2500км стигат ли за разработка?

[toni188]

Двигателя е след основен ремонт с нови бутала, нови лагери, нови сегменти и шлайф на блока,нови клапани и нов разпределител вал. До сега повече от 3500 оборота не съм вдигал. Четох че с минерално масло се разработва най-добре, сега съм с 15-40 на Лукойл. След около 200км. трябва да сменя маслото, но какво да сложа? Дали да е минерално и да продължа разработката или полусинтетика 10-40 на Лики Моли?

[Пенчо]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Двигателя е след основен ремонт с нови бутала, нови лагери, нови сегменти и шлайф на блока,нови клапани и нов разпределител вал. До сега повече от 3500 оборота не съм вдигал. Четох че с минерално масло се разработва най-добре, сега съм с 15-40 на Лукойл. След около 200км. трябва да сменя маслото, но какво да сложа? Дали да е минерално и да продължа разработката или полусинтетика 10-40 на Лики Моли?

Това за каква машина става въпрос и колко още искаш да я караш?

[Янко Желязков]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Колега аз след пълен основен ремонт бих я щадил поне до около 10 000км.Имам предвид най-вече каране на оптимални обороти-/за 1.7 ВАЗ-мотора те са 2500-3500/.Що се отнася до маслото мисля,че за Ладов мотор Приста-Лидер 15w40 е оптималния вариан между цена и качество.Аз за 8 години изминах почти 250 000км. и друго масло не съм наливал на колите си.За сега нямам оплаквания от него.

[toni188]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Да малко забравих да кажа че е Ладов двигател 1.6 и мисля да го ползвам поне още 100 000км.

[Пенчо]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Да малко забравих да кажа че е Ладов двигател 1.6 и мисля да го ползвам поне още 100 000км.

Дай му газ и не го щади.
Маслото не е толкоз важно.
То сега М10 няма от къде да намериш, а той за това е смятан.

[Янко Желязков]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Да малко забравих да кажа че е Ладов двигател 1.6 и мисля да го ползвам поне още 100 000км.

Ааа щом е 1.6 мотора най-добре е оборотите му при разработка да са в границите 3000-3600об/мин.Просто на 1.6 въртящият му момент е изведен малко по-нависоко спрямо 1.7 и при каране на ниски обороти-/под 2700-2800/ моторът започва да се товари излишно.Е разбира се зависи и с какви дифове си-ако са 4.3 или 4.44 едва ли ще усетиш лесно това за,което пиша.Но по принцип е така:1.6 започва дърпа добре от 3000 до към 5500об/мин.Разбира се горната граница ще я избягваш поне,докато се разработи мотора.

[токарев]

До: 2500км стигат ли за разработка?

Двигателя е след основен ремонт с нови бутала, нови лагери, нови сегменти и шлайф на блока,нови клапани и нов разпределител вал. До сега повече от 3500 оборота не съм вдигал. Четох че с минерално масло се разработва най-добре, сега съм с 15-40 на Лукойл. След около 200км. трябва да сменя маслото, но какво да сложа? Дали да е минерално и да продължа разработката или полусинтетика 10-40 на Лики Моли?

Зависи много и какви части си сложил.

[axlastro]

До: 2500км стигат ли за разработка?

И на мен ми предстои същата работа, само че на 1.7 двигател. Буталата са от разградските, лагерите са прозводство 85-та година от СССР.
Майстора ми каза, че няма смисъл още на 500 км да сменям първото масло, а чак на 800-1000 км. След това може и на 10000 км. да се сменя, но аз мисля да го сменя след първите 5000 км.
Това за минералното масло откъде си го чул и каква е теоретичната и практическа обосновка на това твърдение?

Тъй като ми ремонтират и скоростите, се чудя какво масло да сложа там и дали важи същото за детайлите в скоростната кутия - в случая се сменя само муфата на синхронизатора и две вилки. Предполагам, че там няма смисъл от смяна на маслото някакъв първоначален пробег или греша?