Great Wall - плюсове и минуси

[exoticplants]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Ето го и салона , на мен много ми харесва има много естествена кожа бонус, включително и волана е кожен ръчно шит и по таблото и вратите е с естествена кожа, седалките са много по удобни от на тройката и петицата, твърдя го, защото ги имам и тях и като цяло е по широк както вътре, така и отзад легена. Само с 5 см е по тесен от хайлукса . Други бонуси са достатата екстрички на борд компа, като температурата на гумите ( на всяка една поотделно ), налягането в тях, средния разход на гориво за деня или седмицата или месеца, както си го нагласиш, адаптивните светлини и дневните лед, сензорите за дъжд и парктроника, режима свободни ръце и много други потребности, които на марковите ги качват срещу серизни суми. Сетих се , че от 7 години съм луд фен на телефоните Huawei и на времето колегите се смееха на марката , но сега сами виждате какви снимки правя с такъв телефон, така, че лично аз съм оптимист за Great wall, че ще отбележи сериозен успех, след като е най продавания пикап в Австралия, Нова Зеландия , ЮАР и Чили, все държави с високо развито селско стопанство

[коко келеша]

От: Great Wall - плюсове и минуси

A китайците научиха ли се да слагат ESP на тия камиони, че за зимата си е актуално, пък и не само за зимата.

[gimax]

От: Great Wall - плюсове и минуси

A китайците научиха ли се да слагат ESP на тия камиони, че за зимата си е актуално, пък и не само за зимата.

И други съкращения ползват:

[rusev]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Колкото и да се подигравате, китайците много научиха и много бързо се научават.
За разлика от от нас, които имаме нахалството да им се подиграваме. Затова и заплатите при нас отдавна са по-ниски от на китайците.

[exoticplants]

От: Great Wall - плюсове и минуси

ESP китайците слагат от поне 10 години, и тройката и петицата си ги имат в стандартно оборудване, за шестицата няма какво да коментираме. Искам да на въртя 1000 км и ще докладвам за разхода на гориво.

[jeko47]

От: Great Wall - плюсове и минуси

В първите 5к няма да си коректен.Все пак е режим на сработване.
И поздравления за избора!

[Roninn]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Преди 3-4 г.в Ирак видях пикапи и то не малко, с марката греатвалл или както се пише на латинеца,моделите нещо от осемдесетте години,смачкани от каране.Не съм наясно ,но ми се струва че не са от вчера,като марка?

[коко келеша]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Колкото и да се подигравате, китайците много научиха и много бързо се научават.
За разлика от от нас, които имаме нахалството да им се подиграваме. Затова и заплатите при нас отдавна са по-ниски от на китайците.

Вервай ми, изобщо не се подигравам на китайците. Просто на Стийд 3 и 5 от старите серии не съм виждал ЕСП, затова и попитах съвсем сериозно.

П.П. И понеже ме нервирахте - я някой да ми посочи къде в това оборудване от 2017-та има ESP:

[exoticplants]

От: Great Wall - плюсове и минуси

на Уингъл 3 , единична кабина, на задния капак на товарното има следната маркировка ABS + ESP, това вероятно не се описва като екстра, понеже си е стандартно и мисля не е нужно да го упоменават, но го има убеден съм, защото две зими го карам и тествам, на новия също го има и също е изписано отзад, можеш да го прочетеш на снимката на задницата му, но е леко размазано, просто не го смятат за екстра, вероятно , мисля.... модерна система за безопасност - ABS от Bosch (последно, 9-о поколение), ESP и 4 въздушни възглавници - това е в стийд 6 а в тройката е с 2 възглавници защото е единична кабина, за 5 цата не знам , утре ще проверя, не я карам аз

редакция : ето какво си пише на сайтаПикапът разполага със системи за активна и пасивна безопасност, които ще осигурят безкомпромисна сигурност за шофьора и неговите спътници. Деформационно-устойчивото купе е допълнително подсигурено от носеща, стоманена рама и стоманени греди във вратите. Автомобилът е оборудван с двойни въздушни възглавници за шофьора и пасажера, странични въздушни възглавници и въздушни възглавници тип завеси. За контрола върху автомобила и неговото пътно поведение отговарят електронната стабилизираща система (ESP), системите за спускане и изкачване по наклон (HHC, HBA) ,както и системата за мониторинг на налягането в гумите.


Ето и линк към връзката http://greatwall.bg/model-description/steed-6/

[коко келеша]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Изобщо не споря за Стийд 6, както и за евентуалните поръчкови модели като Уингъл. Говоря за това, което се предлагаше до миналата година от Литекс-моторс преди да решат, че е време за фалит. Сашо (aldr) може да подскаже ако види темата, понеже имаха една торба служебни пикапи.

П.П. Никой производител не пропуска възможността да се похвали с екстрите на даден модел. Щом го няма описано в секцията "Сигурност", значи просто не съществува в природата.
П.П.П. При читавите модели и производители, пряк показател за наличието на ESP е бутона за нейното изключване.

[plamenpe]

От: Great Wall - плюсове и минуси

на Уингъл 3 , единична кабина, на задния капак на товарното има следната маркировка ABS + ESP...

Да не е ABS+EBD?

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

На моя Стийд 5 беше ABS+EBD но не и ESP. Не се предлагаша като екстра.

[exoticplants]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Да не е ABS+EBD?

да, съжалявам , че съм ви подвел на Уингъла пише точно това ABS + EBD, а на сорентото ми е с ESP, просто се обърках малко сори

[vencibull]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Закачих си лед бар - китаец, curved, 42 инча - пишат го 420w ама едва ли. Като цяло съм много доволен - надмина очакванията ми. В средата диодите са spot light а в двата края са flood light. Прикачвам едно клипче което направих - пускам първо къси, после дълги и накрая лед бара. Разстоянието е съвсем малко, но се вижда как осветява навсякъде. Пробвах го на открито - на около 250-300м се вижда хубаво, дори видяхме един сръндак https://www.youtube.com/watch?v=kvdm...ature=youtu.be Бодвам и една снимка как седи на Дувара.Лед бара дойде от Германия, за около 7 дни, не съм плащал мито и ДДС, дойде оборудван с кабели и бутонче он/офф - за профани като мен е идеалния вариант Поздрави,Венци

[vencibull]

От: Great Wall - плюсове и минуси

От чисто академичен интерес да попитам, г/д колко би излязло да се сложат 2 патролски моста на кола с предно независимо? Изключваме 2000лв за придобиване на мостовете. Някой ако е ползвал сервиз за подобна интервенция дали може да сподели как са се справили хората и какво е струвало или пък ако го е правил сам, колко "мамата" е имало?