проблем с нива 1.7i

[sony bono]

До: проблем с нива 1.7i

Обикновено инжекционите имат едит датчик на двигателя, който отчита оборотите на двигателя за компютъра. Май е з агорна мъртва точка ако не бъркам. Обикновено се намира някъде по коляновия вал. Имах едно уно, което правеше точно така като твойта нива и се оказа точно този скапан датчик, който взимаше информация от 4 магнита на маховика. Много прилича на датчик за ABS.
Кажете вие с нивите има ли при вас такъв датчик и ако да къде се намира за да бъде проверен и той.
И също така и бобината може да е. А и температурния датчик да не се бъзика е да дава сигнал, че е студена като е топла колата и да я дави. Не говоря за този дето включва перката, а този дето "говори" на компютъра колко е температурата на двитагеля.
И още, провери някой марку на вакумите да не се е закъсал и да ти прави мизерията.
Успех.

[Владимир Раденков(vladyas)]

До: проблем с нива 1.7i

Обикновено инжекционите имат едит датчик на двигателя, който отчита оборотите на двигателя за компютъра. Май е з агорна мъртва точка ако не бъркам. Обикновено се намира някъде по коляновия вал. Имах едно уно, което правеше точно така като твойта нива и се оказа точно този скапан датчик, който взимаше информация от 4 магнита на маховика. Много прилича на датчик за ABS.
Кажете вие с нивите има ли при вас такъв датчик и ако да къде се намира за да бъде проверен и той.
И също така и бобината може да е. А и температурния датчик да не се бъзика е да дава сигнал, че е студена като е топла колата и да я дави. Не говоря за този дето включва перката, а този дето "говори" на компютъра колко е температурата на двитагеля.
И още, провери някой марку на вакумите да не се е закъсал и да ти прави мизерията.
Успех.

Тази Нива има такъв датчик и се намира отпред на коляновия вал-вижда се добре като погледнеш отгоре.Нека провери буксата към самия четец.

[Ясен]

До: проблем с нива 1.7i

Тая Нива е с две бобини. Каквото и да се оплеска по високото напрежение, поне на два цилиндъра ще работи. Тъй че може да не се гледа бобина, кабели и комутатор (в случай, че комутаторът е извън компютъра).

Сега се сетих.

[trapper]

До: проблем с нива 1.7i

Възможно да има вода в резервоара. На място се утаява, но след известно каране и няколко подскока през дупки и лежащи полицаи се разбива, влиза с бензина и колата гасне.

[ванко 2]

До: проблем с нива 1.7i

значи днес пак проблем 2 пъти гасне. 2 рият път проверих ,купих си свещ и я закачих на кабела за първи цилиндър- завъртях и ток нямаше/искра/ чак на 3то завъртане тока доиде и колата запали.Тъка 40 км без проблем до сервиза.Там я оставих да я карат докато не намерят проблема и не го отстранят пък ако ще и след 10 дена да е.

[bgbul]

До: проблем с нива 1.7i

Така и не видяхме подходящи снимки ...... пропуск ...
Нещата отиват към:
1. Плочка ( комутатор) , ако имаш .
2. Грешка в компютъра . Ако ти предлагат направо смяна на компа - цената е над 250 лв - зависи от модела . Сваля се компа , гледа се номера и се търси .
Но преди да се вържеш на смяна - закачваш го на диагностика , виждаш каква грешка дава и пишеш тука .
Това е !

[trapper]

До: проблем с нива 1.7i

Щом си установил, че е от ел.тоците, свали (1х1) свещите след внезапно угасване на мотора. Ако някоя е мокра, значи че не работи. Свещите нормално издържат 10-15 хил. км. Купувай нови, които по каталога са точно за твоя модел кола. Ако свещите ти са нови, но някоя няма искра, смени я за проба с друга, която пали с нейния си кабел. Ако и тя не работи, значи, че кабелите са за смяна. Не са много скъпи - за Нива марковите са около 30-40 лв. комплекта.

[Венци В]

До: проблем с нива 1.7i

Колега във всеки сервиз на LADA NIVA трябва да имат един уред за диагностика(тестер).Закачете машината и тя ще си каже почити всичко.Също може и от краншавта(датчик на коляновия вал) почисти го внимателно с парцал(добре е да е чаршав).

[sony bono]

До: проблем с нива 1.7i

Колега във всеки сервиз на LADA NIVA трябва да имат един уред за диагностика(тестер).Закачете машината и тя ще си каже почити всичко.Също може и от краншавта(датчик на коляновия вал) почисти го внимателно с парцал(добре е да е чаршав).

Най-добре наистина да ти я закачат на уред за диагностика да видиш къде е имала грешки. И пак ще се върна на предния ми пост по-нагоре в който бях писал за този датчик. На уното сменихме последователно свещи после кабели, после бобина и накрая компютър докато не се разбра че проблемът е във въпросния датчик на коляновия вал. Но пък след това остана всичко за резерва. Не мога да твърдя със сигурност, че е от него, но обърни му внимание. Ако имат възможност пичовете в сервиза да номерят от някоя нива да го сменят само за проба. Естествено може и да е от друго нещо, но все си мисля, че на тестер ще покаже от какво е.

[trapper]

До: проблем с нива 1.7i

Проблемът с такъв тип повреди, които по време на движение неясно защо внезапно се появяват и съща така изчезват е, че като отиде колата в сервиз, тя си работи и тестера не намира нищо, а когато угасне и не пали - в колата няма тестер ...
Сега се сетих още нещо - провери масата (контакта между (-) на акумулатора и купето).

[Венци В]

До: проблем с нива 1.7i

Проблемът с такъв тип повреди, които по време на движение неясно защо внезапно се появяват и съща така изчезват е, че като отиде колата в сервиз, тя си работи и тестера не намира нищо, а когато угасне и не пали - в колата няма тестер ...
Сега се сетих още нещо - провери масата (контакта между (-) на акумулатора и купето).

Та нали за това е паметта на комп.

[Ясен]

До: проблем с нива 1.7i

Паметта на компютъра е изключително безполезно нещо, когато проблемът засяга например захранването на компютъра.

[trapper]

До: проблем с нива 1.7i

Паметта на компютъра е изключително безполезно нещо, когато проблемът засяга например захранването на компютъра.

Също така, ако някой датчик дава неверни показания, напр. за температури.

[sony bono]

До: проблем с нива 1.7i

Сега се сетих още нещо - провери масата (контакта между (-) на акумулатора и купето).

Ако върти стартера проблем с акумулатора и неговите връзки няма. Както и с масата на двигателя. А до колкото прочетох в началото върти без проблем, но не пали. Това значи проблем със запалителната електрическа система, защото и бензин има.

[Венци В]

До: проблем с нива 1.7i

Aз тази седмица имах проблем с една НИВА със същия ДВГ и като я закачихме на тестера си каза всичко.То за това е тази памет да ти помага.