Tweet
Ето нещо , надявам се ще Ви хареса:
Arctic Cat PROWLER XT 650 4x4 Auto Модель 2007 г.
Arctic Cat PROWLER XT 650 4x4 Auto Модель 2007 г.
-
-
става за голф,да
IF YOU DON'T KNOW,DON'T GO -
Едноцилиндров 650 кубика...
Баси купона
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Че какво като е едноцилиндров? - Почти всички ендура и атв - та са така пък не се оплакват
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Ами запитай се що едно тежичко и инертно нещо не трябва да е едноцилиндрово...Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Тези двигатели обикновено са с доста висок въртящ момент и определено не са слаби за целта. - Огромно бутало с дълъг ход и 4 или 5 клапана. На моето кавазаки буталото е 100мм и стават сегменти от ЗИЛ
)). Вярно е че това нещо е по тежичко и от мотор и от атв, но мисля, че такъв двигател му е достатъчен. Освен това едва ли е правено за високи скорости, така, че и предавките помагат:
Самоходните шасита са двуцилиндрови пък носят яко и вадят затънали до вратите ниви понякога
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Тука си трябва равномерна работа, която се постига или с тежък маховик или с разделяне на тактовете на повече от един цилиндър
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Ами коляновият вал на този тип двигатели си е своеобразен маховик - два тежки успоредни диска с диаметър около 250мм - тежи около 10 -12кг.
Номиналните му обороти при ендурото са около 4000. Освен на малки обороти не се усеща никакъв дисбаланс - имат и балансвал обикновено. При пистарките са много цилиндри с по-малък диаметър и къс ход - при ендурата е въпросната схема - тук се искат малко коне (около 50 обикновено) относително ниски обороти и голям въртящ момент."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Точно така, говорим за едно и също... А защо да не е с повече цилиндри и това да се избегне?Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Защото кривата на въртящия момент отива към високите обороти...Първоначално публикуван от quadraПът без препятствия обикновено не води до никъде.Коментар
-
Вярно, но не дотолкова. Предавките и така не са му сметнати за скорост, още някой друг зъб отгоре - все тая. По тая логика на Самурай 1300 трябва да се слага двигател като на Харли
Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Тук обаче се търси и компактност, простота на конструкцията и надеждност. Освен това относително ниските обороти осигуряват и дълъг живот. Термичното натоварване е по- ниско. Има голям резерв от обороти. Неслучайно АТВтата и ендурата са с именно такива двигатели. Пробвай някое ендуро как поема от малки обороти и го сравни с пистарка, която иска да я държиш в обороти непрекъснато.
Освен това многоцилиндровият двигател е и по лаком.
Разходът при ендурото и пистарката при еднакви условия е несравним.
Тези двигатели в натоварено състояние имат забележителен throtle response. На ендурото дори на 5та скорост при изпреварване напр. просто даваш газ и тръгва ударно, докато при пистарката сваляш предавка две надолу... Просто този тип двигатели е безкрайно подходяш за по-леки машини, особено когато не се иска висока скорост
"Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
Абе абсолютно съм съгласен, сам знаеш че съм привържъник на двигателите клонящи към доминиране на въртящ момент в ниските отколкото мощност във високите (грубо казано), ама стига сравнения с ендуро. Приемай това тук като кола, пък било то и малка, а дори и на малките коли използването на такова нещо не е най-добрия вариант.Веднъж влюбен в американски автомобил след време с ужас установяваш че всичко най-прекрасно на този свят е или неикономично, или неекологично, или не се побира в гаража.Коментар
-
Да ама въртящият момент се постига много успешно именно с тези двигатели при намалена маса и габарити."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."Коментар
-
малко приличат на товарните vromos-иКоментар
Коментар