Tweet
Ключалката на задната врата
Реших да споделя лошия си опит от ремонт на ключалка на задната врата.
Когато купих колата задната врата на Нивата не се отваряше. Беше скъсано жилото. Купих ново, но видях, че и ключалката е ръждясала здраво (най-вероятната причина на пръв поглед за скъсаното жило). Затова смених и нея.
Оказа се обаче, че проблема е доста по-сериозен. Задната врата е очевидно сменяна (следствие на удар на колата отзад вляво). Новата врата удряше механизма за заключване накриво. Така самата ключалка стоеше изкривена на около 5-6 градуса обратно на часовниковата стрелка и така се получаваше, че жилото се опъваше "тегаво".
Решението беше очевидно - ключалката трябваше да се мръдне вдясно, за да може вратата да се затваря под перпендикуляр. Изпилихме малки улейчета за винтовете и всичко пасна по следния начин:
Другият проблем както виждате беше с винтовете. Сменихме ги с по-големи. Старите превъртаха, т.е. гнездата бяха сдали багажа. Сега капака се отваря като по часовник
Когато купих колата задната врата на Нивата не се отваряше. Беше скъсано жилото. Купих ново, но видях, че и ключалката е ръждясала здраво (най-вероятната причина на пръв поглед за скъсаното жило). Затова смених и нея.
Оказа се обаче, че проблема е доста по-сериозен. Задната врата е очевидно сменяна (следствие на удар на колата отзад вляво). Новата врата удряше механизма за заключване накриво. Така самата ключалка стоеше изкривена на около 5-6 градуса обратно на часовниковата стрелка и така се получаваше, че жилото се опъваше "тегаво".
Решението беше очевидно - ключалката трябваше да се мръдне вдясно, за да може вратата да се затваря под перпендикуляр. Изпилихме малки улейчета за винтовете и всичко пасна по следния начин:
Другият проблем както виждате беше с винтовете. Сменихме ги с по-големи. Старите превъртаха, т.е. гнездата бяха сдали багажа. Сега капака се отваря като по часовник