Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

[RoseRed.]

Като цяло съм нов в този форум, гледам темата да е на правилното място. Та с един колега който му предстои купуване на SUV-че (демек джипче) се колебае както и аз кое е по-добро за тези 33К - Грейт Уолче или Дачия? Не ми се е търсело по темата, защото няма аз да го купувам автомобила, но се заинтригувах по темата. Според вас кой от двата автомобила е по-добър и стабилен и който не прави толкова много мизерии? Колегата е стабилен шофьор, знае как да кара, но му трябва едновременно градски автомобил, но също и да става за планини, снегове и по-голям сняг?

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Е щом няма ти да го караш, та и не ти се е търсело по темата, кво ти пука !
... ма и двата са стабилни.

[rosen_offroad]

Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Дувара е по голям, по висок, с бавни скорости.
Дъстърчето е по надеждно, по малко ръждясва, по икономично.
За проходимост Дувара.
За икономии Дъстъра.
Да се качва и в двата.

[bullet_pk]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Дувара е по голям, по висок, с бавни скорости.
Дъстърчето е по надеждно, по малко ръждясва, по икономично.
За проходимост Дувара.
За икономии Дъстъра.
Да се качва и в двата.

Грейтуола само Н5 има бавни предавки, парттайм е (2H, 4H и 4L) и е на шаси - класическа компановка, вече почти няма такива машини. Двигателят е старият и добре познат 2,4 126 коня на Митсубиши, но произведен в Китай. Тежи 1830 кила някъде, предлага се и с газ.

Н6 е он-деманд и няма бавни и шаси. Тежи 1600+ кг иначе на размери е колкото Н5-цата. Предлага се с 2,0 комънрейл, както и с 1,5 турбо и двете по 143 коня. Газ не се предлага.

Дъстъра е отново он-деманд с виско муфа, която може да се заключи принудително. Шест-скоростните модификации имат първа бавна предавка. Нормално се потегля от втора. Няма шаси. За сметка на това е лек - тежи 1200-1300 кг. Дизела е много разпространения 1,5 dCI. Новите имат 1,2 TCe - малка турбо бензинка със 125 коня. Не знам нищо за този мотор, но разправят, че максималният въртящ момент му идва още при 2000 оборота. Имат и стария 1,6 бензин, който с предлага и с газ.

Задължително тестдрайв преди покупката. Пък според нуждите да избира. Различен клас машини са.

[RoseRed.]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Нас ни интересува кой ще е повече за планински условия, демек офроуд. Кой от двата модела е по-здрав, кой се скапва по-бързо?

[imarh]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Нас ни интересува кой ще е повече за планински условия, демек офроуд. Кой от двата модела е по-здрав, кой се скапва по-бързо?

Повече за оффроуд е китаеца. По-здрав....зависи как ще го експлоатирате, но пак китаеца.

Sent from my XT1021 using Tapatalk

[Roninn]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Дъстъра не става за оффроуд,за разходка по черен утъпкан път е идеален.Н5 не го знам,на дъстъра имам няколко хиляди като служебен,бензиновия 1.6 е слаб,карам същия и на товарен докер в момента.

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[RoseRed.]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Ясно, а да ми кажете от тези екстри кои биха били полезни за автомобила? - http://awesomescreenshot.com/0165txdid1

Също един наш познат с колегата върл поддръжник на Тойотите и горд собственик на FJ Cruiser ни обяснява, че какъвто и да е автомобил на Great Wall-a се чупят части. Пример и цитат - "Дръпнеш ли по-рязко скоростният лост, ще ти остане в ръката..". Вие какво ще кажете?

[Roninn]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Блокаж във всички възможни вариации ,във гората може и без блутоот и аларма [emoji3]

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

...
Също един наш познат с колегата върл поддръжник на Тойотите и горд собственик на FJ Cruiser ни обяснява, че какъвто и да е автомобил на Great Wall-a се чупят части.
...

Същото ще ти каже и всеки горд собственик на Patrol, Gl или Cayenne,
но те едва ли са карали Дувар или Дачия.

[cecoa1]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Разните булбарове, тръби и стъпенки, както и боята металик, са само за визия и са излишни. Там предна/задна защита, не знам какво имат предвид, може и да е полезно. Газовата уредба с резервна гума е задължителна, блокажа - силно препоръчителен, парктроника за в града също може да е доста полезен. Останалото според-зависи, дали ще се ползва, но като цяло е по-добре да има...

Не знам обаче колко е оправдано да се купува нов този джип, при положение че има много сносни и на малко километри на вторичния пазар за до към половината от базовата цена и то оборудвани с екстри.
Така като го гледам, то си е нещо като УАЗ в по-луксозни дрехи, с всички плюсове и минуси от това. Едва ли има какво да му се счупи и след като му е изтекла гаранцията, което да е на стойност колкото половината от цената му като нов.

С тоя мотор 120 коня бензин, на два тона джип сигурно е с динамика на Москвич.

[Джоу (x3mrjoe)]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

...
С тоя мотор 120 коня бензин, на два тона джип сигурно е с динамика на Москвич.

То зависи и от предавките. Не знам какви са на Хувъра.

Верно е, че изпадат много изгодни оферти за употребявани, и ако нещо се е счупило, то е било подменено.

... само не разбирам защо трябва да се трОшат, ма т'ва е друга тема.

P.S. Имам и "китайско" TLC 120, произведено в Германия през 2010, с кожа, навигация и много добре интегрирана заводска газова уредба, на шаси от Паджеро с двигател 4G63, но е поомачкана и още не съм я/го оправил.
Има подобни "китайски" оферти, дето няма какво да ги бие като цена/година/качество.

[kbot]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Мога да се изкажа за мизериите: Дъстър не прави мизерии и не ръждясва (от 4 години опит).
За планини и снегове - има разни планини и снегове. Преди имах ЛР дискавъри, там където минавах с ледровера, минавам и с дъстъра и даже по-добре, защото е по-лек и се пързаля по-малко. Имаше едни снегове обаче дето и лендровера не искаше да мине през тях ... та зависи си от конкретните условия.

[cecoa1]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Да, и аз не посмях да напиша, че ако е само за снегове, Дъстъра би трябвало да е достатъчно добра алтернатива, особено в съчетание с ежедневно каране и градско. Точно защото е и по-лек и динамичен. Нямам личен опит, но горния пост го потвърждава. Предимствата на китайския джип, спрямо румънското сувче, са единствено при строго определени условия извън пътя, и не са чак толкова еднозначно сигурни. Освен това, в чак такива условия рядко се кара с цел превоз от "А" до "Б".

[Roninn]

От: Great Wall Hover H5/6 или Dacia Duster 4x4 all extras?

Ми не е така,дъстъра отпред отдолу е облечен с едни пластмаси плътно,отделно отпред муцуната му стърчи спрямо предните гуми и на 30 см.сняг просто ляга предницата и няма мърдане,не питайте колко пъти съм псувал по тоя повод,отделно в един от случаите бях на три- четири км.от паджерото та и ходих пеша да го вадя.Място за сравнение дъстъра с Лр е нелепо ако говорим за проходимост.Макар и проходимост да е разтегливо понятие.

Sent from my HM NOTE 1W using Tapatalk