Привеждане в експлоатация на Газ-67

[bochkata]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Чудесна джипка!Поздравления.
Ще следя темата с интерес!

[slavchovt]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Поздравления и от мен.Много ме кефи и ще следя с интерес темата.

[Nik]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Браво! Много интересна машинка е това... успех с начинанието!

[Driftacha]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Браво,колега идеален е,следя с интерес!!!Продължавай,само така!

[New hope]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Искам да намеря карбуратор К-22 или К-23 за да стане както си е бил ,но за сега удрям на камък

[valdesidva63]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Виж при "Папата" той също стяга такъв но му смени двигателя и може да има карбуратор

[New hope]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Виж при "Папата" той също стяга такъв но му смени двигателя и може да има карбуратор

Вчера ходих до него .

[Агоп Серопян]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Искам да намеря карбуратор К-22 или К-23 за да стане както си е бил ,но за сега удрям на камък

Провери ли при Савов от Горски Извор ?

[New hope]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Провери ли при Савов от Горски Извор ?

Там проверих първо.

[Стария]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Браво колегамного бойна машина.А окачването на предния мост е много интересно измислено.

Поздрави

[Иван/Ivan]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Чудесна машина имаш, колега! Тя заслужава много внимание и грижи. Карбуратоа на ГАЗ-69 също е К-22. Важна е буквата накрая. На 69-ката е К-22Г. Самата буква означава комплекта жигльори, доколкото съм запознат. Така че вероятно ще е добре да ги прехвърлиш от стария. Аз също съм се захванал с реставрацията на такава машина, но не ми остава много време за работа. Надявам се скоро и аз да кача снимки. Имам книги за 67-ица, мисля че ги има качени и във форума. Ако имаш нужда, казвай. Части за двигателя и таблото може да се поръчат от САЩ - те са същите като на Ford -A. Разликата е само в резбите-американските са цолови, но едва ли е проблем това.
Успех!

[Стефан]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Говорено е с човек Довечера ще влезе тука, да се разберете за карбуратора.

[pelivano]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Уникално запазена Газ-ка... Уникален проект Желая Ви успех и ще следя темата с интерес Поздрвави за ентусиазма

[New hope]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Чудесна машина имаш, колега! Тя заслужава много внимание и грижи. Карбуратоа на ГАЗ-69 също е К-22. Важна е буквата накрая. На 69-ката е К-22Г. Самата буква означава комплекта жигльори, доколкото съм запознат. Така че вероятно ще е добре да ги прехвърлиш от стария. Аз също съм се захванал с реставрацията на такава машина, но не ми остава много време за работа. Надявам се скоро и аз да кача снимки. Имам книги за 67-ица, мисля че ги има качени и във форума. Ако имаш нужда, казвай. Части за двигателя и таблото може да се поръчат от САЩ - те са същите като на Ford -A. Разликата е само в резбите-американските са цолови, но едва ли е проблем това.
Успех!

Не е мой джипа ,но ми е кеф да работя по него


Днес работата не спореше много ,но все пак успях да монтирам спирачните тръбички









Телта в телоподаващото ненадейно свърши и не можах да капна пласините които да крепят спирачните тръби ,реших да сложа новите тампони на мотора





По думите на собственика ,стартера бил проблемен поради обратния бендикс и се чудя как да реша проблема още



Благодаря на всички за пожеланията !

[valdesidva63]

От: Привеждане в експлоатация на Газ-67

Днеска се видях със собственника и ми спомена че иска да сложи по съвременен двигател.