Звярът на Коста проходи

[Миро Иванов]

От: Звярът на Коста проходи

Голямо БРАВО!

[roskouaz]

От: Звярът на Коста проходи

Поздрави, Коста ,супер е станал.На 5-ти ,ако не караме на Шумен ще дойда.

[kokocholi]

От: Звярът на Коста проходи

Пожелавам ти успех на състезанието! За виждането не се притеснявай, Коста твърди, че като я подкара няма да слиза от нея. Ще я видиш на следващата клубна среща.

Благодаря за пожеланието , дай боже да се видим по скоро.

[sithius (Виталий Ив. Димитров)]

От: Звярът на Коста проходи

Е наистина ми взехте акъла!Страхотно е станал звяра.Честито!Да го карате със здраве!

[Nik]

От: Звярът на Коста проходи

Коста отново изби рибата, браво за труда му и помоща на хората които са съдействали за този резултат
Виждал съм я в по разхвърляно състояние, и не си представях че ще изглежда чак толкова добре за толкова модифицирано нещо
Ако има начин ще дойда и аз

Поздрави!

[koko_s]

От: Звярът на Коста проходи

Супер вчера ми изтекоха очите да го гледам даите още снимки .

[toush]

От: Звярът на Коста проходи

Шуменското състезание е точно за тази машина,жалко че няма да я видим в действие там.Все пак то започва на 3.12.2010.

[kiro_vd]

От: Звярът на Коста проходи

Едно голямо БРАВО, поздрави на Коста за труда, упоритостта и изобретателността !!!!!!
Адмираций за уникалната машина, с не търпение ще чакам да я видя на живо как се представя, все пак това е първата от този вид джипка в България !!!!!
И много удоволствие да ти доставя карането му !!!!!

[kokocholi]

От: Звярът на Коста проходи

Не мога да разбера как завива предния мост , не виждам хебел . Да не би да има друга система за заавиване , или качеството на снимките ми пречи да видя . Ако може някой който е видял "звяра" отблизо , да вдигне завесата , че ми е много интересно. Както казах по-горе няма да мога да дойда на 5ти , за съжаление.

[Nik]

От: Звярът на Коста проходи

Хебела е от 452, първо пръта отива към кутията която е над моста, връща се назад под "краката" и с паразитен хебел, май беше и с цилиндъра от Виетнамката пак обратно напред до главината. а тази "черна кутия" взима движение за задния (преден)мост когато се зацепи
Този привод е маного добър при големи ходове защото колелата не изменят траекторията си (много малко, в сравнение с традиционните щанги които минават пред моста) при кълчене на моста.

Разбрах че имало проблем вчера с щангите назад, някой ще пясни ли нещо?

[kokocholi]

От: Звярът на Коста проходи

Хебела е от 452, първо пръта отива към кутията която е над моста, връща се назад под "краката" и с паразитен хебел, май беше и с цилиндъра от Виетнамката пак обратно напред до главината. а тази "черна кутия" взима движение за задния (преден)мост когато се зацепи
Този привод е маного добър при големи ходове защото колелата не изменят траекторията си (много малко, в сравнение с традиционните щанги които минават пред моста) при кълчене на моста.

Разбрах че имало проблем вчера с щангите назад, някой ще пясни ли нещо?

Хм , много интересно. Би било хубаво , да има още някоя снимчица , за да ми се изясни нацяло положението.

[dakogaz]

От: Звярът на Коста проходи

Уникална ГАЗКА , адмираций и от мен .

[valio zila]

От: Звярът на Коста проходи


Поздрави за положената работа на Коста

Моста само двата ресора ли го държът не виждам напречна щанга.

[Агоп Серопян]

От: Звярът на Коста проходи

Нещо УНИКАЛНО !!! само това ще кажа евала за труда и желанието

[aldr]

От: Звярът на Коста проходи

Е това е джип с колесна формула 4/4/4 .Такова освен едно американско не бех виждал.Това доказва че имаме гении в джипостроенето.Да е жив и здрав създателят му и да се прочуе в цял свят.