DACIA DUSTER 4x4

[kbot]

От: DACIA DUSTER 4x4

DUSTER 4X4 EVERYONE

Има доста снимки по темата

[Селски пич]

От: DACIA DUSTER 4x4

DUSTER 4X4 EVERYONE

Има доста снимки по темата

Това заслужава внимание
Някъде из линка беше, но е много показателно, освен това и на Тони Дойков ще привлечем вниманиетоЗнам,че иска да е съучастник

[Anthony1985]

От: DACIA DUSTER 4x4

Това горе е произведен в Аржентина "Renault" Duster, който участва в Dakkar 2013 - https://www.youtube.com/watch?v=aKS9BXCaZWk и е най-добре представилата се кола произведена в Южна Америка - ако не се лъжа - 14то място

[_Константин_]

От: DACIA DUSTER 4x4

Eто вариант от съседна Румъния

успешно се справят в създаването на офроуд машинка от Дъстъра и руснаците и австралийците (за тях по късно ще пусна инфо)

[bullet_pk]

От: DACIA DUSTER 4x4

Ето я и в България на Breslau Balkan 2013:

[belata]

От: DACIA DUSTER 4x4

Една седмица покарах прехваления Дъстър,и определено не съм очарован, да го караш или подготвяш за офф,си е чист мазохизъм.

[Roninn]

От: DACIA DUSTER 4x4

Да де,ама в началото като го казах някои хора се обидиха,семеен автомобил за квартала

[alex_markov]

От: DACIA DUSTER 4x4

Хора, стига с тези състезателни машини! От години това са рекламни машини, който в 99% от случаите имат само предната решетка от стоковата кола
Човека пита за Дачия Дъстър от магазина и евентуално леки доработки, не за тръбна пространствена рама с предна решетка и фарове на дъстър

[kbot]

От: DACIA DUSTER 4x4

Малко история: BRESLAU BALKAN 2013
Състезателният Duster е с напълно стандартен дизелов двигател 1,5 dCi със 110 к.с. Скоростната кутия също е абсолютно серийната TL4. Задвижването е 4х4, модифицирано чрез замяната на стандартната система със спортен диференциал SADEV с ограничено приплъзване. Сред останалите промени по автомобила са повдигащ механизъм за седалката на ко-пилота, както и ролбари за защита на екипажа. Отстранени са задните седалки и някои покрития във вътрешността. Добавено е и Terratrip устройство, което да измерва разстоянието с по-голяма точност.
Самото окачване не е променяно, модифицирани са само точките за закрепяне. По този начин автомобилът е с около 7-10 см по-висок в предната си част и с около 3-5см в задната си част. Има и направена по поръчка 8мм алуминиева предпазна скара за защита. Отстранени са системите ABS и ESP. Използвани са специални гуми за офроуд състезания, променена е изпускателната система. За най-тежките етапи Dacia Duster разчита на мощна лебедка и шнорхел, който поема въздух от по-висока точка.

Според мен смяната на диференциала се налага защото са изскубали ESP-то, оттам няма и тракшън контрола. Другото са гаражни подобрения. Факт е че използваха лебедката повече от другите

А това е класирането (цък) - ужас ! Два пъти по бавно от първия

[kbot]

От: DACIA DUSTER 4x4

А това е от днес:

Български Dacia Duster на Balkan Breslau Rallye 2014
Dacia Rally Team с дебют в Balkan Breslau Rallye

Автомобилът е максимално близък до серийния модел. За база е ползван Duster dCi 110 BVM6. Купето е усилено, амортисьорите са заменени, и са добавени всички нужни за състезателен автомобил елементи: ролбар, защитна скара за двигателя, диференциала и резервоара, спортни седалки SPARCO с 4 точкови колани TRS, спортен волан, опора за крака на навигатора и пилота, разговорно и трипмастер.

[Селски пич]

От: DACIA DUSTER 4x4

Представянето на Dacia Rally Team за рали-рейда Balkan Breslau:

Иван Раев и Антон Дойков - пилот и навигатор


И машината за ралито:










ДА ИМ ПОЖЕЛАЕМ УСПЕХ!!!

