Превключвател за мигачите на Нива

[axlastro]

Здравейте. Май много питам ама като не разбирам . Дайте съвет откъде да си купя читав превключвател за мигачите от София. Последно слагах в ЕМК ама не ми се ходи повече при тях. Предполагам се намира някъде в близост до лостчето за превключване. Според вас възможно ли е някъде в ел. инсталацията да става късо и от това да се прецакват мигачите, защото в рамките на една семдмица ми изгоря халогена за мъгла, после единия фар и междувременно и превключвателя на мигачите, който е сменен преди 2 месеца най-много. Така че, ако някой е имал същия проблем и знае решението ще сум благодарен. Дано не пускам разисквана тема

[Пенчо]

До: Превключвател за мигачите на Нива

От "късо" няма как да се повреди някой консуматор. Най-много да изгори предпазител или да се запали някой кабел. Провери си напрежението на генератора.

[axlastro]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Благодаря. Предполагам имаш предвид да не е прекалено високо и от това да изгарят.

[Ясен]

До: Превключвател за мигачите на Нива

напрежението е високо, затова изгарят разни неща. Или от време на време се вдига. Смени регулатора на напрежение. Ако е външния модел, вземи електронно реле за напрежение и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО оправи масата на релето и на двигателя. Тази на двигателя на повечето Ниви е отдолу, на болт на скороститте.

[nyvatest]

До: Превключвател за мигачите на Нива

напрежението е високо, затова изгарят разни неща. Или от време на време се вдига. Смени регулатора на напрежение. Ако е външния модел, вземи електронно реле за напрежение и ЗАДЪЛЖИТЕЛНО оправи масата на релето и на двигателя. Тази на двигателя на повечето Ниви е отдолу, на болт на скороститте.

Я да те питам за тия електрони релета.Те си светкат зелено и червено,ама какво трябва да значи,или не е от значение?И по добри ли са от механичните?

[Ясен]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Я да те питам за тия електрони релета.Те си светкат зелено и червено,ама какво трябва да значи,или не е от значение?И по добри ли са от механичните?

Категорично са по-добри от механичните. О тези, които съм виждал напоследък, червената светлина значи включено възбуждане, зелената - изключено. В нормално състояние трябва да се сменят толкова бързо, че да изглежда, че светят двете постоянно, с променлива сила. Непосредствено след запалване и в ниски обороти може да свети само червено - това е нормално.

От друга страна, с външните релета, и златно да е, ако се губят маси, ще прави бели. Правилното реле е вътре в алтернатора. Там поне проблемът с масите е поставен на строга научна основа. Горещо препоръчвам такъв алтернатор.

[nyvatest]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Категорично са по-добри от механичните. О тези, които съм виждал напоследък, червената светлина значи включено възбуждане, зелената - изключено. В нормално състояние трябва да се сменят толкова бързо, че да изглежда, че светят двете постоянно, с променлива сила. Непосредствено след запалване и в ниски обороти може да свети само червено - това е нормално.

От друга страна, с външните релета, и златно да е, ако се губят маси, ще прави бели. Правилното реле е вътре в алтернатора. Там поне проблемът с масите е поставен на строга научна основа. Горещо препоръчвам такъв алтернатор.

Бощовите от каква кола стават?Имаш ли представа,че аз съм най доволен от тях.

[Ясен]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Бощовите от каква кола стават?Имаш ли представа,че аз съм най доволен от тях.

От Лада. По-новите лади са с алтернатори Бош. Но е различен целият алтернатор, вкл. опорите към двигателя. Някои са с български или руски аналог на Бош. И цените им като за Бош. Но поне мощност имат - вариантите са 90-110А срещу по-старите 40 (с външното реле) и 65 (с вътрешното)

[nyvatest]

До: Превключвател за мигачите на Нива

От Лада. По-новите лади са с алтернатори Бош. Но е различен целият алтернатор, вкл. опорите към двигателя. Някои са с български или руски аналог на Бош. И цените им като за Бош. Но поне мощност имат - вариантите са 90-110А срещу по-старите 40 (с външното реле) и 65 (с вътрешното)

Спомням си, че като работех във вторичните,на едно Волво беше монтиран Ладов алтернатор.Но с някаква допълнителна планка.Та за това те питам.Ако имаш някакви наблюдения...

[Ясен]

До: Превключвател за мигачите на Нива

алтернаторите обикновено не създават проблеми. С малки изключения. Даже ладовите. Така че всякакви присаждания са допустими.

[paunoff]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Аз има следния проблем. Когато карам през деня (без вкл.фарове) мигачите ми работят нормално. Нощно време с вкл.фарове, когато включа левите мигачи и автомобила е на тихи обороти толкова бързо започват да мигат, че не мога да ги преброя. Като подам газ от педала (над 1000-1100 по оборотомер) започват да си работят нормално. В същото време десните си работят обсолютно нормално независимо от оборотите на двигателя. Последните дори при включени повече консуматори не падат под 850-900 например, така че оборотите ми не са много ниски.
Дайте някакъв съвет преди да съм сменил нещо друго, както обикновено.

[Пенчо]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Аз има следния проблем. Когато карам през деня (без вкл.фарове) мигачите ми работят нормално. Нощно време с вкл.фарове, когато включа левите мигачи и автомобила е на тихи обороти толкова бързо започват да мигат, че не мога да ги преброя. Като подам газ от педала (над 1000-1100 по оборотомер) започват да си работят нормално. В същото време десните си работят обсолютно нормално независимо от оборотите на двигателя. Последните дори при включени повече консуматори не падат под 850-900 например, така че оборотите ми не са много ниски.
Дайте някакъв съвет преди да съм сменил нещо друго, както обикновено.

ВСИЧКИТЕ ли крушки са здрави?

[Ясен]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Аз има следния проблем. Когато карам през деня (без вкл.фарове) мигачите ми работят нормално. Нощно време с вкл.фарове, когато включа левите мигачи и автомобила е на тихи обороти толкова бързо започват да мигат, че не мога да ги преброя. Като подам газ от педала (над 1000-1100 по оборотомер) започват да си работят нормално. В същото време десните си работят обсолютно нормално независимо от оборотите на двигателя. Последните дори при включени повече консуматори не падат под 850-900 например, така че оборотите ми не са много ниски.
Дайте някакъв съвет преди да съм сменил нещо друго, както обикновено.

Диагноза: лоша маса на задния ляв фар. Оправя се с нов куплунг (3лв), евентуално нова платка (3лв, ама ако я намериш без пластмасата, иначе 20лв).

И го оправи, защото в този случай отзад практически нямаш мигач.

[feikot]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Аз има следния проблем. Когато карам през деня (без вкл.фарове) мигачите ми работят нормално. Нощно време с вкл.фарове, когато включа левите мигачи и автомобила е на тихи обороти толкова бързо започват да мигат, че не мога да ги преброя. Като подам газ от педала (над 1000-1100 по оборотомер) започват да си работят нормално. В същото време десните си работят обсолютно нормално независимо от оборотите на двигателя. Последните дори при включени повече консуматори не падат под 850-900 например, така че оборотите ми не са много ниски.
Дайте някакъв съвет преди да съм сменил нещо друго, както обикновено.

А не е ли когато някоя крушка по системата е изгоряла,или има слаба връзка,тогава да се променя скоростта на превключване на релето ?!?

[paunoff]

До: Превключвател за мигачите на Нива

Всички крушки са изправни - отпред, отзад, отстрани и си мигат с еднаква скорост в зависимост от оборотите. Проблема естествено не е от вчера, но от седмица се задълбочи, така че ще отворя задния фар да видя как е положението с масите.
Благодаря!