Фиат Панда 4x4

[kostov.n]

От: Фиат Панда 4x4

http://panda4x4modified.webnode.sk/f...eria/modified/
този е ползвал задна пружина от шкода фелиция 1.3, не съм пробвал схемата но трябва да става. На схемите е показано и относно цолажа..., сменят се главините..., но ще трябва да помислиш и за калниците, преди месец ми нарязаха гумите в гората едни ловци ( бракониери ), че ми се наложи да слагам един нестандартен размер гуми, само дето не си оставих калниците ( 165/80/13 ) Колата не мърдаше от пътя, но беше адски тромава и харчеше за световно. Ако слагаш по- големи гуми прецени как ще станат нещата да не си оставиш калниците някъде , а относно окачването и вдигането и аз ги мисля нещата, как да станат. Ако направиш някакъв лифт на пандата, ще съм много благодарен ако споделиш опита си

[fiatkar]

От: Фиат Панда 4x4

Здравйте,колеги!Най-безболезнено става повдигането на пандата с подложки над макферсоните и между ресьорите и задния мост.Аз ползвах някаква специална пластмаса от която правят зъбни колела.Лесно се обработва и е много здрава.Отпред повдигането не трябва да е повече от 5см иначе каретата могат да станат консуматив.По принцип може да се повдигне и още,но трябва да се свалят скоростите и двигателя по надолу.Много е важно след повдигането да се изпилят отворите за болтовете на опората на макферсона под формата на елипса за да може да се регулира предницата.Отзад могат да се сложат и амортисьори от панда 4х2 те са по дълги с 5см.Могат и ладови ,но с малко преработка.Много от частите за лада стават на пандата например каретата на кардана,самоя фланец на кардана и най-вече висящия лагер с малко преработка.За две години каране съм и навъртял 115 хил. км и знам кое с какво може да се замести за да бъде по- здраво. Ето и един полезен сайт http://www.panda4x4.info/forum/index.asp

[Driftacha]

От: Фиат Панда 4x4

Здравйте,колеги!Най-безболезнено става повдигането на пандата с подложки над макферсоните и между ресьорите и задния мост.Аз ползвах някаква специална пластмаса от която правят зъбни колела.Лесно се обработва и е много здрава.Отпред повдигането не трябва да е повече от 5см иначе каретата могат да станат консуматив.По принцип може да се повдигне и още,но трябва да се свалят скоростите и двигателя по надолу.Много е важно след повдигането да се изпилят отворите за болтовете на опората на макферсона под формата на елипса за да може да се регулира предницата.Отзад могат да се сложат и амортисьори от панда 4х2 те са по дълги с 5см.Могат и ладови ,но с малко преработка.Много от частите за лада стават на пандата например каретата на кардана,самоя фланец на кардана и най-вече висящия лагер с малко преработка.За две години каране съм и навъртял 115 хил. км и знам кое с какво може да се замести за да бъде по- здраво. Ето и един полезен сайт http://www.panda4x4.info/forum/index.asp

Мойто каре е от МосквичИ от Москвич става,майстора така ми го направи

[kostov.n]

От: Фиат Панда 4x4

http://vbox7.com/play:md6d1624e8

[RistakiG]

От: Фиат Панда 4x4

Здравейте колеги, трябва ми скоростна кутия (или само кожуха) за панда 85г. 900куб. 4х4.

[Е вгени Генов]

От: Фиат Панда 4x4

Здравейте,колеги!Извинявам се,ако не съм на правилното място,но съм нов във форума.Ако някой знае размера на семеринга на пиньона на задния диференциал на Панда 4x4 1992г.,моля да го сподели.Благодаря!

[samuraj]

От: Фиат Панда 4x4

Няма ли някой колега от София с такава пандичка, че да си джиткаме заедно по баирите.
Омръзна ми сам да си се возя.
Поздрави!

[evlogy1]

От: Фиат Панда 4x4

В крайна сметка може ли някой да каже, колко е просвета на Пандата стандартно. Срещал 13см,15см и 17см. Става въпрос за старите модели, при които двойното се включва с копче. И ако просвета е 15 или 17см. , а на един джип е примерно 20см., тези 3 или 5см. разлика толкова ли са важни. Коловоза на пътя може да бъде пет сантиметра повече или по-малко дълбок. По-важно и решаващо според мен е това как се кара колата. Иначе и аз имам мерак на панда 4х4 и си търся такава.

[Chicho1]

От: Фиат Панда 4x4

В крайна сметка може ли някой да каже, колко е просвета на Пандата стандартно. Срещал 13см,15см и 17см. Става въпрос за старите модели, при които двойното се включва с копче. И ако просвета е 15 или 17см. , а на един джип е примерно 20см., тези 3 или 5см. разлика толкова ли са важни. Коловоза на пътя може да бъде пет сантиметра повече или по-малко дълбок. По-важно и решаващо според мен е това как се кара колата. Иначе и аз имам мерак на панда 4х4 и си търся такава.

Важни са!
Пандата е лека, с къса база и върви навсякъде. Това те подлъгва и ако влезеш в коловоз и опре на корема...

[Николай Колев-64]

От: Фиат Панда 4x4

Иначе и аз имам мерак на панда 4х4 и си търся такава.

Ямбол има две за продан.

[evlogy1]

Важни са!
Пандата е лека, с къса база и върви навсякъде. Това те подлъгва и ако влезеш в коловоз и опре на корема...

Същото се отнася за джипа, ако коловоза е пет сантиметра по-дълбок. Номера е да не влизаш в коловоза, ако е възможно.

Ямбол има две за продан.

Къде мога да ги видя. Не ги намерих в раздела за продажби.

[ctef]

От: Фиат Панда 4x4

Проблем идва и от това че е по-тесничка и тудно прекрачва по-широк колвоз. От друга страна, това че е по-тясна в някои случаи е предимство. Общо взвто, нещата не са еднозначни.

[Николай Колев-64]

От: Фиат Панда 4x4

Къде мога да ги видя. Не ги намерих в раздела за продажби.

Няма ги тук, ако желаеш мога да направя снимки. Ето тефон на единият собственик 0898679887-Груди.
На другият собственик нямам тел. но мога да го намеря.

[evlogy1]

От: Фиат Панда 4x4

Интересувам се. Ако можеш дай и другия телефон. Къде се намират колите и знаеш ли в какво състояние са. Интересува ме преди всички дали са ръждясали много.

[Chicho1]

От: Фиат Панда 4x4

Същото се отнася за джипа, ако коловоза е пет сантиметра по-дълбок. Номера е да не влизаш в коловоза, ако е възможно.
.

То това важи и за танковете. Думата ми беше, че това автомобилча те подлъгва.