ГАЗ 69 на Григор

[g_n_l]

От: ГАЗ 69 на Григор

Тука прилагам малко повече и по-подробни снимки на карбуратора:

Разбрах, че този карбуратор си е бил на по-предишния оригинален двигател М20 (?).

Сега с него ми дава разход от порядъка на 30-35 л./100км при икономично шофиране...
отворих го и видях два жигльора, кой от тях да "затапя" за да сваля разхода поне на 20л./100км (по асфалт, само на заден мост)?

Изобщо има ли смисъл да се мъча с този карб. или да гледам да си търся някакъв друг?

[Агоп Серопян]

От: ГАЗ 69 на Григор

На оригиналния мотор карбуратора е К22 и К22-Д и изглежда така:

[dragomir_68]

От: ГАЗ 69 на Григор

Тука прилагам малко повече и по-подробни снимки на карбуратора:
[ATTACH=CONFIG]726665[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]726666[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]726667[/ATTACH]
Разбрах, че този карбуратор си е бил на по-предишния оригинален двигател М20 (?).

Сега с него ми дава разход от порядъка на 30-35 л./100км при икономично шофиране...
отворих го и видях два жигльора, кой от тях да "затапя" за да сваля разхода поне на 20л./100км (по асфалт, само на заден мост)?
[ATTACH=CONFIG]726668[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]726670[/ATTACH]
Изобщо има ли смисъл да се мъча с този карб. или да гледам да си търся някакъв друг?

Това е карбуратор от Варшава-Жук-Ниса. Ако всичко му е наред е много икономичен.

[Иван/Ivan]

От: ГАЗ 69 на Григор

Ами че той нищо не "карбюрира", а направо излива бензина в мотора тоя карбуратор. Има нещо не както трябва. Разходът ти е комай двоен. Да не е постоянно на смукач? Това му е май каприза на тоя карб. Смукача не е с клапа, както е руския. Въздушния филтър промивал ли си?

[dragomir_68]

От: ГАЗ 69 на Григор

Тук на снимките е затворен смукача.

[g_n_l]

От: ГАЗ 69 на Григор

Какво ти да карбурира, аз направо имам чувството, че самата магистрала (Cu 6x1) от резервоара ако оставя да си тече на самотек , пак не би могло да се излее толкова бензин за такова кратко разстояние...
А тука смукача може да е дръпнат от вътре така да е сниман, а въздушния филтър го промивах и продухвах...
За какво са жигльор 1. и 2. от последната снимка? 1. май е за бензина, а 2. за въздуха?

[Иван/Ivan]

От: ГАЗ 69 на Григор

Затворен, означава включен, така ли? Когато този смукач е действие, се чува едно свистене/свирене при работа на двигателя.. А би тябвало да се дави, като затопли мотора. А този болт, дето е навит /вляво на човката на ускорителната помпа, отвън/ какво е запушил? Позабравил съм го и не ми е под ръка. Ускорителната помпа работи ли?

[g_n_l]

От: ГАЗ 69 на Григор

Ускорителната помпа, работи - в смисъл като натиснеш газта -> пръска бензин през чучурчето. А болта от ляво, дявол го знае какво запущва. Аз за това и сложих снимките. Това трябваше да е "икономичния" карбуратор.
Предполагам че жигльор .1 е за бензина, защото е свързан с камерата с поплавъка, а този .2 е нещо за въздуха, защото има връзка през горния капак на карбуратора към въздушния филтър.