Great Wall - плюсове и минуси

[Dany_iv]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Обща товароносимост - 500кг, и капацитет 8 човека...
Т.е. събира 8 човека х 60кг с 20кг бензин и без никакъв багаж ?
Или + 8 човека можеш да сложиш 200кг багаж?

Aaa 60 kg... То в Сомалия такива дебелаци няма.....

8 Х 40 максимум и 200 кг. товар ти остават.

И от мен стига, че не е по темата...

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Пикапа стана на 45 000 км.
Сменено масло в двигателя и всички филтри.
Масло в диференциали и раздатка.Антена.
Гаранционно лагер на задна полуоска - изви преди 2-3 000.
Сумата беше 396 лева с ДДС.
От както смених Шел с ОМВ нямам проблеми с газовата.
По интериор и окачване никакви шумове.
Кожата на волана тотално здаде.
По принцип не го жаля и пазя въобще.
Това е за сега от Българо-Китайската дружба произведена в Китай.

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

И с Петрол нямам проблеми с газовата , а за волана от нов му сложих калъф от хубавите .

[СПИДИ]

От: Great Wall - плюсове и минуси

До към 27-8 000 сипвах на ОМВ и нямах проблем.След това сипвах на ШЕЛ,ползвам ЕвроШел и ми беше по-удобно.За 7 000 смениха 2 помпи и един комплект помпа с бутилка.Минах пак на ОМВ и вече 8-9 000 никакви проблеми.
Добре си сторил с волана,аз ще пробвам да го сменя по гаранция ако не ще го тапицирам.

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

аз съм с Н5 - пикапа не става за семеен автомобил, като е празен можеш да си изгубиш ченето . Ето малко снимки от една софт разходка
вече е на 32к. км., но още е без ъпгрейди, че гаранцията ме спъва.
В дадения случай съм сам и нямаше кой да снима извращенията, а за най - готините вече бях твърде кален за да снимам. Както и да е, мисля, че при вида на калта по белия капак /много контрастно изглеждаше/ зарибих един приятел към офроуда. За следващия път обеща че ще дойде, а то апетита идва с яденето - и джип ще вземе .
/това е със сток гуми/
Впечатления: Вол-а се държа достойно, но в лепкавата кал се наложи и аз да помогна с подплънки - пити и стебла от слънчоглед. С магазинските гуми не се окопава. Предната част на купето е ниска и опира / виждат се следите на една от снимките/ в зоната на предния напречник на рамата. Предната броня е гъвкава, но това не ми попречи да я пукна. Задницата е достатъчно лека и осигурява под 1/3 от теглителното усилие, а когато е само на заден мост и при кални гуми носи дори и на равно и сухо, докато се изчистят.При превключване на режимите на раздатката трябва да се изчака около 15-20 сек. докато избрания режим сработи. От 2Н към 4Н може да се преминава и в движение /пробвано със скорост до около 30 км/ч с натиснат съединител/, като не се чуват никакви шумове. Случи се с кални гуми, като натиснах спирачката да сработи АБС-а, което може би е нормално. Като цяло съвсем задоволително представяне, като за никаква подготовка.

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Забравих 2,4 бензин и газ, на втора дълги мощността не е достатъчна за преодоляване на препятствия, което може би не е така при дизела. За загряване - не е загрявал, но забелязах друго. При наклона от четвъртата снимка забелязах, че нивомерът на бензина показваше "празен" и лампата светеше. Това в продължение на около 15 мин., през които карах по сравнително равен участък. После всичко си дойде на мястото. Постарах се на снимките да се вижда дълбочината на коловозите /около 20-25 см./, незная доколко съм успял.
Със здраве!

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Снимките не се виждат......

[коко келеша]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Да, нещо било невалидно.

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

..

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

[sparkybg]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Е, с тия тесни шосейни гуменца какви са били очакванията? В нива и съвсем подготвен джип може да се окопае до прозорците.

[JI_GIT]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Ами за окопаването - не се окопа, а и аз не бях много настоятелен в тази насока , че иначе кой щеше да ме вади. Гуми други не мога да сложа - ше ми се карат от сервиза, а на шестата снимка, на малко по-заден план се виждат следи от преминал автомобил, но там мястото беше почти изсъхнало и не ми се стори интересно. Ако беше с 4-5 сантима по-висока предницата, може би щях да навляза метър - два по-навътре.
Общо взето упражнението беше с цел свикване с автото, като това му беше и първото каляне. По - нататък ще видим, че и зима иде...

[FiveFinger]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Вървят ли зверовете?

поздрави

[aldr]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Днес ми скъса ремъка на хидравликата баш на най-лошия терен към един високопланински обект. Станах като щангистите но свърших работа.

[tef4o]

От: Great Wall - плюсове и минуси

Днес ми скъса ремъка на хидравликата баш на най-лошия терен към един високопланински обект. Станах като щангистите но свърших работа.

А по каква причина се скъса? Кофти ремък, кофти шайби или нещо друго?