Годишен технически преглед

[Danchojn]

Здравейте!

Предварително се извинявам ако има подобна тема - не открих.
Колата е Панда 4х4 с вискомуфа преди задния диф.
1. Чудя се как на годишния технически преглед ще ми тестват спирачките? Нали като се завъртят предните колела и виското ще прехвърли на задните.
2. Има ли специални места за такива прегледи?
3. Лошо ли е за виското ако се въртят задните колела а предните не?
За първи път ще минавам с такава кола на преглед, моля за съвети ако на още нещо трябва да се обърне внимание и да се внимавна.

Благодаря!

[taran]

До: Годишен технически преглед

Виж тази тема, http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=24017 ,има малко писано по въпроса.

[Тихомир]

До: Годишен технически преглед

Здравейте!

Предварително се извинявам ако има подобна тема - не открих.
Колата е Панда 4х4 с вискомуфа преди задния диф.
1. Чудя се как на годишния технически преглед ще ми тестват спирачките? Нали като се завъртят предните колела и виското ще прехвърли на задните.
2. Има ли специални места за такива прегледи?
3. Лошо ли е за виското ако се въртят задните колела а предните не?
За първи път ще минавам с такава кола на преглед, моля за съвети ако на още нещо трябва да се обърне внимание и да се внимавна.

Благодаря!

А като натиснеш спирачката нали блокираш предните колела, та какъв момент ще прехвърля тогава назад виското? Аз имам Пасат синхро и си минавам на валците без проблем.

[Kalinkata]

До: Годишен технически преглед

Човек... ти верно ме замисли... От 10 години не съм минавал преглед с колите които съм карал :+))))

[Danchojn]

До: Годишен технически преглед

Това, което успях да разбера!

Необходим е по - специален стенд. Едното колело се завърта в едната посока, другото в другата, но с еднаква скорост. По този начин не се предава въртящ момент към кардана. Стенда обаче трябва да може да измерва разликите в колелата при спиране и да компенсира разликите - иначе излиза от валците или се чупи нещо.

Моля, ако някой знае сервизи с подобни възможности да сподели. За сега в Диана, Мотоексперт казват, че не могат. В Радиал казаха че можело но нещо много го претупаха и се отказах - така да се каже стори ми се нереално това, което чух. Моля за мнения.

[Borizanov]

До: Годишен технически преглед

Е като стъпиш на валовете с предните гуми, вдигни задницата с един или два крика тип "крокодил" и си готов...

[Danchojn]

До: Годишен технически преглед

И аз така мисля, но все пак не може никъде в София да няма такъв стенд. Тава не е първата нито пък ще е последната кола с такова задвижване.

[Danchojn]

До: Годишен технически преглед

Здравейте!

Темата е от миналата година но стои недовършена! Аз минах на ГТП в сервиз АЛКОМ. Спирачките ги изтестваха колело по колело. Имат си програма на стенда за 4х4. Всъщност Ауто Италия ми препоръчаха този сервиз. След като ми отказаха преглед на ~15 места се обърнах към тях. Обслужването е на ниво. Не ме мотаха за нищо. Предварително им казах че искам колата наистина да се провери а не просто да мина прегледа. Нямаше проблеми. Струваше ми 40лв.

Лек ден.

[Еделвайс]

От: Годишен технически преглед

Да не отварям нова тема, реших да пиша тук, джипката ми е ОФА, парт-тайм, задния ми диф е с ЛСД в изправност, как стоят нещата като стъпи на валците, да не ми прецака ЛСД-то? 2 години откак имам джипката, като минавам годишния преглед, им казвам на хората притесненията си относно ЛСД-то, и просто не посмяваха да тестват задния мост и така минавах, но искам да знам дали има основание да се притеснявам ако мина в действителност на валците?

