитна. Ама трябва да се разправяш често.
От смазката, колата ще се държи като че са много по-меки. Триенето между листовете е непренебрежимо, и при проектирането се отчита, освен чисто пружинната еластика.
Аз съм противник на регенератите. Ако ще слагаш по-големи колела - по-добре режи калниците. Лифт не ти трябва.

[turtey]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Освен гресиране е добре да се сложат подложки между листовете за да не се вкопават.
Пластмаса или липа.

[Стефан]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Пробивал ли си ресор? Спести си го, ако можеш.

[turtey]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Пробивал съм, ако мен питаш.

[koko_s]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Колега а ресъорите на каква цена са ?

[Кърнаре - 75]

От: Разлики в ресьорите за УАЗ 469

Само като инфо. Предните пакети са от волга, а задни съм сложил от варшава и съм мн. доволен откъм возия за уаз 469.