Пежо Партнер 4х4

[assendus]

Имате ли впечатления от този автомобил как се държи на хлъзгав терен?

Знам, че не е офроудър, няма рама, има виско муфа и не става за боксуване в калта, няма раздатка и т.н.

Т.е. как се държи на заснежен/заледен ПЪТ, как се държи на разкаляния ПЪТ до вилата?

[Стефан]

Ако окачването му е като на обикновенния - със сигурност не става. Онова е меко, не държи даже и товара.
И изобщо, ако не ти го дават за стотинки, май не си струва да се разправяш. Народа разправя такива неща че присъдата е - разочарование.

[javor83]

Стефане, мисля, че си малко краен. Возил съм се в такава кола и е доста стабилна. Не беше на хлъзгав път, но ако съдя по това как се държи на нормален път на хлъзгаво не може да е толково зле.

[Стефан]

"Краен" или "малко"? Стига с тия оксиморони. Чувствам се в списание за блондинки.
Чети кво съм написал. А че стандартният таралясник не държи и 200 кила на сухи равни павета - сам гледах. Догато човекът не се отърва.
От там нататък не виждам за каква стабилност може да се говори. Човекът иска да ходи с него може два километра, ама след пътя.

[uazik]

E това е най измисления автомобил с 4 х 4 или 4WD или каквото искате.
Виж без него може и да е добра кола.
До колкото знам пълния привод не е на ПЕЖО. Пък и опита в този тип леки автомобили не им е много голям.
Помня,че като цена стигаше до цените на СУЗУКИ а може би и до СУБАРУ.

[superMAX]

Нямам опит с партнер но за сравнение ще ти дам пример с рено еспеис 4x4.Не много проходим, в смсъл пак е нисък обаче резервните части са в пъти по скъпи от нормалния вариант.

[Стефан]

Държавната фирма си е държавна фирма ... Много чиновници, много плюскане, малко файда.
Един съсед прави основно рена. Тоя еспейс много съм го гледал, дълго пуших, мислих ... Има слух че е измислен по заявка на военните за линейка. Идеята за еднообемен автомобил е за пълно 6 или повече. И общо взето с това хубавото свършва. Компоновката на моторния отсек е плачевна - никъв ремонтен достъп до нищо. И цените дето казваш ... Абсурдистан. А уж трябва да е семеен автомобил. Поне идеята е такава, експлоатацията - като за луксозен, в крайна сметка значи излиза нищо.

[superMAX]

Ми кардана на еспеиса му беше пастмасов..... Вобще тва 4X4 си го беха изсмукали от пръстите

[izo4x4]

Partner 4x4 е разработка на Dangel 4x4. Фирмата е специализирана в пълноприводните задвижвания от 1980 г. Човекът е преправял Пежа за френската армия и за Африка, даже е участвал на "Дакар".
Сама по себе си ситемата на Dangel е добра, друг е въпроса за самата кола. Има версии и за по-сложен терен с бавна стартова предавкам блокаж на диференциала и т.н.
М/у другото в новия ни брой ще има статъия точно за Dangel.

[petio-beliata]

Имам Partner-VTC-2.0 HDI от около година и половина. Дилъра ми обясни, че след като карам и джип, няма да ме впечатли с проходимост, затова не го взех във вариант 4х4, но го поръчах с всички екстри за модела. Разкошен семеен автомобил е, удобен в ежедневието и за почивка. Ускорява като бензинова кола, а ми гори под 6л. нафта!
А изключително компетентното мнение на Стефан ще пропусна да коментирам......................

[quadra]

Държавната фирма си е държавна фирма ... Много чиновници, много плюскане, малко файда.
Един съсед прави основно рена. Тоя еспейс много съм го гледал, дълго пуших, мислих ... Има слух че е измислен по заявка на военните за линейка. Идеята за еднообемен автомобил е за пълно 6 или повече. И общо взето с това хубавото свършва. Компоновката на моторния отсек е плачевна - никъв ремонтен достъп до нищо. И цените дето казваш ... Абсурдистан. А уж трябва да е семеен автомобил. Поне идеята е такава, експлоатацията - като за луксозен, в крайна сметка значи излиза нищо.

Правилната трансмисия на Рено е на 21Turbo Quadra
С него спокойно си карах по плажа при положение че е ниска спортна кола, пък и съм се качвал на Витоша преди УАЗ-ките по хижите. Е, вярно става въпрос само за сцепление и тяга, иначе колицата е ниска и не може да се движи по пресечен терен, но на хлъзгаво е убийственно добра...