Проблем: Аро 10

[Ivan_Botevgrad]

"Здреите" проблема ми е следният : Спирачната помпа ми беше утишла на Арото смених гумички същата работа , присадих му от Форд Ескорт работи ч седмица и отказа и тя смених и на нея гумички същата работа , реших да сложа Жигулова чисто нова така и направих , присадих я но тя е със 3 отвора за тръбички а на Арото е със 4 от който четвъртата е със по голям "щуцер" и реших да я "затапя" обезвъздушавам идват някакви спирачки пала колата и всичко изчезва свалих маркуча на сервото (като по този начин го елиминирам) да ама не пак никакви спирачки може ли някой да се досети какво да направя вече "превъртях" ?

[Иван Горчев]

До: Проблем: Аро 10

Така, захванал си се с едиа от най-шибатите за ремонт системи на Аро-то. Спирачната система на това чудо е следната:
Помпата е двукръгова, като има нещо като разпределите между преден и заден кръг. Разпределителят е технологично безумие като цяло. Намира се или в помпата или като отделна кутийка до нея. При мен старата помпа беше в външен, новата с вграден. Вграденият заводски се оказа прецакан - скъсана гумичка. Прехвърляше течност между двата кръга. Резултатът - не спира добре, носи на където падне, няма обезвъздушаване. Решеноието на проблема - 2 лева за гумички.
От помпата илизат 4 тръбички.
За двете предни колела са две. По едно време ми се бъзикаха предните спирачки от скапани маркучи - разтягаха се при натискане на спирачката.
Две тръбички отиват към крана на диференциала отзад (този, който регулира усилието на задните спирачки при нароварване). При мен си го имаше и работеше. Понакога ако се скапе го изолират, но по-честичко се сменат задни канладки. При теб крана има ли го и работи ли?

Сигурен ли си, че помпите, които слагаш отговарят като дебит на оригиналната?

[Ivan_Botevgrad]

До: Проблем: Аро 10

Ами крана го има но не съм гледал дали работи , и за дебита не съм сигурен , че е еднакъв но забелязах , че най - добре вкарва течност в предно ляво колело и само то спира . Но пък като застана отзад да обезвъздушавам и някой помпи виждам че мърда челюстите в задно дясно колело ?

[Иван Горчев]

До: Проблем: Аро 10

В какъв ред обезвъздушашваш? Сега се сетих за една особеност на помпите на Аро - имат отвор за обезвъздушаване. Започва се отзад напред и последно обезвъздушаваш помпата.

Също така огледай за:
- течове;
- приплеснати тръбички;
- блокирали апарати - предни и задни;
- замърсявания в течността;

Седял ли е без течност с отворена сиситема?

[Ivan_Botevgrad]

До: Проблем: Аро 10

Ами не мисля , че е седял без течност обезвъздушавам като започвам от задно дясно колело , задно ляво , предно дясно , предно ляво а помпата не съм обезвъздушавал .

[Иван Горчев]

До: Проблем: Аро 10

Реда е правилен. И аз така обезвъздушавах. Какво излиза в течността? Мътна ли е? Има ли болкуци? Каква течност наливаш?

Спирачната система е проектирана за SEA J 1703 C DOT 3. Вместимост - 0.5л.

[nnikbg]

До: Проблем: Аро 10

И при мен е така. Течността е мътна с парчета ръжда вътре. Не карам с повече от 50 в града че не знам дали ще спре. То спира ама ако мисе наложи рязко не знам къде ще ме запрати. Успех с ремонта. На мен взе дами писва........

[Иван Горчев]

До: Проблем: Аро 10

То спира ама ако мисе наложи рязко не знам къде ще ме запрати. Успех с ремонта. На мен взе дами писва........

Е мен ме запрати в първият дирек в дясно... Заради една скъсана гумичка в разпределителя на новата ми спирачна помпа.