[cecoa1]

От: Годишен технически преглед

Да не отварям нова тема, реших да пиша тук, джипката ми е ОФА, парт-тайм, задния ми диф е с ЛСД в изправност, как стоят нещата като стъпи на валците, да не ми прецака ЛСД-то? 2 години откак имам джипката, като минавам годишния преглед, им казвам на хората притесненията си относно ЛСД-то, и просто не посмяваха да тестват задния мост и така минавах, но искам да знам дали има основание да се притеснявам ако мина в действителност на валците?

Няма да има проблем. Единствено на описаните тук специални програми с въртене на валците в различни посоки, LSD-то би се противопоставило, т.е. ще помага на спирачките. Но и тогава от един тест едва ли може да се повреди. А и такива програми на теб не ти трябват, минаваш си на съвсем обикновена, понеже си парт-тайм.

[boby1105]

От: Годишен технически преглед

Коментирахме наскоро този въпрос с приятели и най-доброто и безрисково решение,макар и глуповато ,е демонтаж и последващ монтаж на ........ задния кардан !

[Daniela Stoycheva]

От: Годишен технически преглед

Аз онзи ден минах на преглед с моя джип с ваучер от един сайт за колективно пазаруване за 26лв на Военна рампа. Видя ми се много евтино! Даже имаше опция за 37лв с автомивка и подарък течност за чистачки. Мисля, че си заслужава и реших да го споделя с повече хора, за да не се набутвате с по 50лв и нагоре!!! От тук си взех ваучера, ако някой се интересува (Рекламен линк)

[kbot]

Да не пускам нова тема: Днес си закарах ремаркето на ГТП, в срок както обикновено и всичко изправно, обаче ядец!
От скоро почнали да прилагат снимка на номерата на рамата, а моята двуколка си няма такъв. То има табела, но само със специализирани средства може евентуално да се прочете нещо, а по железата няма никъде. Няма номер - няма преглед.
Интересно олд-таймерите как минават? А имаше и едни фолксфагени от 80-те без номера.

[Никола]

Купи си стоманени цифри 10мм. Начукай номера на тръбата на теглича с една четка за рисуване натопена с малко солна киселина го натъркай и отивай на преглед.

[kbot]

Натам отива, без киселината. Интересното е, че с КАТ никога не съм имал проблем.

[Никола]

Ми като толкова се напъват да го снимат нямаш други варианти.
Вкат поне в нашия са откровени дебили, навремето с първата ми кола дето нямаше номер на двигателя, какви ли не овъртанки не правиха да искат рушвет...

[Esper]

Тези неща са сравнително нови и наистина е така - софтуера им изисква да приложат снимка.
Миналата година за 1 път се налага да им осигурявам достъп до табелата върху рамата на мотора.
От години там минава кабелен сноп и до този момент никой не се е интересувал какво има под него.
В случая не знам какво снимаха понеже снопа се оказа, че е лъснал табелата до бяло.
Доста време цъкаха в опит да хванат нещо на фокус докато аз държах снопа в страни.

Същото е за километража на МПС-тата,
При всеки ГТП отдавна записваха пробега но от поне миналата година им трябва и снимка на стойностите.
Ако километража е електронен и има някакъв проблем с показването на цифрите - също няма преглед.
Имаше бучене по темата точно с километражите но това е положението.

Мисля, че в случая варианта с набити цифри просто някъде е напълно достатъчен!

[kbot]

Моето е номер 126. Демек от най-първите
На тръбата няма нищо. Отдолу, и да е имало, ръждата го е изяла. Няма изгнило, но годините са си казали думата.
А на табелката, един господ знае какво е пишело преди 40 години, и най-вече как е било написано, защото набито не личи изобщо.
Трябва да видя на колата номерата, че там пък изобщо не ги знам къде са

[Esper]

Добре де по документите не пише ли някакъв номер все пак?
Него се очаква да хванат в кадър.
Или поне да прилича на него.
Само без нищо явно има проблем.

[kbot]

Когато са правени документите, си е било наред.