Лесен и бърз въпрос за бушонче

[Filthy@JvruceR]

Четох в ръководството, но все пак реших да питам, за да не сбъркам.

На 21213 на голямото бушонно табло най-десния бушон (в ръководството под №10) е за интериорните светлини и клаксона, нали? По-важния всъщност въпрос - 16А ли е? Някъде ми е избягало това бушонче

П.П. Ой, то май по-сериозна се оказва работата - там май са и стоповете... Ех този руски защо не го учих като ми го даваха в училище хей тъй!

[trapper]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

На Нива 21214 бушонното табло изглежда същото, като на 21213. На моята за №10 (16А) е написано (но е на английски): клаксон; инспекционна (?) лампа; courtesy light, което вероятно е вътрешното осветление; стопове.

[дядо владо]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

По-важния всъщност въпрос - 16А ли е? Някъде ми е избягало това бушонче ..... Ех този руски защо не го учих като ми го даваха в училище хей тъй!

От общата електротехника 16А х 12V = 192W които може да ти храни бушона ...т.е. напълно достатъчен ако имаш проблеми с руския, свиркай....позабравил съм го де, ама все нещо ще измислим

....инспекционна (?) лампа......

На старите "Жигулета" над педалите има вертикално разположен куплунг за включване на лампа с кабелче за оглед на колата, тази лампа си се продаваше в заедно с колата....ако ми се дотъркаляш, ще видим при теб дали го има

[trapper]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

...ако ми се дотъркаляш, ще видим при теб дали го има

А ти къде си?

[Ясен]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

На старите "Жигулета" над педалите има вертикално разположен куплунг за включване на лампа с кабелче за оглед на колата, тази лампа си се продаваше в заедно с колата...

На Нива този куплунг е в коша на двигателя, в ъгъла до шофьорската врата.

А ти къде си?

Ти пък, зададе фундаменталния въпрос на Форума.

[trapper]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

На Нива този куплунг е в коша на двигателя, в ъгъла до шофьорската врата.
Ти пък, зададе фундаменталния въпрос на Форума.

На 21214 този куплунг до казанчето на съединителя го няма, нито над педалите, според Дядо Владо. Май са го спестили. А колкото до емблематичното ви място за срещи - нямам представа къде е. Но "питай и ще ти се каже!"

[Filthy@JvruceR]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Идеята за такава лампа ми хареса. Дали все още се продават такива екстри?

[trapper]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Има ги във всеки ВАЗ по-стар от 10 год. (приблизително). Полезни са, но не са удобни за работа - трябва да се закачат някъде, но падат, крушката се чупи и често опира по мотора, и дава "на късо". Трябва да се доработва.

[Filthy@JvruceR]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Ясно, значи си продължавам да действам с фенерчето

[Ясен]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

колкото до емблематичното ви място за срещи - нямам представа къде е. Но "питай и ще ти се каже!"

Пита се дядо Владо по телефона, иначе е в Костинброд.

На 21214 са се поевропейчили - гнездото за запалка е късо, като на останалите коли и позволява включване на всякакви блага.

[amitko]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Чуседна такава лампа става от една халогеннна луничка за интериорно осветление на 12 волта. Има такива със стъкло отпред, просто трябва да се сложи кабел и някаккъв накрайник за запалка. Аз сум я монтирал на края на една тръба( около 10 см дълга), за по-удобна работа
между другото на 214 гнездото за запалката идва малко дълбоко, поне моето, и трябваше да сложа една пружинка на края на куплунга.

[Ясен]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Смени си гнездото с по-ново.

[Filthy@JvruceR]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

В този ред на мисли нека се похваля и аз, че вече имам и работещо гнездо на запалка

[trapper]

От: Лесен и бърз въпрос за бушонче

Честито! (черпи се)