Твърда возия

[moci111]

Здравейте имам китайски пикап. Проблема е, че много друса. Задния мост е на ресьори казаха ми, че ако оставя само един лист ще вози много по меко. Дали е така или има и друго решение?

[Никола]

Тоя пакет с ресьори най-вероятно се заварил от ръжда и не работи. Разглобяваш, чистиш ръждата, мажеш с грес между листите.
или си вози един бордюр, ама от старите, че новите са по 20кила.

[IvanIvanovi]

всеки празен пикап от по-старите друса

[aldr]

Те и новите друсат...

[коко келеша]

Ако ползваш джипката само за возене може да си правиш експерименти с окачването. В противен случай е противопоказно. Няма как да носи тон и половина и да вози като Кадилак Елдорадо, когато е празен.

[ctef]

Ако е копие на Митсубиши Л200, да. Направени са да носят товар. На моя ван Л 400, сложих нови ресори от Л 200, но наистина махнах 1 лист, и нещата се получиха. Все пак не го ползвам за товарно магаре.
Другото е налягането в гумите.

[icerunner]

Махането на листове от ресорите със сигурност е начин да се направят по-меки, но и със същата сигурност намаляват товароносимостта.

Имам много сходен въпрос за решаване, но свалянето на листове от ресорите не е решение за мен, за вас разбира се, ако целта е да олекне колата и не се търси товароносимост - може да е лесно и безпроблемно решение.

[gimax]

Смени обиците с 5 см. по дълги и настава комфорт.Вервай ми.

[moci111]

Махането на листове от ресорите със сигурност е начин да се направят по-меки, но и със същата сигурност намаляват товароносимостта.

Имам много сходен въпрос за решаване, но свалянето на листове от ресорите не е решение за мен, за вас разбира се, ако целта е да олекне колата и не се търси товароносимост - може да е лесно и безпроблемно решение.

С товаренето проблеми нямам монтирал съм въздушни възглавници. Като ги напомпам товари по 1000кг и седи като празен те поемат товара, но рядко го товаря толкова.

[moci111]

Смени обиците с 5 см. по дълги и настава комфорт.Вервай ми.

Продават ли се готови или трябва сам да си ги направя?

[gimax]

Правиш ги,нищо сложно.

[icerunner]

Интересно... как по-дългите обеци водят до омекотяване? Сигурно има някаква геометрична логика, с рамото което прилага усилието към ресора.. но не ми е ясно каква точно. Иначе за мен това би било идеално решение, има удължени обеци за модела и ще ме повдигнат точно колкото ми е нужно.

[didooo]

Не виждам , как с обеци ,shackles , ще се постигне омекотяване . Повече ходове ,или клиренс -да , с въртящи,двойни...(или NASA ) обеци . Но омекотяване...надали . Позаиграх се с BJ70 , ама при нея нямах забележки да вози твърдо ,когато всичко й е ОК , си е екстра .

[sparkybg]

Чисто геометрично ограничават движението на ресора по-късно, позволявайки по-голяма деформация с по-малко усилие.

[didooo]

Карал съм едни и същи ресори с фабричните обеци и после с по-дълги обеци ,тва в Крузър и в Трупър, в две различни машини . Не съм усетил да возят по-меко , не съм го и търсил тоя ефект .
Дали няма да изкопате схеми ,рисунки ... хич не виждам/разбирам ,за какво говорите .
Хеви дъти крузерите ,изпаднаха от погледа ми , заради това ресорно окачване . Много е добро , но за да ми хареса , трябва серизно изваждане -или чисто ново ,всичко , тойотско , или австралийско .

[sparkybg]

1. Представи си как ресора се изправя.
2. Сега си представи какво става с обеците - изнасят се навън и ъгъла между тях и ресора става все по-малък.
3. Сега си представи усилията, които сействат върху ресора и обецата - когато ресора изка да се сгъне (тоест дугата му да се изправи), ъгъла между обецата и него трябва да стане по-малък, тоест той трябва да избута обецата навън. Обаче колкото е по-малък ъгъла между него и обецата, толкова повече усилие трябва да се приложи, за да изтласка обецата още навън и да намали ъгъла още.
4. При по-дълга обеца усилието е по-малко, щото ъгъла е по-голям. Усилието е минимално при ъгъл,близък до 90 градуса.

Не знам как да го обясня по-подробно. На първо четене е наистина малко неинтуитивно.

[didooo]

[didooo]

[didooo]