Тунинг на двигател

[nedialko dimitrov]

До: Тунинг на двигател

Ще ти цитирам реакцията на кварталния монтьор в средата на 80те, на изискванията на един приятел ИЖ-то му да вдигне 160: "Монка Монкааа, това е кола бе Монка, не самолет"
Не се занимавай. Всичко което са ти писали по-горе е вярно. Колата не е само двигател, а съвкупност от двигател и всичко останало.

Естественно и затова се консултирам дали да пипам

[evtimbg]

До: Тунинг на двигател

Виж тук http://www.digitaltuning.bg/catalog/...ult.php?id=667 може ида ти хареса!

[nedialko dimitrov]

До: Тунинг на двигател

Виж тук http://www.digitaltuning.bg/catalog/...ult.php?id=667 може ида ти хареса!

Е тва е което търся Благодаря

[Ясен]

До: Тунинг на двигател

Виж тук http://www.digitaltuning.bg/catalog/...ult.php?id=667 може ида ти хареса!

Тия не са в ред. 600 лв за ефект, който се постига с откачане на ламбдата. А какво друго се случва не казват, например с разхода...

Потърси при руснаците думичката ПРОШИВКА (софтуер на контролера). Този контролер са го разколачили и всичко му знаят, има готови версии, трябва ти само компютър да си ги наливаш в контролера. Дава осезаеми разлики, особено в разхода.

И пак нищо смислено няма да постигнеш, освен да стопиш катализатора. Мощностно, този чугун е изцеден. Има някакви резерви, но не и в контролера.

[jkolarov]

До: Тунинг на двигател

...А какво друго се случва не казват, например с разхода...

Според уебсайта разхода дори пада с 300 грама на 100 след инсталирането на това нещо...

[ninja_1]

До: Тунинг на двигател

Тия не са в ред. 600 лв за ефект, който се постига с откачане на ламбдата. А какво друго се случва не казват, например с разхода...

Потърси при руснаците думичката ПРОШИВКА (софтуер на контролера). Този контролер са го разколачили и всичко му знаят, има готови версии, трябва ти само компютър да си ги наливаш в контролера. Дава осезаеми разлики, особено в разхода.

И пак нищо смислено няма да постигнеш, освен да стопиш катализатора. Мощностно, този чугун е изцеден. Има някакви резерви, но не и в контролера.

Абе,не е точно така...В смисъл,че има разни норми,ЕКО 3,4,5...и е по-лесно да спънеш двигателя с чип( и по евтино),отколкото да проектираш нов мотор...
А това с ламбдата пък въобще не е така...

[nedialko dimitrov]

До: Тунинг на двигател

Другата седмица кат сложа чипа ще ви кажа
Че сега Нивата е в бокса пък аз не съм в София

[Георги Крумов]

До: Тунинг на двигател

Всичко е за сметка на живота и надежността на двигателя.
Не съм запознат с това какво точно променя чипът ,но на Нивата и трябва увеличение на въртящия момент,което конструктивно на тази комбинация двигател -глава може много малко да се промени.
По просто е да полираш колекторите ,да премахнеш катализтора и както каза Соти по рано, да сложиш нова система за управление на двигателя.

[nedialko dimitrov]

До: Тунинг на двигател

Всичко е за сметка на живота и надежността на двигателя.
Не съм запознат с това какво точно променя чипът ,но на Нивата и трябва увеличение на въртящия момент,което конструктивно на тази комбинация двигател -глава може много малко да се промени.
По просто е да полираш колекторите ,да премахнеш катализтора и както каза Соти по рано, да сложиш нова система за управление на двигателя.

Мощност в [HP] при 5000 min-181Мощност в [HP] при 5080 min-192Въртящ момент в [Nm] при
3000 min-1133Въртящ момент в [Nm] при
2850 min-1150Максимална скорост [Km/h]137Максимална скорост [Km/h]141Ускорение 0-100Km/h [s]22.0Ускорение 0-100Km/h [s]20.7Разход на гориво [l/100Km]10.6Разход на гориво [l/100Km]10.3
Увеличение на мощноста с 11 [HP]Увеличение на въртящият момент с 13 % [Nm]

[nivazviar]

До: Тунинг на двигател

Мощност в [HP] при 5000 min-181Мощност в [HP] при 5080 min-192Въртящ момент в [Nm] при
3000 min-1133Въртящ момент в [Nm] при
2850 min-1150Максимална скорост [Km/h]137Максимална скорост [Km/h]141Ускорение 0-100Km/h [s]22.0Ускорение 0-100Km/h [s]20.7Разход на гориво [l/100Km]10.6Разход на гориво [l/100Km]10.3
Увеличение на мощноста с 11 [HP]Увеличение на въртящият момент с 13 % [Nm]

къде се намират тези агенти