Датчик за налягане на масло?

[drukman]

До: Датчик за налягане на масло?

Като обърна перката, защо ми е да обръщам посоката??? .....

Спаркиииии!

[Ясен]

До: Датчик за налягане на масло?

Истината е, че трябва да обърнеш И перката, И посоката.

Перките биват леви и десни, като резбите. Една лява перка откъдето и да я гледаш, все е лява. Дясната - и тя. Само дето е различно ефективна в двете посоки.

[drukman]

До: Датчик за налягане на масло?

Истината е, че трябва да обърнеш И перката, И посоката.

Перките биват леви и десни, като резбите. Една лява перка откъдето и да я гледаш, все е лява. Дясната - и тя. Само дето е различно ефективна в двете посоки.

Именно. Само дето на моторите понякога има две стрелки. Посока на въртене и посока на вятъра. И един смотан комбиниран лагер вътре. Като започне да бута в другата посока и ..'айдееее .

[Ясен]

До: Датчик за налягане на масло?

Именно. Само дето на моторите понякога има две стрелки. Посока на въртене и посока на вятъра. И един смотан комбиниран лагер вътре. Като започне да бута в другата посока и ..'айдееее .

Чак пък. По-простите мотори са си реверсивни.

[Tramp]

До: Датчик за налягане на масло?

А как се калибрира уреда към датчика за налягането?

[drukman]

До: Датчик за налягане на масло?

Чак пък. По-простите мотори са си реверсивни.

Да реверсивни са ама...по-простите имат една съчма на края на оста и само бутат. Патил съм.
Тия за компютри са същия смях, ако не са на втулки и една зегерка.

[sparkybg]

До: Датчик за налягане на масло?

А как се калибрира уреда към датчика за налягането?

Просто като си направя аз уреда.

За перката - вЕрно бе! Мноо съм кух.

А двигателя си работи и в двете посоки. Пробвано.

[sparkybg]

До: Датчик за налягане на масло?

Да реверсивни са ама...по-простите имат една съчма на края на оста и само бутат. Патил съм.
Тия за компютри са същия смях, ако не са на втулки и една зегерка.

Не е със съчма май. С обикновени лагери е.

[drukman]

До: Датчик за налягане на масло?

Не е със съчма май. С обикновени лагери е.

Екстра. Само виж от коя страна са пружинните щайби и ги сложи където трябва според монтажа.

[Tramp]

До: Датчик за налягане на масло?

Питах за калиброването на уреда към датчика за налягането, защото имам двигател със сменен уред (от Лада 1500) и в момента показва максимална стойност по време на работа. По скоро ми служи за ориентир дали има или няма налягане на маслото.
От тук следват два вариянта:
1) Вместо един правиш два уреда и биваш възнаграден подобаващо.
2) Отвличаме те, калиброваш уреда и след някое време те връщаме с разширен черен дроб.

P.S. Изявления от сорта:...аз толкова не пия, не се приемат

[sparkybg]

До: Датчик за налягане на масло?

Екстра. Само виж от коя страна са пружинните щайби и ги сложи където трябва според монтажа.

Ще погледна. Не видях да има аксиален луфт обаче, та може и да няма такива екстри, или са по-твърди. Това ако говориш за пружина между ротора и един от лагерите.

А самата перка към двигателя май е на шлици. Отгоре е стегната с гайка с федерка. Двигателя иначе е едно с рамката.

Пише че е 80 ватов, ама не се сетих да му измеря консумацията. Утре ще свърша тая работа.

[sparkybg]

До: Датчик за налягане на масло?

Питах за калиброването на уреда към датчика за налягането, защото имам двигател със сменен уред (от Лада 1500) и в момента показва максимална стойност по време на работа. По скоро ми служи за ориентир дали има или няма налягане на маслото.
От тук следват два вариянта:
1) Вместо един правиш два уреда и биваш възнаграден подобаващо.
2) Отвличаме те, калиброваш уреда и след някое време те връщаме с разширен черен дроб.

P.S. Изявления от сорта:...аз толкова не пия, не се приемат

Начина да се реши проблема ти, щом показва повече е сравнително прост. Ако уреда е волтмер, решава се с 2 съпротивления най-много. Ако ампермер - с едно. Струват под стотинка.

Знаеш ли какъв е уреда? Волт или ампермер? На нулево налягане и контакт сочи нулата, или още тогава е по-нагоре??? Можеш ли да мернеш съпротивлението на датчика при работно налягане?


ПП: Пак правя простотии. Моля някой да ми слее постовете. Не се научих, и това е.

[todor georgiev]

До: Датчик за налягане на масло?

Винаги може даги изнместиш с мека врьзка на по удобно място.

[sparkybg]

До: Датчик за налягане на масло?

Винаги може даги изнместиш с мека врьзка на по удобно място.

може, ама не искам да слагам маркучи на горещо масло с 3-5 бара налягане на моменти. Ако реши да се удърви и да се скъса, ще остана без масло за отрицателно време.

[drukman]

До: Датчик за налягане на масло?

...Това ако говориш за пружина между ротора и един от лагерите.......

Между лагера и корпуса. Няма луфт защото е нов и е още стегнат. Пружинните шайби трябва да са от страната на където духа. Т.е. само обират луфта да стои ротора опрян на лагера постоянно а не да се разхожда насам-натам.