UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

[allfriends]

Толкова грозен та направо симпатичен...

Аз лично съм виждал такива само на снимка. Ако някой е карал нека сподели впечатления.

Отвън изглежда като португалски Дифендър. До колкото знам са рядкост извън въоръжените сили.

ПС. Снимката е в PDF формат надявам се да излезе без проблем.

[zzlatev]

До: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Колата е доста успешен милитъри автомобил с дизелов двигател от Пежо и френски корени. Португалците са откупили патента от франсетата. В Русе има такъв и колегата даже идва на един излет с него. Ако идваш откъм ТВ кулата по посока Ситняково в София, точно преди кръстовището на Ситняково в дясно на високото има един стар сив блок. До него има паркиран един такъв дзвер с чужд номер и май почти не се кара.
В средата на 90-те дори имаше официален вносител и се продаваха в България за кратко.

[Георги Крумов]

До: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Много е добро като изпълнение.В Ангола съм ги виждал доста.
Двигателят е на Пежо 1.9 д .
В някое от списанията има подробна статия за него.

[чаро 4х4]

До: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Машината е толкова ръбата и грозна,защото е "Стелт"!Не трябва да я засичат радарите при прелитане

[zzlatev]

До: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Много е добро като изпълнение.В Ангола съм ги виждал доста.
Двигателят е на Пежо 1.9 д .
В някое от списанията има подробна статия за него.

И в Мозамбик ги имаше, но там карат с десен волан и тези бяха редки, щото в Португалия е ляв волан.

[emokar]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Двигателите и механиката наистина са на пежо ,но португалците са купили лиценза от АРО ,да от румънците!

[derhunter]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Двигателите и механиката наистина са на пежо ,но португалците са купили лиценза от АРО ,да от румънците!

Не могат да купят лиценза от АРО щото последният е лицензен на ГАЗ.

[emokar]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

[QUOTE=derhunter;1699352]Не могат да купят лиценза от АРО щото последният е лицензен на ГАЗ.[/QUOTE

Дизеловите двигатели на АРО не са лиценз на ГАЗ.

[derhunter]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

[QUOTE=emokar;1699392]

Не могат да купят лиценза от АРО щото последният е лицензен на ГАЗ.[/QUOTE

Дизеловите двигатели на АРО не са лиценз на ГАЗ.

Да самата истина е, но точно в UMM рамата и ходовата концепция са руски, и то съвсем официално. Двигателят си е на Пежо.

[Stefan Dimov]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Една снимка на новият модел,изглежда доста добре...

[aldr]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

Вижда ли сме; ето две снимки и накратко какво пише. Създаден във Франция под името " КУРНИЛ " . Четири цилиндров двигател ( 2498 ) турбокопресор -110 кс. Четири степенна предавателна кутия двустепенна раздатъчна кутия. Възможност за блокиране на диференциала в предния мост. Произвежда се и в Португалия с името UMM . Абе с две думи работна кола. Информацията е от вестник Авто- Мото Свят.

[Bogoljub Gagic]

От: UMM - Виждали ли сте такъв рядък грозник?

[QUOTE=derhunter;1699620]

Да самата истина е, но точно в UMM рамата и ходовата концепция са руски, и то съвсем официално. Двигателят си е на Пежо.

Хайде да повдигнем темата. Някакъв източник ?
Щото тука друго пише:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cournil
http://en.wikipedia.org/wiki/UMM_(Un...Mec%C3%A2nica)

[derhunter]

От: Студена война ver 2.0

Е, давц твърди, че умм няма нищо общо с ужаза

Всеки може да твърди каквото си иска, вкл.и аз но щом последната инстанция го твърди, не че някога го е виждал, камо ли ръчкал и ремонтирал, го приемам безрезервно и рязко дърпам назад- няма Португалия, няма UMM!
Два такива имахме в болницата и всичката ходова част си беше ама съвсем УАЗ а на единият и мостовете и раздатка и СК си бяха сделани в СССР. На другият си беше пълно копие но нямаше никакви надписи и си личеше явно доста по-качествената изработка. На мой приятел в Мозамбик такъв му беше служебният.

[Goblin]

От: Студена война ver 2.0

...
Два такива имахме в болницата и всичката ходова част си беше ама съвсем УАЗ а на единият и мостовете и раздатка и СК си бяха сделани в СССР. На другият си беше пълно копие но нямаше никакви надписи и си личеше явно доста по-качествената изработка. На мой приятел в Мозамбик такъв му беше служебният.

А колко оригинални бяха ? В смисъл - в Мозамбик може да е бил помозамбичен...

Историята на многократно фалирала фирма трудно може да се проследи, но местни фен-клубове не липсват. На тази страничка не се споменава нищо...


http://www.umm-passion.com/index.php...d=73&Itemid=60

А ако си беше съвсем официално - нямаше да има грам проблем да го споменат.

[derhunter]

От: Студена война ver 2.0

Хайде да повдигнем темата. Някакъв източник ?
Щото тука друго пише:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cournil
http://en.wikipedia.org/wiki/UMM_(Un...Mec%C3%A2nica)

Дизайна и двигателят-френски, особено по дизайна си личи

А колко оригинални бяха ? В смисъл - в Мозамбик може да е бил помозамбичен...

Цъ, адаша беше баровец там, съветник на министър и грозникът беше нов и лъскав. А и тези двата в Алжир си бяха на спец. служба и не личеше по нищо да са по--таковани от местни спецове но напълно еднакви и трите джипа. Тромави, спартански. За по-новата модификация нямам идея и не съм я виждал.