[_Константин_]

От: DACIA DUSTER 4x4

Малко сравнения за модела:
Предполагам всеки разбира въпреки,че е на руски


Сравнение технических характеристик Дастера и Шеви-Нивы


Размеры

	Renault Duster	Chevrolet Niva
Длина, мм	4315	4048
Ширина, мм	1822	1770
Высота, мм	1625	1652
Клиренс, мм	205	200
Размер колес	215/65 R16	205/75 R15
Передняя колея, мм	1560	1450
Задняя колея, мм	1567	1440
Колесня база, мм	2673	2450
Объем багажника мин/макс, л	475 / 1636	320 / 650
Объем бензобака, л	50	58
Полная масса, кг	1710	1860
Снаряженная масса, кг	1160	1410

Двигатель

	Renault Duster	Chevrolet Niva
Объем, см3	1598	1690
Топливо	Аи-95	Аи-95
Максимальная мощность, л.с. при об/мин	102 / 5750	80 / 5000
Максимальный крутящий момент при об/мин	145 / 3750	128 / 4000

Эксплуатационные показатели

	Renault Duster	Chevrolet Niva
Максимальная скорость, км/ч	163	140
Разгон до 100 км/ч, с	11.7	19
Расход топлива (город/трасса/смешанный), л	9.7 / 6.4 / 7.5	14.1 / 8.8 / 10.8

Размеры штатных шин:
215/65R16

Размеры штатных дисков:
16х6,5 ET50 PSD114.3х5 DIA 66,1 мм
Болт 12*1,5

Размеры Рено Дастер (Renault Duster)

		4x2	4x4
A	Колесная база	2673
B	Длина	4315
C	Передний свес	822
D	Задний свес	820
E	Колея передних колес	1560
F	Колея задних колес	1567
G	Габаритная ширина без зеркал / с зеркалами	1822/2000
H	Высота без релингов / с релингами	1625/1695
K	Дорожный просвет	205	210
L	Пространство для коленей пассажиров заднего ряда	183
M	Ширина салона спереди	1411
M1	Ширина салона сзади	1438
N	Ширина салона на уровне плеч водителя	1387
N1	Ширина салона на уровне плеч задних пассажиров	1400
P1	Высота от переднего кресла до крыши под углом 14°	907
P2	Высота от заднего кресла до крыши под углом 14°	895
Y2	Расстояние между задними колесными арками (ширина багажника)	1002
Z1	Длина багажника	992
Z2	Длина багажника со сложенными спинками задних сидений	1760
1	Угол въезда	30°
2	Угол между осями до днища	23°
3	Угол съезда	36°

[Селски пич]

От: DACIA DUSTER 4x4

След като рали-рейда 'Balkan Breslay' завърши,можем да поздравим специално екипажа на 'Дачия Рали Тийм' за тринайстото място в крайното класиране!
Уникален дебют в офф-роуда за екипажа Иван Раев - пилот и Антон Дойков - навигатор с Dacia Duster! Разговарях с Тони преди малко и по думите му машината е издържала всички изпитания!Работила е без грешка!Помагала е на други закъсали автомобили в тежките условия! Очакваме снимките на Тони,а ето някои кадри на машината - качени в 'нета'!





Още веднъж поздравления за успешното финиширане!!!

[_Константин_]

От: DACIA DUSTER 4x4

След като рали-рейда 'Balkan Breslay' завърши,можем да поздравим специално екипажа на 'Дачия Рали Тийм' за тринайстото място в крайното класиране!
Уникален дебют в офф-роуда за екипажа Иван Раев - пилот и Антон Дойков - навигатор с Dacia Duster! Разговарях с Тони преди малко и по думите му машината е издържала всички изпитания!Работила е без грешка!Помагала е на други закъсали автомобили в тежките условия! Очакваме снимките на Тони,а ето някои кадри на машината - качени в 'нета'!

Ако можеш да намериш инфо,как са направени модификациите по машината също ще е много полезно!

[Селски пич]

От: DACIA DUSTER 4x4

Ако можеш да намериш инфо,как са направени модификациите по машината също ще е много полезно!

Имам информация какво е правено по колата преди състезанието, а то никак не е много! Почти си е 100% серийна машина.Като изключим кейджа,джанти,гуми и амортесьори друго ако не се лъжа не е 'пипано'.
Чакаме Тони да даде повече информация - полага му се да разкаже,а той ще го направи съвсем скоро!Нека отдъхне от 'рейда' и вземе въздух.